Sari la conținut

Postări Recomandate

De 1 Decembrie avem reduceri pentru chiptuning la toata gama de motorizari Dacia Duster. Verificati oferta noastra de 1 Decembrie direct pe site:

 

http://www.obdtuning...ia/duster-2010/

 

DATE DE CONTACT:

 

Informatii si programari chiptuning: 0751.194.100

 

Programari anulare filtru de particule: 0758 908 619 / 0726 486 395

 

Program de lucru: 09:30-18:00. Adresa service: Sos. Oltenitei nr. 25, Popesti-Leordeni, Romania

 

Facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro | https://www.facebook.com/anularedpf.ro

Yahoo ID: obdtuning

Skype: obdtuning.ro

Web: http://www.obdtuning.ro | http://www.anularedpf.ro

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 67
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Top participanti la discutie

Postari populare

Ultima masina care m-a vizitat la sfarsitul anului a fost Dacia Duster 1.5dCi 110CP model 2013 cu facelift. La acest Duster chiar daca in bord avea numai 500km, fiind livrat cu 2 saptamanii inainte sa

Iar raspund la aceste posturi cu intarziere pentru ca nu primesc nicio notificare pe email chiar daca sunt abonat la topic.     Pai depinde ce intelegi prin bun la toate. Optimizarile de putere ad

Ii multumesc domnului admin pentru schimbarea userului. De acum inainte, ca si pe alte forumuri auto unde activez, userul este Dok.

Posted Images

Cred ca nu ai urmarit deloc discutiile despre tuning la Duster. Chiptuning este acelasi lucru cu resoftarea. Inca se foloseste termenul de chiptuning la modificarile de putere pentru modele dupa 2000. In fapt generatiile noi nici nu mai au asa zisele "chip-uri" de memorie care se scoteau pentru a fi reprogramate. Acum toate mapele si instructiunile motorului se afla in microprocesor.

 

Mie in lista de aplicatii din NewGenius si NewTrasdata apar si motorizarile benzina euro 6.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

M-ar interesa si pe mine niste lamuriri pt o resoftare Stage 1 la un duster 1.5 dci 110hp 4x4:

1. daca dupa resoftare voi avea probleme cu gazele la ITP

2. daca dupa resoftare va scoate fum negru

3. daca dupa resoftare vor fi probleme cu filtrul de particule, nu as dori sa-l anulez

4. aveti colaborator in zona Cluj ?

 

Multumesc

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

M-ar interesa si pe mine niste lamuriri pt o resoftare Stage 1 la un duster 1.5 dci 110hp 4x4:

1. daca dupa resoftare voi avea probleme cu gazele la ITP

2. daca dupa resoftare va scoate fum negru

3. daca dupa resoftare vor fi probleme cu filtrul de particule, nu as dori sa-l anulez

4. aveti colaborator in zona Cluj ?

 

Multumesc

 

Am sa bifez si eu cu raspunsuri in functie de cum le-ai postat intrebarile:

 

1. Nu. N-am intalnit aceasta problema la vreun model Dacia dupa remapare.

2. Nu, daca modificarea este facuta corect

3. Nu, niciun model Duster diesel modificat de noi n-a revenit cu vreo problema a filtrului de particule. Daca se aplica punctul 2 cu siguranta nu apar probleme.

4. Nu. Momentan nu avem un dealer pe zona Cluj. Lucram si la varianta gasirii unui colaborator zonal. Cel mai apropiat dealer se afla la Timisoara sau Valcea.

 

Si daca este afectata setarea eco as intreba si eu. Adica ce se intampla cand apesi pe eco, este folosita resoftarea sau este anulata? Multumesc!

 

Butonul ECO va functiona in continuare si nu anuleaza cresterea de putere obtinuta prin resoftare.

 

P.S. Au mai ramas 2 zile cu preturi reduse pentru resoftare la modele Dacia Duster.

 

http://www.obdtuning.ro/ro/chiptuning/dacia/duster-2010/

Editat de Dok
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...