pedrovl

hehe, crezi ca noi suntem altfel? cateodata imi e rusine rau de tot ca sunt roman. oricum, nu e cazul sa te impacientezi din cauza esapamentului. poate vezi o toyota rav4 sau honda crv ca astea sunt si pe benzina destul de multe. acolo poti vedea cam cum se "arde" la uzura in timp. intradevar restul suv-urilor nu prea se cumpara pe benzina. cel mai important sa nu lasi sa se acumuleze condens in toba adica: 1. nu merge prea putin pana sa te opresti ca sa ajunga cat de cat la temperatura de functionare normala 2. da-i ceva talpa (dupa rodaj bineinteles) ca sa scuipe eventualul condens ad

va rog sa ma credeti pe cuvant. am avut curiozitatea (pt ca imi plac fiarele) sa ma uit la mii de masini, evident zeci sau sute de modele. cand vezi la benzinar o teava alba sau ruginita = arderi perfecte, motor bun, consum ok uite cateva chestiuni observate de-a lungul anilor la cateva marci : opel = tevi albe sau ruginite (ruginite la modele mai vechi, albe sau culoarea fierului nelustruit la modele mai noi) = motoare care nu consuma ulei renault = tevi albe, tevi arse de talpa spre ruginiu = masini care nu consuma ulei, fiabile arderi bune ford = tevi albe si tevi cu funingine,

Dragilor, Nu am scris acuzativ iar observatiile mele se pare ca au ceva sustinatori. Nu trebuie exagerat. Nu am nimic cu nimeni ba chiar va felicit ca sunteti mai atenti ca mine sau ca altii dar: 1. cititi cu atentie manualul dusterului pentru ca este suficient de complet ca sa il intelegem si sa il respectam 2. la marcile straine ceva mai pretentioase se impun ceva sfaturi in plus pentru ca ei sa se protejeze de eventualele prostii ale utilizatorului. la duster nu este cazul pentru ca scrie foarte clar dar ceva mai pe scurt si probabil la alte capitole decat unde cititi si comparati voi

Salutare, Nu am reusit sa fac testul propus cu resetarea pentru ca nu prea am timp si alerg foarte mult prin tara dar pot sa mai adaug cateva constatari: 1. consumul si la benzina si la motorina se aseaza dupa 15.000 de km 2. ma apropii de a 2 a revizie (30.000) de km si consuumul ramane in continuare fluctuant in functie de starea piciorului meu din ziua respectiva 3. in oras schimb pe la 2500 - 3000 cel mai frecvent si spre 3500 cand ma grabesc sau vb la telefon si mai uit de schimbator sau ma supara vreun "strainez" care considera ca sh-ul lui e mai performant ca "e de la Germania"

sincer, cam exagerati dar daca tot o faceti trebuie sa stiti ca cel mai rau la parbriz contribuie punerea in miscare a stergatoarelor de mii de ori doar pentru o musculita si mai ales inainte de a uda suprafata respectiva. 2. nu folositi carpe indiferent cat de bune sunt sau perii din nu stiu ce tara mai civilizata ca noi. 3. folosti doar servetele albe fara imprimeu 4. folositi doar strop gel din reteaua dacia chiar daca este scump 5. iarna folositi un spray de 10 - 15 lei in loc sa dati cu raclete de diverse tipuri 6. in peco de preferat sa nu folositi chestiunile puse de ei la dispoz

Ce aveti fratilor cu arderea esapamentului?? Nu este nici o problema daca i s-a schimbat culoarea. Este foarte normal . Sunt arderile bune. Nu are nimic daca se schimba la culoare. este grav cand mergeti din aproape in aproape si se aduna apa (condens) in esapament sau cand mergeti prost si se aduna funingine de la benzina nearsa sau de la consumul de ulei (nu prea este cazul al motoarele astea dar la exploatari foarte proaste se poate intampla). Un ornament de teava costa 45 de lei si dureaza 30 de secunde sa-l montati. In felul asta nu mai vedeti culoarea respectiva care nu va place. Un sf

