Duster 1.6 4X4 Sau 1.5 4X4 ...

[xtmaster 9]

consum de 5.7 nu am vazut. dar asta vara aveam 7.3 in oras si aveam si AC pornit si nu merg la consum.

[2]

[danielcojocar 1.499]

Hai sa ma bag si eu putin in seama cu ceva sfaturi informatii:

1. Merita benzina... daca nu mergi mai mult de 15000 km pe an. Din cauza cuplului, merita luat Diesel daca in viitor intentionezi sa-ti iei o casuta pe roti.

2. Daca te hotarasti la Benzina merita sa-ti pui si gaz pentru a avea costuri ceva mai mici. Daca te hotarasti la Diesel costurile de achizitie si de mentenanta sunt ceva mai mari decat la benzinar (in primul rand ca la diesel mai apare un filtru (nu ft ieftin) de carburant)

3. Preturi pentru accesorii poti sa gasesti aici pe forum ceva mai mici decat la reprezentanta...

4. Partea audio se poate vedea... astepti la dealer pentru masina de teste sau... rogi un coleg sa-ti arate mai mult. Eu ma pot oferi cu un ajutor de a vedea mai multe la masina caci aprroape saptamanal trec pe langa Sibiu

5. pretul de 588 ron este doar pentru carlig... instalatia electrica face ceva mai mult.

 

Reviziile poti sa le faci unde doresti tu... reduceri prea mari nu se prea inghesuie Reprezentantele sa faca... iar Dacia nu intervine cu absolut nimic. Dar, pentru linistea ta... si fara reduceri cu revizia (mai ales prima) n-ai cum sa ajungi la costul de 900-1000 ron (chiar daca e Diesel)

[ambvision 411]

As completa si eu cu ceva:

- daca iei benzina in ideea de a pune gaz, informeaza-te bine ce model iei, instalatia gpl pt injectie mpi e 2500 ron, pt tce 10000 ron

- nu te lua dupa cosumul declarat, nici la dci, nici la tce, eu nu stiu pe cineva sa fi reusit sa le obtina (eu la dci 4x4 am media reala de consum de 6.85, dupa bonurile de motorina, departe de 5.2-ul declarat)

- daca faci drive-test, nu te lua nici dupa ce afiseaza cb-ul la ph2, la mine consumul real e cam cu 10% mai mare decat cel afisat

[capone 102]

Confirm cele de mai sus. La dci e cu cel putin 10% mai mult. Luand in considerare bonurile de motorina si nu nr de litri indicat de computerul de bord.

[klaus 77]

Am 1.5 dci phase 1 de care per total sunt multumit insa daca ar fi sa aleg acum din nou as merge pe 1.6 gpl fara discutii.

Editat 3 Aprilie 2015 de klaus

[vsebas 801]

Parerea mea ca e subiectiv ce anume sa fie diesel sau benzina. Am facut o gramada de calcule si au facut si altii ca la cati km se amortizeaza diesel s.a.m.d. dar in final e subiectiv. Eu as alege tot diesel. Degeaba iasa bine pe hartie daca atunci cand te urci in ea iti spui uneori in barba ce fain era daca era diesel sau ce ieftin iesea pe benzina.

[xtmaster 9]

As completa si eu cu ceva:

- daca iei benzina in ideea de a pune gaz, informeaza-te bine ce model iei, instalatia gpl pt injectie mpi e 2500 ron, pt tce 10000 ron

- nu te lua dupa cosumul declarat, nici la dci, nici la tce, eu nu stiu pe cineva sa fi reusit sa le obtina (eu la dci 4x4 am media reala de consum de 6.85, dupa bonurile de motorina, departe de 5.2-ul declarat)

- daca faci drive-test, nu te lua nici dupa ce afiseaza cb-ul la ph2, la mine consumul real e cam cu 10% mai mare decat cel afisat

 

la mine arata mai mult )

[ovi 4]

Nu as vrea sa iau varianta de motorizare 1.2 si nici nu as vrea sa pun GPL, defapt nu m-am gandit niciodata la GPL, Se pune in fabrica ? Rezervorul va fi folosit sau o sa am o butelie in portbagaj ? Cand ma gandesc la GPL asta e prima chestie care imi vine in minte, butelia aia din portbagaj, sper sa nu fie cazul si la masinile noi. Polo-ul l-am luat cu motor 1.2 @ 64CP dar consumul este destul de mare , probabil pt ca e motorul prea mic, mai ales vara in oras cu AC pornit, Cel de la dacia vad ca are dublul de cai fata de motorul meu de pe polo, la aceeasi cilindree, banuiesc ca va consuma destul de mult.

 

Legat de consum , daca la dci consumul real e cam 7 in oras, la benzina e cam 12+ ?

 

Multumesc mult pt raspunsuri. Saptamana viitoare merg pana la dealer sa mai intreb una alta, sper sa prind masina de test .