PPV

Ce am luat eu e versiunea pentru săraci. cea cu lumina era peste 400 ron daca imi aduc bine aminte...

Protectiile le-am luat direct de la reprezentanta. Au costat 136 ron.

In legatura cu zgomotul de frecare (in accelerare) in treapta 6 intre 90-100km pe ora am vesti bune si mai putin bune. Vestea bună: se pare ca Dacia lucreaza la găsirea unei soluții. Au verificat (prin vest) o masina cu același zgomot ( au verificat cutia de viteze si partea de tractiune integrala) Vestea mai putin buna: soluțiile/punctele încercate (verificate) pe acel Duster nu au avut nici un efect. Raman optimist, am solicitat intr-un mesaj (mail + telefonic) catre vocea clientului sa fiu anunțat in momentul in care exista o soluție tehnică disponibilă. Solicitarea e in luc

Ce privire are pisica.

Alte tampoane decat cele din fabrică? La mine in pozitia maxim deschis a tamponului nu atinge zona de sprijin de pe caroserie.

Asa e la mine. Eu zic ca nu s-a terminat inca bătălia. Nu e nici o subturare acolo. Păstrăm legatura!

Vibrațiile (usoare) le am si eu undeva intre 120-130 km/ ora. Am sa vad cand trec pe rotile de iarna (am jante separate). De asemenea, si pe mine ma doare piciorul drept (am 1.82) la un drum mai lung. Asteptam vesti (bune!) de la tine pe partea cu zgomotul din viteza 6.

Zgomotul de frecare e inca acolo. A fost remediată doar scurgerea de ulei. Zgomotul este in analiza la Dacia.

Cum a spus si dealerul: programare in service/ test drive. Sunet tehnic. :-)))) Iar daca vei avea si tu scurgere de ulei pe la simeringul cutiei de viteze va fi clar ca nu e un "sunet tehnic" acolo. La mine tocmai ce s-a înlocuit acel simering. Te anunt daca va mai apărea scurgerea. (eu cred ca va mai aparea)

Au venit si hertzii. Masina ruleaza linistit la 29,3 Hertzi la minus 12 decibeli In cea de-a doua poza e sunetul care apare in viteza 6 intre 90-100 km/ora Se poate observa un sunet pe frecvența de 69 Hertzi la minus 9 decibeli. In audiofrecventa pentru a obține 3 decibeli In plus, trebuie dublată puterea sonoră a sursei sunetului. Cu alte cuvinte, zgomotul de frecare din zona motorului este dublu fata de zgomotul motorului la acea turatie/viteza.

Gandeste-te mai bine ca in cel mai rau caz va fi nevoie de o cutie de viteze noua. Asta după ce ii dau de capat cei de la Dacia.

Incerc mai jos sa mai reduc din punctele negative: 1. Zgomotul de "polizor unghiular" sau frecat metal pe ceva, indiferent de 2WD sau Auto - imi pare rau ca ai si tu zgomotul respectiv. Suntem 4 deja cu zgomotul asta, păstrăm legatura! 2. Miros ciudat la oprire: DA, e de la faptul că totul e nou în zona motorului. Mirosul va trece în vreo 10 zile. 3. Poti folosi cu incredere limitatorul de viteză. E mult mai confortabil pe autostrada de exemplu si te ajuta sa economisesti combustibil. 6. Navigația mai ratează uneori spre exemplu daca exista o porțiune de drum închisă. In

Am verificat din nou. In pozitia normala, covorasul se află la aproximativ 7 cm de gurile de aer ceea ce permite aerului sa treaca nestingherit. Daca as împinge fortat covorasul pana in capat, ar acoperi gurile de aer. Poza trimisă de mine era sub un anumit unghi, de aici si iluzia optica ca sunt mai joase.

Am montat protecții praguri fata si folie protectoare transparenta pe spate.

La mine nu a trebuit decupat. Codul trecut pe presul de la sofer: 7711821201.

Arata foarte bine! Sa o stapanesti sanatos!

Super! Asteptam vesti bune de la tine! Masina e sprintena, dar nu uita ca esti in rodaj.

Asta e singura care am gasit-o. Sper sa te ajute. Uleiul venea din fata, asta a fost destinația finală.

Am fost la service azi. Varianta finala dupa demontarea cutiei de transfer: Scurgerea era de la simeringul din cutia de viteze. Simeringul a fost schimbat pe garantie. Pentru zgomotul de frecare (in accelerare) in treapta 6 intre 90-100km pe ora voi astepta solutia tehnică aflată în lucru la Dacia.

Ar fi super! Multumesc pentru informație! Planul e sa remediez scurgerea de ulei ( sa incerc sa inteleg cu ajutorul celor de la service ce s-a întâmplat acolo) si sa astept solutia Dacia pentru zgomot. (am inteles ca se lucreaza la o solutie chiar si pentru zgomotul in accelerare intre 90-100km/h în viteza 6)

S-au schimbat cutiile de viteze (prin alte tari) si problema a reapărut la unele din cele schimbate.

Ba da. Din cutia de viteze sau cea de transfer. Si apare doar in accelerație.

Cardanul a fost înlocuit deja. Masina face la fel. El pare ca are doar rolul de a transmite vibrația mai departe in caroserie in acest caz.

Salutare Mirel, Bine ai venit pe forum! Acel zgomot mi-a dat si mie cateva nopti nedormite, insa nu trebuie sa iti faci (inca) griji deoarece: - esti inca in garantie - din cate am studiat nu au existat cazuri in care sa ramana masina in pana din acest motiv - Dacia stie de zgomot ( in opinia mea nu e doar zgomot acolo) si incearca sa gaseasca o solutie pentru remedierea problemei (nu iti spun de cat timp incearca pentru a ne pastra optimismul) La partea cu scurgerea de ulei mi se pare cel putin ciudata scurgerea. Sansele ca un simering sa fie montat gresit din

Tocmai am verificat si porneste încălzirea in scaune. Sunt 32 grade afara. Ai încercat cu motorul pornit?