Sari la conținut

Dacia Duster test EURO NCAP


Cate stele crezi ca va obtine Dacia Duster la testul EURONCAP?  

70 membri au votat

  1. 1. Cate stele crezi ca va obtine Dacia Duster la testul EURONCAP?

    • - sub 3 stele EURONCAP
      1
    • - 3 stele EURONCAP
      28
    • - 4 stele EURONCAP
      32
    • - peste 4 stele EURONCAP
      9


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 44
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Posted Images

Dragii mei, spun si aici pentru ca topicul deschis aiurea a fost sters.

Cand faci comparatia dintre dacia duster si orice alt model cu mai mult de 4 stele apare o avertizare pe site-ul celor de la euro'n cap. Cititi-o si o sa vedeti ca o comparatie nu este relevanta pentru ca e o diferenta de sisteme electronice care pot influenta realitatea - ma rog cam asta e ideea.

@asgard1955 - ziaristii nu fac decat sa ofere ceea ce vor romanii. Daca putem denigra un lucru... il vom face. Toata europa cumpara loganul, pentru noi e prost. Aducem "pisicute - e36" si "ursuleti - e30" si ii inmatriculam la bulgari. Daca e un motiv prin care sa arati cat de prost e dusterul, cu siguranta orice roman o va folosi.

Posesori de duster, cate intrebari legate de siguranta masinii ati primit de ieri pana azi? Cati au facut bascalie de alegerea facuta de voi?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
... pai bine ca sigur ai pe unde sa iesi in caz de blocarea usilor in timpul accidentului, eu as fii pus un plus nu minus .... :D

 

 

:) văd că ești tipul de om care vede paharul jumătate plin și nu jumătate gol... :)

Și eu sunt cam astfel. Cât despre punctaj, asgard are dreptate. Trebuie văzut toate fazele ale testării și procentajul primit. Apoi dacă undeva nu primește ”notele” maxime, atunci trebuie luată decizia cât de importantă este pentru mine partea respectivă a testului.

Ex. nu îmi stă în fire să lovesc pietonii, sunt atent la ei, așa că nu prea mă interesează câtă protecție oferă Dusterul pt vreun bețiv care pică în fața mea

sau

cei care nu au și nici nu vor avea copii de 18 luni sau 3 ani de ce să se îngrijoreze de partea asta a testului???

 

Cât despre ESP dacă îmi iau Duster 100% îl iau cu ESP. Așa că ce mai. Ating cele 4 sele sau nu???

;);)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Trei stele de anul acesta sunt mult mai "dure" ca ceea ce a fost pana acum la testele NCAP. Au marit pretentiile pentru ca de ex Renault a facut un obiect de reclama....ca vinde 5 tipuri diferite auto cu 5 stele NCAP.Pentru siguranta copii ,Dusteras-ul a primit maxim ... 5 stelute deci... hai sa stam toti in spate sa conducem de acolo. Ce ziceti?;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...