Am citit cu atentie ce ati scris pe aici si constat ca se abereaza inutil si cam mult iar administratorii nu taie din elanul noilor posesori care incep cu una si o iau pe aratura (fara 4x4). rog nu va suparati. mai si glumim. dar daca totusi ai deschis acest topic puneti si cate aspecte legate de comportamentul rutier: 1. vi se pare silentioasa? 2. cam cu ce viteze rulati constant si cum se comporta atunci? 3. cum abordati virajele si ce ati constatat fata de o berlina? 4. cum stati cu consumul? 5. cum se comporta incarcata sau goala? 6. ce observati pe 4x4 privitor la zgomote sau difere

Km la bord: 26000 Data: 18-09-2010,infoEveniment:18-09-2010,info

Stie cineva (de preferat nu pe vorbe) ce cauciucuri sunt indicate la Duster pentru iarna? Vreau sa le iau de acum pt ca ma gandesc ca sunt mai ieftine. multumesc. Unde pot comanda si jante de tabla? Am azot racing pus in Italia asta vara si nu mai umblu la ele ca tare bine se comporta.

Ma apropii de 27.000 in mai putin de 4 luni de la achizitie si merg in proportie de peste 80 % pe 4x2. Doar la drumuri dificile mut pe 4x4 pentru siguranta desi nu a fost mevoie oricat de rau m-am bagat in drumuri grele de unde probabil masini mai socotite nu ar mai fi iesit. astept sezonul rece si niste cauciucuri de iarna ca sa vedem cum merge full time pe 4x4. pana acum consumul este clar constant in functie de picior. Urban - masurat cel mai putin - in jur de 7-8 l/100 km extrauban - masurat frecvent - mers lejer - pana la 110kmph - 5,5 - 6 l/100 kmph extraurban - mers mai alert -

La ce scrii tu aici e clar ca nu are rost sa-ti iei motorina si in plus esti destul de obiectiv. sa vedem pe parcurs. motorul de 1.6 16v chiar daca e mai slabutz decat dci-ul de 110 e un motor de traditie si e foarte foarte fiabil . vreau sa-i iau sotiei un 1,6 dar ma gandesc la un 4x2 pt ca ea merge putin si doar si doar in oras. Cat iti consuma? Are 6 trepte? Ai platit taxa de prima inmatriculare? Eu am dci-ul de 110 si ma apropii de 30.000 in 3 luni. deci la mine se justifica motorina. Am dat 300 de lei pe prima revizie. Sunt extrem de multumit de masina. Astept ceva impresii legate de intr

foarte corecte observatiile pe care le-am citit aici. vin si eu cu ceva completari. Rodajul din carte nu este acelasi lucru cu rodajul real. eu am rabdare sa rodez vreo 10 masini pana in prezent si va garantez ca la motorina dupa 20.000 km vorbim de asezarea consumului iar la benzina dupa 5 - 10 chiar 15.000 de km. eu am observat ca de fapt dupa primul schimb de ulei (prima revizie) atunci se lasa motoarele si incep sa consume normal. In linii mari benzina nu ar trebui sa aibe o medie mai mare de 7,5 litri/100 de km iar motorina 6,5 litri/100 km. In oras este posibil ca motorina sa aibe un 7

Foarte tare chestionarul ! Nu se putea un punct doua si despre cat de bune sunt??? Probabil ca nu . eu as fi bifat ceva de genul franeaza bine sau franeaza corect. sau franeza normal. Ma rog daca asa considerati atunci exista si varianta "desteapta" - franele sunt moi. Pacat. Chiar laudam ceva semeni privitor la faptul ca ne mai si laudam pridusele nu doar le denigram. Iar comparatiile astea cu masinid e peste 30.000 de euro ma lasa rece. Cati au mers cu tiguan, yeti, etc. sa vada cat consuma, cat costa intretinerea si cum franeaza intradevar. Pacat. asa face si Autobild si scoate masinile ger

22.000 de km. 29.08.2010. prima revizie facuta la 15.000. pret = 300 lei. ulei elf solaris 5w40, filtru ulei, filtru aer, filtru polen. Km la bord: 20000 Data: 29-08-2010,prima revizie facuta la 15.000. pret = 300 lei. ulei elf solaris 5w40, filtru ulei, filtru aer, filtru polen.Eveniment:29-08-2010,prima revizie facuta la 15.000. pret = 300 lei. ulei elf solaris 5w40, filtru ulei, filtru aer, filtru polen.

