Kidu

Buna recomandare, demult am pus ochii pe ea insa e drept ca mi-a luat ochii asta integrata in carcasa suportului de la oglinda, arata tare bine insa am tot amanat achizitia din cauza pretului piperat care speram sa mai scada. Nu spun ca e o camera rea, din contra, insa ca si performanta nu o vad peste Viofo A119S si ma lipsesc de aspectul integrat cand pretul e dublu.

E in regula, ne dai raspunsul cand il ai. Multumesc anticipat!

@Lumberjack, poti sa ne dai te rog si niste detalii legate de timpul de filmare in format FHD vs. capacitate GB?

Foarte ciudat pentru ca eu stiu ca la o filmare 1080p (Full HD) pe un card de 32 GB poate stoca 4ore si 44 minute. Desigur, nu cred ca toata capacitatea cardului este utilizabila pentru ca trebuie sa aiba si ceva spatiu liber insa chiar si asa mi se pare foarte putin timpul tau de filmare. Depinde si de tipul codec-ului si rata de compresie folosita de camera. SURSA: http://blog.techstar.ro/2016/03/31/timpul-de-inregistrare-al-unei-camere-video-auto/ Urmaresc si eu de ceva vreme camera asta insa am tot amanat achizitia pentru ca mi se pare cam piperata.

Nu ai pentru ce, sunt solidar cu tine si imi pare rau pentru necazul tau insa stii si tu ca pana nu ai hotararea justitiei nu ai cum sa-ti rezolvi problema. Apropo, ce ai facut cu Dusterul in tot timpul asta pentru ca si asta poate fi o problema pentru tine?

Anunta-ne cand ai, cel putin, decizia primei instante. Pana atunci insa totul e o apreciere mai mult sau mai putin subiectiva. Bafta!

Ma indoiesc ca diferenta de uzura dintre anvelopele de pe cele doua punti va fi atat de mare incat sa faca diferenta. Pe de alta parte cand te gandesti ca 1.3 t, plus pasageri si bagaje au contact cu asfaltul doar pe suprafata a aproximativ patru palme parca altfel stau lucrurile, nu? Exista n teste si incercari facute in ceea ce priveste subiectul de fata, teste facute de catre marii producatori si care majoritatea recomanda montarea pe spate atunci cand se schimba anvelopele doar pe o singura punte. Recomandat ar fi sa schimbam toate cele patru anvelope, asta nu poate contesta nim

Forta centrifuga dintr-o curba te-ar contrazice. Din punctul meu de vedere, indiferent de tipul tractiunii sau de tipul anvelopei, anvelopele mai bune se monteaza pe spate dupa cum bine a explicat si @ig2109.

Fara suparare, dar cand iti cumperi masina noua trebuie sa iei in calcul si mentenanta ei ca poate iti da cu virgula si tu in realitate nu iti permiti masina aia.

Cred ca e cam deplasat sa ii faci hoti pentru ca in manopera serviciilor prestate de ei se reflecta si contabila, si femeia de serviciu, si faptul ca lucreaza legal si fiscalizat. Daca ii compari cu Nea Gicu SRL care iti lucreaza la negru si garantia e "pă incredere", da sunt mai scumpi.

Probabil de la gainat de porumbel, la cat e de slab lacul celor de la Dacia, nu e de mirare.

Adica selectezi "Setare TPW" si tii apasat 5 secunde pe sageata orientata in jos situata in partea dreapta a volanului. Daca nu ai scapari de presiune martorul nu ar trebui sa se aprinda.

La o masina asa de noua ma indoiesc ca are sanse la dezmembrari.

Parbrizul are senzorul crepuscular in el, sfatul meu e sa il schimbi in reprezentanta. Pe "doamna de la service" n-o doare gura sa iti "garanteze" din gura mai ales cand interesul este al lor.

Da, sa nu depaseasca ph-ul mai mult de 9, solutii care nu se gasesc la spalatoriile noastre.

1250 RON pentru urmatoarele servicii: - polishare usoara (primul nivel ca si abrazivitate) pentru a scoate "panza de paianjen", -decontaminare, -aplicarea protectiei ceramice Lacul aplicat de Dacia este foarte "moale", se zgarie foarte usor si tocmai de aia recomand oricui o protectie ceramica imediat dupa ce a cumparat masina. La capitolul asta Dacia cam lasa de dorit, prea s-au calicit si asta se vede pe aspectul Daciilor din trafic si nu vorbesc de modelele vechi.

Astazi i-a venit randul sa ii aplic o protectie ceramica. Imi pare rau ca nu i-am facut asta de anul trecut, de cand am scos-o de pe poarta dealerului. Eu am optat pentru Nanolex Si3D si ma declar foarte multumit de rezultat.

Nu are ce modificari sa iti faca un mecanic, mai degraba un tinichigiu si un vopsitor insa oare chiar se justifica necesitatea?

RAR-ul se supune normativelor europene aka "ECE Regulations", deci ca o masina sa poata circula in Romania inseamna ca ea trebuie sa fie omologata ECE.

E adevarat insa trebuie mentionat ca este vorba de omologare individuala nu de serie. Tehnic vorbind nu vad de ce nu ar putea fi omologate, problema e mai mult una birocratica pentru ca Renault nu si-a batut capul sa faca o omologare de serie pentru configuratia destinata pietei europene. Cum s-a spus si mai sus, fiecare piata are particularitatile si specificul ei, producatorii de masini tin cont de asta atunci cand aleg cum sa isi echipeze masinile pentru diverse piete unde sunt prezenti. Trebuie mentionat si faptul ca cerintele de omologare sunt diferite in Europa spre deosebire de Amer

Aceste masini nu sunt omologate pentru piata europeana. Rusia are alta omologare diferita de Europa (ECE), Mexicul la fel.

Zgarieturile existente se polisheaza si dupa se aplica protectia ceramica care iti da si o protectie mecanica la zgarieturi.

Intr-adevar si Dusterul meu e tot negru.

Daca ar fi sa bag de vina, sa identific un inconvenient destul de major la Duster ph3, ala ar fi calitatea lacului care este prea "moale" si din cauza asta se zgarie atat de usor masina. Sunt o persoana foarte grijulie, spal masina cel putin o data pe saptamana, curat imediat orice gainat de pasare, am grija unde o parchez sa nu ma loveasca altii cu portierele insa chiar si asa apar zgarieturi sau urme pe lac mai des decat la alte marci. Ma gandesc la capitolul asta au facut "cost-saving" la greu. Sunt programat sa la un atelier de detailing unde o sa ii fac o protectie ceramica. A m

Trecand peste tonul tau alarmist te asigur ca nu e nicio conspiratie si forumul asta, comunitatea asta, este formata tot din oameni obisnuiti, posesori de Duster, la fel ca tine. Nu stiu daca pentru tine e prima masina noua insa sa fii sigur ca probleme si "boli ale copilariei" vei intampina la absolut orice masina noua pe care o vei cumpara, indiferent de marca sau model. Ceea ce tu semnalezi erau niste probleme cunoscute, nu e vina nimanui ca tu nu ne-ai documentat inainte sa faci achizitia, insa de aici pana a recomanda sa nu se cumpere masina mi se pare lunga.