Diferential Autoblocant Fata Pentru Duster!

[comanr 57]

pai pana acum ceva vreme nici nu se putea monta pe spate si era si genocid

 

eu stiu 10 masini cu blocant din fabrica torsen in puntea fata, viratoare, am spus si eu cui se adreseaza, te rog reciteste.

Editat 29 Ianuarie 2015 de comanr

[2]

[kidu79 177]

tine cont ca pe puntea fata se folosesc in general LSD-uri cu placi de frictiune, care transfera mult mai putin cuplu (cam 35% maxim) . Noi discutam aci de Torsen, care in functie de pretensionare poate redistribui intre 50-85% din cuplu, ceea ce e o diferenta mare. Torsen-uri se folosesc in diferentialul central in general si la puntea spate.

 

peste balta (in US) se folosesc mult LSD-uri la masinile ptr curse mai mult sau mai putin ilegale, drift, etc sau la camionete cu care tracteaza chestii, dar si atunci se pune pe spate in general sau cu pretensionare mica daca se pun pe puntea fata.

 

am citit cui ii se adreseaza acest Torsen ("Diferentialul se adreseaza doar profesionistilor sau oamenilor cu experienta") ...doar ca din ce vad aci pe sunt 2-3-5 (maxim 10 oameni) care se dau mai tare in offroad, si care probabil stiu cu ce se mananca un LSD, si care probabil ar avea mai des nevoie de asa ceva.

In rest majoritatea sunt oameni pasnici, mai merg la gratar, mai o intalnire pe la o cabana...ideea e ca acesti oameni in 99,99% cazuri nu vor simti nevoia de Torsen in puntea fata pe acolo pe unde merg ei, in schimb ptr a ajunge acolo unde ai putea avea nevoie de un Torsen in puntea fata, ei vor parcurge sute de kilometri pe nationale/europene/autostrada, adica exact zone unde un Torsen pe puntea fata poate face "minuni", mai ales in mainile unuia care nu stie ce ala...

 

din partea mea sa-si monteze toti pe Dustere, sigur vor fi mai "puternice" masinutele in a urca pe dealurile patriei, vor impresiona in teren...doar ca nu mi-ar place sa aud pe la stiri despre unii care s-au dat de capu de pod... nu de alta da atunci comerciantul si montatorul acestor Torsen-uri va avea de dat explicatii... multe..

 

dupa cum spuneam, pe spate as pune cu ochii inchisi un Torsen, fara emotii, ala mi se pare mult mai util, si mai inofensiv pe asfalt si la viteze mari... in schimb pe fata as lasa asa cum e, sau as pune un dif blocabil 100% maxim, da asta numa daca as avea pregatiti bani de planetare si rulmenti... si daca chiar m-as sui cu Dusterul pe drumuri forestiere grave saptamanal, altfel nu s-ar justifica.

 

eu ma retrag din discutie...bafta! si tie la vanzare, si la cei care cumpara

Editat 29 Ianuarie 2015 de kidu79

[comanr 57]

bafta si tie, nu intentionez sa rup gura targului, doar ca fiind unicul din Romania care aduce aceste diferentiale pentru Duster ma simt obligat sa tin userii informati cu noutatile, fii sigur ca fabricantul a efectuat teste de strada, nimeni nu este nebun sa genereze moarte pe sosele, nu le ar folosi asemenea feedback, voi reveni cu informatii.

[bmcpst 366]

Poti sa-mi spui si mie daca nu te superi cine este producatorul diferentialelor pe care le aduci. Nu ma intereseaza afacerea deloc si nici preturile caci nu face obiectul masinii mele, doar numele producatorului.

Editat 30 Ianuarie 2015 de bmcpst

[comanr 57]

din pacate nu pot pentru ca e un nume rusesc care habar nu am cum se cheama , numele fiind scris cu caractere slave.

numele sub care eu il aduc este Locker4Duster.

Editat 30 Ianuarie 2015 de comanr

[bmcpst 366]

aha, ok.....Nu stiu de ce am avut impresia ca e vb de producatorul ZF

[comanr 57]

ZF nu prea face torsen uri, face mai mult diferentiale inteligente, cutii de viteze robotizate ,LSD uri sofisticate, ofera echipari de serie pentru diverse marci si cum totul acum e orientat spre energy-conserving, vectoring & safety, nu prea au treaba cu torsen.

 

Acum masina AWD este construita pentru soferul simplu(oligofren) fara experienta pentru a usura deplasarea sa, practic cu ultimele sisteme si un copil poate merge in off road usor pe cand acum ceva vreme, cand torsenul intrase serios pe piata, masinile AWD erau pentru "skilled drivers" , a se vedea Lancia Delta integrale, Audi urquattro, diverse modele rare de la Lancia si Alfa Romeo, Subaru, masini serioase nu flasnete.

[crazywolf 27]

da... alfa romeo ,lancii si subaruri erau tot dupa al treilea copac prin paduri

Editat 30 Ianuarie 2015 de crazywolf