intretinere parbriz

[soare 49]

poate sunt cam "bolnav" cu masina mea,

duster 4x4 benzina,

in legatura cu parbrizul;

cum sa facem ca sa apara cat mai putine "zgarieturi" ?

fratilor, este in ramania noastra praf pentru toata europa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

in fiecare dimineata cand pornesc masina tone de praf pe lamela stergator parbriz, se aduna si in timpul zilei;

ridic lamela, mai suflu, alea, alea, mai stropesc cu niste apa, alea alea;

dar si asa am vazut astazi, in razele soarelui, doua mici zgarieturi semicirculare ;

o sa-mi spuneti ca asta e, praf, romania, ......., dar totusi 2 zgarieturi intr-o luna inseamna ca dupa un an am deja tatuata toata sticla;

nu mai pun ca vine acu iarna, gheata pe masina,

mai vad pe unii cum rascheteaza gheata cu toata nadejdea ;

iarna, cand aveam loganul, incalzeam motorul si dezghetam parbrizul, nu raschetam, dar dura foarte mult;

comic este ca atunci cand incepe sa picure si sunt in trafic; opresc, scot sticluta cu apa, clatesc parbrizu, ca e plin de praf, sterg si lamelele dupa care pornesc;

se cam uita unii ciudat la mine, "afara ploua si asta spala parbrizu", dar daca sterg primele picaturi cu lamelele de pe parbriz il zgarii, cu praful adunat din trafic;

sa nu credeti ca-l protejez asa de "mofturi in cap", dar cand merg noaptea zgarieturile, mai ales cele din dreptul ochilor, sunt cumplite;

pe cei de la "peco" care-ti pun benzina in rezervor nu-i las sa-mi spele geamurile la masina pt ca la cealalta, la logan, mi-a zgariat nu numai geamurile dar si capota cu nenorocirile alea de "sape-bureti" cum s-or chema ele, ciuma parbrizelor;

deci: sapunesti parbrizul cu partea buretoasa, da` prafu de pe el nu dispare ci se freaca intre burete si parbriz, dupa care stergi cu partea "cealalalalata", care, ce face ?, curata toata mizeria, dar daca se aseaza un firicel de praf intre lamela si geam, si se aseaza, gata zgarietura, patit de mine cu ani in urma;

acum spal parbrizul, dupa cel clatesc de praf, cu o laveta moale;

oricum operatiunea este destul de grea, nu-i comod sa stai toata ziua cu sticla de apa si sa indepartezi praful, ,ai ales in anotimpurile ploioase;

cum va protejati parbrizul iarna si/sau vara ?

[2]

[OVINICO 0]

SALUT IMI PLACE CA-TI INGRIJESTI MASINA , MERGI INAINTE ASA SI MA BUCUR CA NU SUNT SINGURUL CARE O FACE .

[qiuqiu 0]

esti prea exagerat omule!

[soare 49]

cand aveam "dacia lu` ceausescu", supermasina care trebuia lunar sa fie reparata ( am avut dacie 15 ani, luata in `90 in primele zile dupa revolutie), aveam "parbrizu`" zgariat la greu, dar nu-mi dadeam seama ca era zgariat ; era tot numai cerculete (credeam ca s-a crapat folia de plastic din interiorul lui, pentru ca era imbatranit, gandeam eu ; cerculete cerculete, liniute liniute ); era groaznic de condus noaptea, ma deranjau si cei care mergeau cu faza scurta; da acu` ma gandesc ca si pe vremurile acelea "lumea buna" nu tinea o dacie mai mult de 5 ani, si nu apuca parbrizu sa se zgarie in halul in care era la mine.

deci, "parerea mea", cei care tin masina 4-5 ani si o rascheteaza la greu nu apuca sa vada miile de cerculete asa cum le vedeam eu.

cand am avut loganul mi-am dat seama ca cerculetele apar de la zgarieturile noastre;

deci miile de liniute, pe care le vedeti noaptea, pe parbriz, sunt facute de praful "autentic romanesc", pe care-l iubesc si nu pot trai fara el, depus de-a lungul unei "zile sau nopti" si pe care noi il "frecam de geamul masinii".

sunt exagerat pentru ca am patimit noaptea, cand condusul era pentru mine un calvar si poate este si pentru cei care au acu` parbrizu zgariat dar nu-si dau seama, "parerea mea".

nu am deschis aceasta problema ca sa stresez pe cineva ci ca sa ne facem condusul mai usor, mai ales noaptea.

nu sunt adeptul condusului "pe intuneric", dar sunt situatii cand nu poti evita acest lucru, si cred ca sunt multi care au "patimit" ca mine; prin acest forum putem sa ne facem viata mai usoara, daca facem "schimb" de experiente.

***

nu sunt adeptul schimbarii masinii foarte des, la "unu doi ani"; ma atasez foarte mult de o masina si nu-mi vine sa o schimb toata ziua, mai ales ca pentru a o "cunoaste" foarte bine nu este de ajuns sa o conduci 2-3 saptamani, ci abia dupa jumatate de an, de condus zilnic poti sa zici ca stii cam cum reactioneaza ( poate si din cauza asta sunt multe accidente, ca nu-si cunosc oamenii masina; merg 2-3 zile cu ea si isi dau cu parerea daca e buna sau nu)

deci daca suntem stabili in alegerea unei masini, ma gandesc ca trebuie sa avem grija de ea, ca implicit asta inseamna ca avem grija si de viata noastra;

deci un parbriz curat ne poate "amana" calatoria "fara de intoarcere" in lumea cealalta (scuze pentru duritate).

[totunetu 3]

Tehnologia aceasta e pentru tine:

 

H2OFF® windshield & headlight coating

[pedrovl 9]

sincer, cam exagerati dar daca tot o faceti trebuie sa stiti ca cel mai rau la parbriz contribuie punerea in miscare a stergatoarelor de mii de ori doar pentru o musculita si mai ales inainte de a uda suprafata respectiva.

2. nu folositi carpe indiferent cat de bune sunt sau perii din nu stiu ce tara mai civilizata ca noi.

3. folosti doar servetele albe fara imprimeu

4. folositi doar strop gel din reteaua dacia chiar daca este scump

5. iarna folositi un spray de 10 - 15 lei in loc sa dati cu raclete de diverse tipuri

6. in peco de preferat sa nu folositi chestiunile puse de ei la dispozitie pt ca deobicei sunt super imputite

7. mai veniti si voi cu alte sfaturi ca eu doar pe astea le stiu desi nu prea sunt atent la ele....

[soare 49]

fiecare miscare a stergatoarelor duce la uzura parbrizului

fatalitate

singura modalitate prin care putem sa evitam acest lucru este.........................