Sari la conținut

Postări Recomandate

Sunt convins ca orice lucru costa in plus dar chestsiunea cu usita de la rezervor mi se pare ceva basic si util. La mine vad ca usita e profilata cu o gaura pentru zavor. Probabil aripa e diferita in zona.

 

Sa speram ca la urmatorul duster o sa fie claxonul pe volan si usita la rezervor cu deschidere din interior ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 34
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Si au aparut poze mai clare cu Renault Duster FL Brasil:

Imi plac stopurile. N-am mai vazut modelul pana acum si vad ca s-au milostivit sa puna bec de marsarierre pe ambele . Poate apar si de cumparat si se pot pune pe ph1.

Ma tem ca ai dreptate, ca pare mai inchis pe partea stanga spate ( ceata rosie probabil) si nu vad in alt loc sa fie becul de ceata. Am sperat si eu 5 minute..

Posted Images

Sincer, eu prefer sa am cheie la busonul de la rezervor decat usita cu deschidere din interior. Usita aia se poate forta oricand, o vad ca o invitatie pentru cei binevoitori sa isi faca plinul gratis.

 

In ceea ce priveste claxonul, desi sunt cu totul de acord ca este mult mai ergonomic pe volan, intr-un an de zile nu am avut nevoie aproape niciodata sa il folosesc (cred ca o singura data am trezit pe cineva la semafor cu un claxon foarte scurt, trecusera deja 10 secunde si se facea rosu imediat).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...