Sari la conținut

Postări Recomandate

De 1 Decembrie avem reduceri pentru chiptuning la toata gama de motorizari Dacia Duster. Verificati oferta noastra de 1 Decembrie direct pe site:

 

http://www.obdtuning...ia/duster-2010/

 

DATE DE CONTACT:

 

Informatii si programari chiptuning: 0751.194.100

 

Programari anulare filtru de particule: 0758 908 619 / 0726 486 395

 

Program de lucru: 09:30-18:00. Adresa service: Sos. Oltenitei nr. 25, Popesti-Leordeni, Romania

 

Facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro | https://www.facebook.com/anularedpf.ro

Yahoo ID: obdtuning

Skype: obdtuning.ro

Web: http://www.obdtuning.ro | http://www.anularedpf.ro

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 67
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Top participanti la discutie

Postari populare

Ultima masina care m-a vizitat la sfarsitul anului a fost Dacia Duster 1.5dCi 110CP model 2013 cu facelift. La acest Duster chiar daca in bord avea numai 500km, fiind livrat cu 2 saptamanii inainte sa

Iar raspund la aceste posturi cu intarziere pentru ca nu primesc nicio notificare pe email chiar daca sunt abonat la topic.     Pai depinde ce intelegi prin bun la toate. Optimizarile de putere ad

Ii multumesc domnului admin pentru schimbarea userului. De acum inainte, ca si pe alte forumuri auto unde activez, userul este Dok.

Posted Images

Cred ca nu ai urmarit deloc discutiile despre tuning la Duster. Chiptuning este acelasi lucru cu resoftarea. Inca se foloseste termenul de chiptuning la modificarile de putere pentru modele dupa 2000. In fapt generatiile noi nici nu mai au asa zisele "chip-uri" de memorie care se scoteau pentru a fi reprogramate. Acum toate mapele si instructiunile motorului se afla in microprocesor.

 

Mie in lista de aplicatii din NewGenius si NewTrasdata apar si motorizarile benzina euro 6.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

M-ar interesa si pe mine niste lamuriri pt o resoftare Stage 1 la un duster 1.5 dci 110hp 4x4:

1. daca dupa resoftare voi avea probleme cu gazele la ITP

2. daca dupa resoftare va scoate fum negru

3. daca dupa resoftare vor fi probleme cu filtrul de particule, nu as dori sa-l anulez

4. aveti colaborator in zona Cluj ?

 

Multumesc

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

M-ar interesa si pe mine niste lamuriri pt o resoftare Stage 1 la un duster 1.5 dci 110hp 4x4:

1. daca dupa resoftare voi avea probleme cu gazele la ITP

2. daca dupa resoftare va scoate fum negru

3. daca dupa resoftare vor fi probleme cu filtrul de particule, nu as dori sa-l anulez

4. aveti colaborator in zona Cluj ?

 

Multumesc

 

Am sa bifez si eu cu raspunsuri in functie de cum le-ai postat intrebarile:

 

1. Nu. N-am intalnit aceasta problema la vreun model Dacia dupa remapare.

2. Nu, daca modificarea este facuta corect

3. Nu, niciun model Duster diesel modificat de noi n-a revenit cu vreo problema a filtrului de particule. Daca se aplica punctul 2 cu siguranta nu apar probleme.

4. Nu. Momentan nu avem un dealer pe zona Cluj. Lucram si la varianta gasirii unui colaborator zonal. Cel mai apropiat dealer se afla la Timisoara sau Valcea.

 

Si daca este afectata setarea eco as intreba si eu. Adica ce se intampla cand apesi pe eco, este folosita resoftarea sau este anulata? Multumesc!

 

Butonul ECO va functiona in continuare si nu anuleaza cresterea de putere obtinuta prin resoftare.

 

P.S. Au mai ramas 2 zile cu preturi reduse pentru resoftare la modele Dacia Duster.

 

http://www.obdtuning.ro/ro/chiptuning/dacia/duster-2010/

Editat de Dok
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...