Sari la conținut

probleme martor presiune ulei


Postări Recomandate

dupa un drum mai lung, combinat cu o portiune de autostrada unde am mers cu maxim 130, am ajuns acasa, am oprit motorul, dupa care am plecat prin oras dupa aproximativ o ora

cand am pornit motorul martorul de ulei a ramas aprins cam 3-4 secunde dupa care s-a stins

mentionez ca eu pornesc dupa ce se sting parte din martorii luminosi.

am mers cam 2 km, am oprit si pentru a verifica inca odata am pornit din nou.

de data asta martorul s-a stins cand a pornit motorul, nu a mai ramas aprins ca data trecuta.

nivelul de ulei este intre limite, la semnul din partea de sus.

ce ar putea fi?

ma gandesc sa nu fie de la pompa de ulei, poate da semne de slabiciune;

poate este din partea electronica si mecanica pana se rodeaza;

sau ....

oricum e in garantie dar totusi e masina mea :?

ce parere aveti ?

4x4 - 1,6 - 16v - benzina, 2000 km parcursi

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Treaba asta este normala atunci cand uleiul este "de vara" si afara este foarte frig. Uleiul facut pentru temperaturi mai mari este mai gros cand este rece si dureaza putin pana cand pompa de ulei reuseste sa faca presiunea necesara ca martorul sa se stinga.

Daca toata tarasenia s-a intamplat cu motorul cald sau la +35 de grade afara, nu e deloc normal.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

am observat ca martorul de ulei se stinge dupa cateva clipe, daca motorul este rece;

daca motorul este cald se stinge martorul imediat ce porneste motorul;

nu ma puneti sa definesc conceptul de clipe;

adica, daca motorul este rece, martorul se stinge imediat dupa ce motorul a pornit;

daca motorul este cald martorul se stinge in timp ce care motorul porneste;

va mai tin la curent cu martorul de ulei;

:D

nivelul de ulei este la limita de sus, nu o depaseste.

pentru "Florin27"

multam pentru informatie ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 5 months later...

Confirm si au aceasi chestie pentru un Duster 1.5 dci, 110CP. Livrata in 09.03.2011, face aceasta chestie din prima zi. Doar dimineata la prima pornire. Cred, ca odata ce se incalzeste vremea, o sa dispara acest fenomen. In rest sunt foarte placut surprins de masina.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...