Sari la conținut

Postări Recomandate

Ezact la Webasto m-am referit. Cu mentiunea ca acea rezistenta cred ca este pozitionata undeva unde permite distributia aerului cald indiferent ca dai spre parbriz sau prin gurile de aerisire din fata sau la picioare. Cel putin la mine asa este.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 97
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

toate accesoriile sun de la dacia si montate tot la dacia si mai jos sunt detalii pentru costuri, din pacate pe factura nu am codul produsului dar barele transversale sunt tot de la ei si visual nu pa

Buna ziua,   Din Decembrie voi fi fericitul proprietar al unui duster Laureate 1.2 TCe 125 CP 4x2     Oferta include: Duster Laureat 1.2 Tce 125 4x2(benzina)…..…… ……....................….......

Prima Poza

Posted Images

stie cineva dupa cat timp sa se lase usile de pe fata??

 

cele pe spate se inchid perfect dar cele pe fata cam greu. a mai avut cineva probleme doar cu usile pe fata?

 

Nu e vb de lasat usile ci mai degraba de presiunea aerului care se creeaza in interior in momentul cand inchizi o portiera fata. Fa o incercare: deschide putin un geam (oricare vrei), dupa care incearca din nou sa inchizi portierele fata. Ai sa sesizezi o mare diferenta.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ezact la Webasto m-am referit. Cu mentiunea ca acea rezistenta cred ca este pozitionata undeva unde permite distributia aerului cald indiferent ca dai spre parbriz sau prin gurile de aerisire din fata sau la picioare. Cel putin la mine asa este.

 

Din ce vazui intr-un film (la un logan diesel si nu cred ca la duster ar fi pozitionata diferit) in consola centrala de sub bord vine caloriferu de apa (pătrățos așa) si dupa dânsul, aproape lipit, vine piesa cu rezistenta, cam de aceeasi lățime Si de acolo se duce caldura in functie de scripeți, pârghii si sistem click-clack. Care caldura vine destul de repejor.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din ce mi-au explicat cei care urmau sa faca montajul, tot harnasamentul se afla in zona motorului, caldura efectiva venea pe unde vine de obicei, nu existau elemente in plus. Ok, singurul element in plus afara de ce era pe la motor era o teava de gaze suplimentara pe unde ieseau gazele arse.

Eu m-am interesat anume de incalzitorul pe apa, erau intr-adevar si unele pe aer care aveau o suflanta direct in interiorul masinii si se pozitiona undeva in portbagaj sau sub scaun, insa nu era ceea ce aveam eu nevoie. Sistemul asta pe aer avea grija doar de incalzitul habitaclului, nu incalzea si apa la motor.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...