PPV

Cati km ai acum cu ea?

21200 km. Am zis ca fac un review la 20 mii km, dar se pare ca nu am la ce: masina functioneaza ca in prima zi! 😊 (cu toate bunele si relele - istoricul din paginile anterioare)

@foxbatnu cumpara inca. Iti aduc eu vopseaua daca iese plimbarea pe Strategica. Poate o sa mai avem nevoie si in alte locuri. 😀

@foxbat codul pentru culoarea noastră este HNP. Te ajut eu cu vopseaua daca ajungi prin Timisoara. Am folosit-o chiar azi.😂 E inca ok dupa un an si 3 luni. Dacă te hotărăști sa o achiziționezi, la reprezentanta a fost 60 ron parca.

@Morar26La benzina trebuie sa calculezi cel putin un 9,5-10l/100 km în oraș, 10l/100km pe autostrada la 130. La drumuri scurte prin oras o sa consume si mai mult. Diferența menționată de tine e reala. E un cost suplimentar pe care trebuie sa ti-l asumi. Si mai ar fi o "problema" cu TCE 150: nu poti merge usor cu ea. Iti vine intr-una sa o calci. 😀

Si eu as merge pe 4x2 automată cu tce 150 cai. Poti merge la un drive test si cu 1.0, însă diferenta de la 2,2 diesel la 1,0 benzina cred ca ti se va parea destul de mare.

Nu se atenuează. Depinde mult de încărcarea masinii. Vei observa ca face si in dreapta 4 daca e masina încărcată. Eu raman la parerea ca acel zgomot nu are ce sa caute acolo. Daca era un zgomot tehnologic, trebuia sa apara la toate unitățile produse. Sunt curios daca pe facelift mai apare fenomenul. Eu am încă un tichet deschis la Dacia pe această temă. I-as contacta din nou daca au reușit să rezolve problema pe facelift.

Aceeasi rezonanță/zgomot o am si eu. Concluzia mea de până acum este ca nu te va lasa in drum, nu se va accentua, va trebui pur si simplu sa te obișnuiești cu el. (Schimbi 5-->6 la 3000 ture, iar cand mergi in coloana si esti exact la 95 km/ora si o sa il auzi inevitabil sa încerci sa te calmezi) Am trecut tot istoricul in postarea din sectiunea Dusterul meu.

Dupa concediu - 19000 km. Schimbari fata de 15000 km ( vezi postarea de mai sus): După ungerea incuietorii hayon-ului nu se mai aud zgomotele la hayon. Am reusit sa ii fac un consum si la mersul cu masina încărcată pe autostrada: in conditiile unui mers constant pe autostrada la viteza de 130 km/ora, climatizarea pornita ( 33 grade afara), 3 adulti + 1 copil + portbagaj plin, va puteti aștepta la un consum real in jurul a 10l/100km, - ceea ce nu e deloc o surpriză. În vacanță am facut si o plimbare scurta de la nivelul marii la 1204m.( in total 32km pe drum pietruit) A fo

Eu sper ca odata cu facelift-ul sa fi rezolvat rontaiala transmisiei din viteza 5 si 6 (la 2000 rotatii pe minut si aproximativ 95km/ora) la varianta 1.33 Tce (130, 150) 4x4 si sa primim si noi o soluție la ph3.

Legat de zgomotele de la hayon, am pus vaselina siliconica pe cuiul de prindere, respectiv ghidajul si "ciocul" de blocare al hayon-ului de la încuietoare si situatia s-a îmbunătățit simțitor. Cumva are sens, deoarece masina nu scotea acele zgomote cand a fost noua ( vaselina încă era prezența pe piesele respective), zgomotele au apărut în timp. Va trebui să fac ungerea periodic. Va scriu cât tine o ungere până la reapariția zgomotelor.

