Sari la conținut

Automatic Climate Control - Renault Duster


Postări Recomandate

Am gasit un modul care pretinde ca face climatronic pe Duster si iti reduce si consumul:

 

http://www.ebay.in/itm/221544065281?_trksid=p2059707.m2929.l5391&redirect=mobile

 

Oare sa fie bun de ceva?

 

Mie imi pare minciunica!

Editat de apashi
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Climatronic nu iti face, insa iti mentine probabil o temperatura cat de cat constanta. Actioneaza in locul tau butonul de ac on/off - off cand e prea frig, on cand nu e destul de frig.

E similar termostatelor de aer conditionat de camera, functioneaza invers fata de un termostat de centrala termica.

Eu chiar ma gandeam sa incerc ceva similar sa vad cat e de confortabil.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din pacate acel termostat nu este decat un banal intrerupator "termic" ; departe de un climatronic "adevarat" care dozeaza fluxul de aer rece SI aer cald in functie de mai multi factori (temperatura in habitaclu, temperatura exterioara, temperatura setata, treapta de ventilatie, etc).

Un astfel de banal termostat poate fi luat si din Ro (iertata-mi fie trimiterile : http://olx.ro/oferta/termostat-digital-control-auto-temp-acvariu-bolier-vitrina-frigorifica-IDG5Al.html#a3d775055b sau http://olx.ro/oferta/controler-de-temperatura-cu-sonda-suhed-hd-060-termostat-frigorific-ID22OoZ.html#e8ede3e1cf).

O vreme am cochetat si eu cu aceasta idee, pentru masina mea. Chiar imi facusem un montaj, cu microcontroler, care permitea si setarea histerezisului. Intentionam sa comand insa doar TREPTELE de ventilatie : in functie de temperatura selectata (si histerezis) ar fi actionat treapta a III-a a ventilatorului, acesta fiind insa "default" pe treapta I-a. Deci nu actionam in niciun chip butonul de ON/OFF, operatiune care, repetata prea des, cred ca dauneaza compresorului.

 

 

post-2376-0-08156900-1411849204_thumb.jpg

Editat de fratello
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din cate stiu la duster (cel putin la facelift) la mersul cu ac pornit compresorul cupleaza/decupleaza destul de des, chiar la mai putin de 1 minut, deci prin faptul ca acest termostat ii mai taie cate-odata functionarea ac mai degraba ajuta compresorul decat sa dauneze. Si poate rezolva si problema cu inghetarea unitatii de racire...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Le-am analizat pe acelea.

 

Speram sa existe ceva special pentru masina, ceva cu mai multe iesiri si posibilitatea modificarii turatiei ventilatiei.

 

Mai caut si eu. N-am gasit nimic dedicat acestei idei. (S-a discutat tot aici de Check TempIII, care se potriveste pe Duster)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...