Pornire la rece pentru Duster Benzina

[cosminium 207]

@ Ionica: Pana la urma cum se manifesta acum la tine fenomenul?

La mine apare doar 2 minute dupa ce am pornit prima data agregatul, dimineata. Dupa aceea nu am probleme.

[2]

[cmflorea 12]

Stie cineva daca noul soft este si pentru benzina?

@cmflorea stiu ca tu spuneai ca ar putea fi si pentru benzina softul. Ai mai aflat ceva?

 

Mersi.

Saptamana viitoare ma intorc in tara si iau legatura cu ei ... comunic imediat ce aflu noutati

[cmflorea 12]

@ Ionica: Pana la urma cum se manifesta acum la tine fenomenul?

La mine apare doar 2 minute dupa ce am pornit prima data agregatul, dimineata. Dupa aceea nu am probleme.

doua minute sau mai mult mai putin conteaza, trebuie sa existe o rezolvare, este totusi o masina noua

[cosminium 207]

Am trimis aseara un mail la dealer, intrebandu-i daca pentru benzina 1.6 au actualizare de soft.

Acum 5 minute m-au sunat si mi-au spus ca trebuie sa las masina la ei pana dimineata, sa constate fenomenul si sa vada daca are nevoie de actualizare.

De unde am dedus, desi nu s-a exprimat explicit, ca ar exista o actualizare si pentru benzina. Altfel de ce ar fi zis ca trebuie sa vada ei daca masina are nevoie de actualizare.

M-am hotarat sa le-o duc in seara asta si sa o las pana maine dimineata.

[Ionica 18]

Am fost cu masina lunile trecut in service de multe ori. M-am certat si cu Vocea Clientului si nu am rezolvat nimic. Mi s-a spus ca nu exista problema, implicit vreo rezolvare.

 

Am lasat masina si trei zile in service, i-au facut verificari, nu au gasit nimic. Sau au gasit, ca au spus "daca erau probleme mai mari, poate se rezolva, dar asa..". Eu am avut si probleme cu pornirea, adica fie pornea greu, fie nu pornea, dar asta s-a 'rezolvat' cumva dupa mai multe ture la service si schimbatul benzinei doar cu Petrom/OMV 95.

 

Insa la prima pornire de dimineata nu e normal ce face. Nu e normal sa cumperi o masina noua si sa ai probleme luni de zile si sa te rogi de ei sa rezolve ceva.

 

"sa constate fenomenul si sa vada daca are nevoie de actualizare" - tinand cont ca toti avem probleme, ori majoritatea, asta cu constatatul e pur si simplu praf in ochi. Te rog sa ne spui ce ai facut si daca s-a rezolvat ceva.

Editat 8 August 2014 de Ionica

[Squirrel 232]

O altfel de pornire la rece:

[remus 0]

salut,

ieri eram aproape hotarat pentru un 4x4 1.6l 16v. duap ce am gasit topicul asta am retineri serioase.

si-a facut cineva actualizarea softului ? este vreo imbunatatire ?

nu am nici chef si nici timp sa stau toata ziua cu o masina noua prin service pentru probleme la pornire si schimbatorii de piese ( rar mai gasesti mecanici auto ) sa-mi spuna ca masina e perfecta.

multumesc

[cosminium 207]

Duster-ul PH2 pe benzina (vorbesc de motorul ales de tine, pe care il am si eu) are probleme mult mai mici decat dieselul 1.5

 

Singura problema care apare permanent (tind sa cred ca este caracteristica acestui motor) este fluctuatia la ralanti, cand pornesti masina dupa o perioada mai lunga de timp (cam dupa 8-10 ore de pauza).

Dar aceasta fluctuatie se manifesta doar 1-3 minute (vara spre 1 minut, iarna spre 3). Daca lasi motorul sa mearga putin inainte sa pleci cu ea, fluctuatia dispare si nu mai ai probleme.

 

Total aleatoriu (si aproape exclusiv iarna, cand sunt temperaturi scazute) mai apare un fenomen oarecum suparator si anume:

Daca, dupa ce ai pornit masina dupa o pauza mai mare (sa zicem dimineata) si opresti motorul dupa 5-10 minute (de exemplu, ai plecat dimineata de acasa si, in drum spre birou, te opresti la benzinarie sa-ti iei o cafea) s-ar putea sa trebuiasca sa tii demarorul actionat pana la 5 secunde pentru ca masina sa porneasca. Insa fenomenul asta apare total aleatoriu, asa cum am spus, in principal iarna.

 

Cand motorul este cald (dupa 10-15 minute de functionare) nu sunt probleme, cel putin in cazul meu.

Initial am facut si eu sesizare la service insa in timp m-am obisnuit cu manifestarile astea, mai ales ca daca am rabdare si, la prima pornire las motorul sa functioneze 3 minute, se rezolva totul.

 

In orice caz nu apare lipsa de putere (precum la majoritatea colegilor cu diesel).

 

Legat de alte probleme cu care ai putea ajunge in service, evident ca ar putea aparea (se intampla si la case mai mari) insa asta nu e un motiv sa renunti la o masina care isi face toti banii.

 

Eu de exemplu am schimbat de 2 ori blocul de lumini (maneta din stanga volanului), evident pe garantie, insa daca stau sa ma gandesc ca la masina anterioara (un ford mondeo) am schimbat pompa de apa la 1500 km (masina fiind noua, luata din showroom) iar la skoda octavia (masina dinaintea fordului, de asemenea noua) am schimbat turbina dupa 40000 km, tind sa cred ca un amarat de bloc de lumini e parfum

Editat 27 August 2014 de cosminium