Sari la conținut

Postări Recomandate

Oferta remapare Dacia Duster

 

Pana la sfarsitul lunii August puteti beneficia in Bucuresti de o remapare la pret redus pentru motorul 1.5dCi 110CP Euro 5. O varianta de crestere a puterii cu 18-20CP si cuplu 40-45Nm va costa acum doar 450 RON.

 

Contact: 0751.194.100

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 67
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Zile cu activitate crescuta

Top participanti la discutie

Postari populare

Ultima masina care m-a vizitat la sfarsitul anului a fost Dacia Duster 1.5dCi 110CP model 2013 cu facelift. La acest Duster chiar daca in bord avea numai 500km, fiind livrat cu 2 saptamanii inainte sa

Iar raspund la aceste posturi cu intarziere pentru ca nu primesc nicio notificare pe email chiar daca sunt abonat la topic.     Pai depinde ce intelegi prin bun la toate. Optimizarile de putere ad

Ii multumesc domnului admin pentru schimbarea userului. De acum inainte, ca si pe alte forumuri auto unde activez, userul este Dok.

Posted Images

  • 2 weeks later...
  • 3 months later...

In perioada 16-24 Decembrie, modelul Dacia Duster 1.5dCi 110CP intra la promotie de sarbatori si o remapare va costa 450 lei. Oferta valabila pentru cei care locuiesc sau ajung la Bucuresti in aceasta perioada.

 

Programari si informatii la 0751.194.100.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...

iw5w.jpg

 

Ultima masina care m-a vizitat la sfarsitul anului a fost Dacia Duster 1.5dCi 110CP model 2013 cu facelift. La acest Duster chiar daca in bord avea numai 500km, fiind livrat cu 2 saptamanii inainte sa ajunga la mine, s-a facut un chiptuning pentru marirea valorilor de cuplu si putere la motorul de 1.5dCI 110CP.

 

nwty.jpg

 

0a3z.jpg

 

Acest model beneficiaza, fata de celelalte motorizari dacia 1.5dCi, de o injectie noua Siemens SID 306 si filtru de particule. Modificarile de performanta se pot realiza direct prin mufa obd2 cu ajutorul consolei Dimsport NewGenius. In urma optimizarii software se pot obtine la 1.5dCi 110CP cresteri de 20-22CP la putere si 40-45Nm la cuplu. Valori cu care masina poate merge in conditii de siguranta fara sa fie afectat filtrul de particule sau fiabilitatea motorului.

 

1sbj.jpg

 

Durata de lucru pentru o remapare la un model Dacia Duster 1.5dCi este de 1:30h.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...