Rabatare Banchete Si Tetiere Tip "l"

[Killer82 705]

Rabatare bancheta:

Trebuie sa remarc faptul ca in momentul in care vrei sa pui bancheta la loc, e destul de greu sa pastrezi prinderile centrurii deasupra sezutului banchetei. Si asta pt ca prinderile sunt ancorate cu curea textila (la Megane sunt cu bride de metal care se articulau - le poti culca jos la podea sau sa le ridici vertical inainte sa lasi sezutul, insa si acolo spatarul se deformeaza putin la apasare pe ele chiar daca sunt culcate).

 

Nu stiu daca si voi aveti dificultati in acest sens, m-am gandit sa intreb aici si eventual sa va zic cum am facut eu.

Practic, ca sa imi tina cumva prinderile alea sus, am cuplat centurile in prinderi, pe dupa tetiere inainte de a rabata la loc sezutul.

https://drive.google.com/open?id=0B4NmXWvCx2p0WHRxLVduTjljMFE

https://drive.google.com/open?id=0B4NmXWvCx2p0cVFmWmtodmNHRUU

 

Intrebare tetiere:

Cumva legat de rabatarea banchetei, am observat ca trebuie scoase tetierele dreapta-stanga pentru a face podeaua plata. Cea din mijloc insa a ramas la locul ei, intrucat se retrage de tot (alt design, ca si la Megane 2).

 

Am vazut un Sandero Stepway care avea toate 3 tetierele de acel tip in "L" (ca cea din mijloc de la Duster).

Am incercat insa sa repozitionez tetiera din mijloc pe o parte, sa vad daca s-ar merita sa le inlocuiesc pe celelalte 2.

Surpriza e ca nu intra avand tijele mai lungi la un moment dat se blocheaza.

 

O fi vorba doar de "spuma" din bancheta doar? sau si de ceva structura de rezistenta? e.g. vreo "teava" in care intra tijele alea de la tetiere?

Merita sa incerc sa mai adancesc culisele alea cu ceva burghiu mai lung?

A incercat cineva ceva similar? sa inlocuiasca toate tetierele?

 

Multumesc anticipat pentru eventuale sugestii.

 

PS. am cautat inainte daca exista discutii in sensul asta, mai ales pt tetiere si nu am gasit nimic relevant.

Daca totusi mi-a scapat un topic legat de asta, rog administratorii sa mute post-ul si sa inchida acest topic, cu scuze de rigoare.

Editat 2 Noiembrie 2015 de Killer82

[2]

[mugur 483]

Cei care avem "virgule" si pe laterale, avem picioarele lor scurtate.

O sa iti fac o poza a uneia (daca nu uit) deseara.

[Killer82 705]

Mare domn!

Flex am, "oleaca di bataie" cunosc...

 

Daca poti si nu ii deranj prea mare sa masori tija dupa "amputare", as ramane recunoscator

Desigur ca pot simplu sa tai cat la alea normale, numa ca mi-e cumva sa nu isi piarda din rolul de protectie (brat mai mic ar inseamna ca aceeasi forta va avea un posibil efect de indoire in caz de doamne-fereste... dar poate ca sunt paranoic).

[mugur 483]

Neah nu se indoaie asa usor, stai linistit.

Am sa iti masor cat au picioarele acum.

Pe centru in interiorul buretelui sunt tevi mai lungi. Si pe laterale sunt, dar nu asa de adanci.

Mai pe scurt o sa ramai cu picioarele la "virgule" cam cat au picioarele alea normale acum.

[ambvision 411]

@Killer82: baga-le cat intra, masoara cata tija a ramas afara, si atata taie din capete

[Killer82 705]

E o idee buna, @ambvision, o varianta mai simpla decat comparatii cu celelalte, etc...

Vroiam mai degraba sa aflu detalii de la cei care le au deja, in ideea de "cum rezista la indoire?" daca le scurtezi si le ridici apoi cand ai pasageri in masina.

Din ce inteleg de la @mugur nu ar trebui sa fie probleme.

[mugur 483]

Nu e problema deloc.

Ia un flex si da-i bataie

[xtmaster 9]

Dar de ce sa scoti sezutul?

 

Cand rabatezi bancheta, rabatezi doar spatarul, parca asa aparea si in carte. Eu cel putin asa fac la al meu.