Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 27
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Ghiciti cine?   Rusii, bineinteles: http://www.drive2.ru/l/6401307/   Materialele folosite: http://www.drive2.ru/l/5919915/

Modificarea sistemului de franare (din tamburi in discuri) necesita omologare! Nu cred ca 10 din noi, dac-am dori sa facem omologarea am avea banii suficienti pentru a o face. Cu siguranta, la acest

oricat de interesanta pare ideea, parca n-as face improvizatii la sistemele de directie sau franare... doar parerea mea... plug and play sigur nu are cum sa fie

Posted Images

Stiu c zici dar daca prinderea discului si a etrierului este facuta bine pe niste gauri existente fara inprovizatii sau suduri nu stiu de ce ar fi periculos sincer

Cred ca ar trebui da ne raspunda un coleg care se pricepe la mecanica sau sa cerem o explicatie de la un mecanic cu experienta

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Modificand franele de pe spate din saboti in discuri, tu zici ca nu se fac modificari la sistemul de franare? Sunt de acord ca, in cazul unei executii corecte, eficienta franarii poate creste la trecerea pe discuri. Dar daca faci modificarea fara omologare ...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu ma pricep foarte bine la mecanica insa cred ca implicatiile sunt mai "adanci" decat simpla schimbare a sabotilor cu discuri pentru urmatorul motiv: ESP-ul are un soft calibrat pe anumiti parametri, care parametrii se modifica radical atunci cand pui pe spate discuri in loc de saboti.

Iar in acest caz, paradoxal, chiar cresterea eficientei la franare s-ar putea sa creeze probleme in functionarea corecta a ESP-ului. Asta, cred eu, e o problema majora, si nu neaparat datorita ITP-ului ci a faptului ca vei avea o masina la care unul din principalele sisteme de siguranta activa nu este 100% de incredere.

Editat de cosminium
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu nu am ESP pe masina! ;))

 

Glumesc. Nu cred ca e o idee buna sa incercam asa ceva.

 

Rusii au demonstrat ca se poate si mie mi se pare suficient asta. :D

 

Sper ca Duster 2 sa aiba aceste modificari din fabrica.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Modificarea sistemului de franare (din tamburi in discuri) necesita omologare! Nu cred ca 10 din noi, dac-am dori sa facem omologarea am avea banii suficienti pentru a o face.

Cu siguranta, la acest sistem, nu scoti tamburii si talerele, ai pus discurile si etrierii si... gata sistemul de franare. Tre' sa fie ceva intervenii acolo de gen: bormasina, filiera, piese aditionale s.a. Dac-ar fi fost asa de simplu... de demult ar fi existat aceste operatii chiar si pe Dacia 1300. Si sunt ferm convins c-ar fi fost omologate de la bun inceput chiar de Dacia.

Asadar... pentru siguranta voastra si a familiei voastre, ar fi bine daca v-ati uita in alta parte in momente de interventie asupra unui sistem care tine de siguranta. Sau poate sunt doritori de a fi protagonisti in filmele rusesti (de pe youtube) da' macar sa ne zica si noua pe unde merg... ca sa nu mergem noi pe-acolo.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



×
×
  • Creează nouă...