Revin cu informații noi referitoare la mesajul meu anterior: După 15 mii km am invatat ca 215/60/R17 nu sunt același lucru cu 185/65/R15 (de pe logan) Am coborât presiunea la 2,3 bar sa mai protejez putin suspensia. (drumurile din Timisoara sunt pline de denivelari) Voi folosi 2,4 doar cu masina plină și drumuri lungi pe autostrada. Nota: presiunea recomandata trecuta pe usa de producator este de 2,2 bar, presiunea de 2,3 bar este experimentul meu.

Am schimbat si eu filtrul de habitaclu (cel cu care a venit masina din fabrica). Operațiunea nu necesita competente deosebite, doar un torx T20 si sa va asigurați că puneti un sac sub filtru cand il scoateți- sa nu sara frunzele si ce mai e pe acolo pe mocheta. Am pus si poza cu filtrul deoarece sunt trecute mai multe coduri de producător si va pot ajuta sa alegeți in viitor. Filtrul de pe masina era fără carbon, cel cu carbon are alt cod (exemplu la Mann CUK 22 011) Cel care l-am montat era de la Mahle, însă am uitat sa ii fac poza si nu il mai scot de acolo. Codul Renault

Am "împlinit" 15000 km. Avem asa: - rontaiala din viteza 5 si 6 la 1900-2100 rotatii pe minut - mai înjur uneori printre dinți cand uit, sau sunt in coloana si trebuie sa trec prin plaja de turatie cu pricina - Zgomote la hayon cand trec pe denivelari sau se torsioneaza caroseria - le ignor - cand e mai rece afara ( sub 10 grade) se aud cateva fluierături (cateva zeci de metri) dupa ce trec peste limitatoarele de viteza - probabil placutele sau altceva - le ignor si pe astea In afara de astea, masina e spectacol! Motorul trage bine, se simte ca si-a mai dat drum

Nu credeam ca aduna atâta. E mai negru ca filtrul de aer de la motor. Am sa il verific/schimb si pe al meu.

Arata la fel ca a mea. Tragem de ele cat putem, apoi altele.

Pana la urma am dat jos MT-urile de pe masina. Am spus ca le tin pe masina cateva ore si cand colo le-am tinut 2 weekend-uri. Experienta cu ele a fost foarte buna. Sincer credeam ca daca le pun pe masina o sa se comporte ca si cand as avea "roti pătrate". Nu a fost însă cazul, au fost mai confortabile decat m-am asteptat. Le-as folosi in continuare doar pe teren accidentat, pentru asfalt avem alte variante. Am pus rotile de vara (Bridgestone-urile stock) de care nu am sa ma mai plâng vreodata că sunt gălăgioase. Ca noutăți ar mai fi ca am renuntat sa mai folosesc cotiera

La fel si la mine consumul + spălătoriile. Am calculat cam cat ar lua a mea la 150, eu trec de 130 km/h pe autostrada doar cand ma apuca pandaliile.

Super plimbarea! Vad ca ai prins si vreme buna.

Si eu glumeam. Nu pot sa descompletez bunătate de masina.

Cu MT-urile pe masina aia e ultima problema . Cand pica de acolo, am s-o pun pe aia de pe logan care arată asa dupa 15 ani.

Nu am rezistat si am dat o tură cu MT-urile. Pe asfalt iti vine sa te dai jos din masina, dar in noroi...Pfff Spectacol! Despre Duster numai de bine. A executat fara nici o ezitare tot ce l-am pus sa faca iar garda la sol a fost binevenita! Controlul vitezei la coborâre a funcționat perfect.

Revin cu noutăți...pachetul mini offroad pentru iesiri ocazionale pe camp. Rotile vor sta pe masina strict cat se face ieșirea. (mi-e teama ca voi decola cu MT-urile pe asfalt ud)

Am pus 2 poze cu toba de la 1,33 -ul meu (strict) pentru comparatie. Masina împlinește maine un an de când a fost asamblata.

Am cautat Veriga 9mm mărimea 120 si nu am mai gasit decat 110 sau 130 . Am luat RUDcompact Easy2go 4055. Se pretează la dimensiunile standard de Duster: 215/65/16 sau 215/60/17. Inca nu le-am folosit, revin după prima folosire.