Sari la conținut

Postări Recomandate

Mda, pana la urma m-am prins, l-am schimbat. A intervenit insa o problema. Acel cauciuc care este pe far, mi-a cazut undeva si nu il mai pot recupera sa-l pun la loc. NU are cumva cineva unul in plus sa ma ajute si pe mine ? :))))

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 466
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Duster diesel 4x4 - 15000 eur Sufa rezistenta - 20 eur Mirosul de cauciuc ars de dimineata dupa ce ai scos o masina din sant - de nepretuit!   S-a intamplat pe serpentina spre Predeal ieri dimine

Salutare,   Baieti, cred ca una dintre cele mai frumoase poze de grup.....ce mai o intalnire superba, camarazi adevarati, atmosfera placuta. De la stanga la dreapta, au evoluat titulari in echipa d

In sfarsit am reusit sa evadez cateva ore de pe asfalt sa-mi incerc noile upgrade-uri, pe teren. Diferenta de +6 cm la garda merita toti banii si toata osteneala cu modificarile. Masina trece fara emo

Posted Images

Mda, pana la urma m-am prins, l-am schimbat. A intervenit insa o problema. Acel cauciuc care este pe far, mi-a cazut undeva si nu il mai pot recupera sa-l pun la loc. NU are cumva cineva unul in plus sa ma ajute si pe mine ? :))))

Szabi, eu ma duc la service; ultima oara cand am incercat sa schimb eu becul, nu am mai putut sa cuplez cablurile care regleaza farurile. La service mi-au dat jos bara si asa au rezolvat ambele probleme.

:)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La mine de functionat functioneaza totul, am schimbat becul, dar nu mai am acel capac de protectie :(

Eu am o vorba.....pentru toate exista @mugurel

 

 

Sa revin, in cateva randuri, la ce am observat la acest "miting" de OFF-Road.

Puncte slabe, evident legate de Duster, pentru ca pe el l-am urmarit, in mod special:

o masina care a venit nepregatita, au intrat in trial, la standard, fara pompa servo functionabila. La un moment dat traseul era prevazut cu o intoarcere, din mai multe miscari, dupa care te inscriai la urcatul unei pante foarte abrupte; ei bine, Carol, pilotul, printre injuraturile pe care le-am auzit, deoarece pozam din dreptul lui, motive invocate, fiind lipsa pompei servo, a reusit sa intoarca din vreo 5 miscari, fara sa exagerez.

Reticienta oamenilor fata de Duster, aici ma refer la specatori, care mai ca nu radeau, cand a intrat Prafosu' in actiune

Puncte bune: forta motorului, pe acea panta;mi-a placut extraordinar forta motorasului. La primul span, am crezut ca se implanta in pamant si se apuca de sapat.

Agilitatea masinii, era mult mai sprintena, evident avand avantajul greutatii inferioare, fata de marcile deja consacrate, de altfel niste masini foarte bine echipate si foarte robuste.

Dupa competitie, am stat de vorba cu diversi competitori, mecanici, copiloti, cam pe la toate standurile. Am inceput sa ii intreb despre masinile lor, oameni foarte amabili, mi-au raspuns la absolut toate intrebarile adresate. Am incheiat, cu intrebarea evidenta, "ce parere au despre Duster?"

Raspunsul a fost unanim, din care cauza am ramas si eu putin surprins, "O masina foarte buna!"

Nu le-am spus ca am Duster.

Eu, din pacate, am intalnit oameni, care in viata lor nu s-au suit intr-un Logan, daramite intr-un Duster, care au spus ca Dacia este o marca proasta.

Un sofer care a participat la "Extreme", de undeva de prin Bucuresti, spunea ca ar vedea-o ideala pentru anumite activitati care ar implica partea de hobby din agricultura, probabil omul avea pasiunile lui.......apicultura, aprovizionarea stanelor de pe varf de munte, mersul aiurea.

Repet, ce m-a surprins, e ca m-am asteptat de la oameni cu experienta in domeniu, sa critice umpicut tinicheaua noastra, dar nu au facut acest lucru.

In incheiere le multumesc pe aceasta cale, echipajului de pe Duster, care a dat dovada de o mare amabilitate, raspunzand intrebarilor noastre, pentru unele nici nu mai asteptam raspunsuri, adresand alta. Este vorba despre pilotul Carol si copiloata deosebit de simpatica, Andreea, camarazilor mei in aceasta excursie, userii @magyari, @ cristid si Florin Nicolau.

Va doresc tot binele din lume!Cu bune si cu bine!

Umblati, umblati si iar umblati!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutari!

Duminica, ne-am urcat cu Dusterele, pe unul dintre cele mai inalte puncte din jurul orasului Tg Mures, in apropierea Aeroportului "Transilvania". Privelistea a fost super "ok". Am fost trei: eu, @CristiD si @dacian.

Toate cele bune:

post-484-0-20785900-1369125280_thumb.jpg

post-484-0-00509200-1369125321_thumb.jpg

post-484-0-26711100-1369125359_thumb.jpg

post-484-0-11466200-1369125409_thumb.jpg

post-484-0-30284500-1369125438_thumb.jpg

post-484-0-57076300-1369125466_thumb.jpg

post-484-0-99702300-1369125494_thumb.jpg

post-484-0-42562300-1369125525_thumb.jpg

post-484-0-84457700-1369127782_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
    • Da, am patit si eu. Se rupe un fir din bloc. Firul e cam scurt si nu e foarte flexibil, se rupe chiar la lipitura, din cauza rasucirilor la actionarea pozitiei/faza scurta. Eu am inlocuit ambele fire de la claxon din bloc cu unele o idee mai lungi si mai flexibile. E cam migalos sa le schimbi, un electronist/electrician priceput ar trebui sa poata repara fara probleme. Ceva de genul trebuie facut:   In clip, firul alb s-a rupt, la mine parca era galben.
×
×
  • Creează nouă...