Ma bucur enorm ca in sfarsit sunt si conationali care nu isi mai denigreaza produsele si chiar daca suntem putini meritam sa ne aparam produsele. Sunt convins ca este o rautate cel putin ca cea facuta de nemti cu Loganul pentru ca nu puteau suporta ideea ca mercedes A Classe se rasturna la 60 kmph iar un biet Logan din Romania e mai stabil fara discutii. Bine macar ca si-au cerut scuze oficial chiar daca foarte tarziu. Reversul medaliei se vede. Nemtii ne cumpara produsele pentru ca sunt BUNE, FIABILE, IEFTINE. Nemtii nu sunt prosti, sunt calculati. Au vazut ca nu merita un Golf 20.000 pt ca f

am 12.000 de km in 5 saptamani. 1,5 dci 110 cp, 4x4 , laureate urban - nu l-am facut foarte exact dar cu AC non stop si mers normal (si pe aglomeratie, si in trafic lejer) undeva intre 6,7 - 7,2 l/100 km. extraurban - mers normal, lejer, incarcatura medie - 5,5 - 6 l/100 km autostrazi (romania, grecia, italia, austria, ungaria) - viteze 130 kmph - 170 kmph - 6,4 - 7,7 l/100 km mixt in Romania - 5,9 - 6,7l/100km mixt in Occident - 6 - 6,8l/100km Concluzie dupa 12.000 de km 1. mers normal, incarcatura medie, drumuri mixte, viteza pana in 120kmph = 6 - 6,5l/100km 2. mers sportiv, in

Eu am 4x4 si mi s-au partu a fi de tabla. in fata e blindata, acoperita complet. de la mijloc in spre spate nu mai e acoperit totul. nu le-am masurat grosimea pt ca sunt pline de un fel de vaselina si cand am fost curios sa pun mana m-am mozolit dar nici nu am fost curios sa vad cat de groase sunt. am batut doar in ele, am vazut ca sunt de tabla. esapamentul e cel mai jos si in caz de lovituri e primul afectat. in rest nu prea sunt pericole.

nu fiti dezamagiti cei cu termene de livrare amanate sau intarziate. am povestit pe forum cum a fost si la mine. o sa va vina mai repede. poate reusiti si voi ce am facut eu. sunt oameni care renunta sau nu mai platesc si raman masini exact ca cele comandate de voi. trebuie doar urmarit putin sistemul de catre dealer la insistentele voastre. nu cred ca benzinarele dureaza mai mult. e o chestiune de zile. si mie mi-au spus ca pana in iulie sa-mi iau gandul si iata in loc de 4 luni am stat doar 3. e o masina extrem de solicitata nu stiu daca ati vazut cu ies din tara sute de tirururi. iar noi r

nu reusesc sa vad filmul indicat mai sus. cum fac sa-l vad? multumesc

Salutare, In sfarsit azi am ridicat Dusterul pe la ora 18.30 Primele impresii: - husele deja ciupite si montate prost - masina toata zoita si in interior si pe dinafara parca a fost stearsa cu carpa de vase - am facut plinul si au intrat 48 de litri nefortat - alarma este cu telecomanda - este foarte silentioasa dar motorul e strans si ai senzatia ca nu trage - troncaneau toate componentele pachetului legislativ aruncate pe la roata de rezerva - cotiera e ok, merita 300 de lei - senzori de parcare sunt cu afisaj si sunt ok - masina merge impecabil si nu e nevoie de mai

salut, e vorba de display-ul computerului din show-rom-ul dealerului. in momentul in care mi-au aratat ca masina a fost fabricata (MODE) mi-au aratat data de livrare 01.06.2010 bineinteles ca nici azi nu a sosit motivand ca nu mai au inca una pentru completarea trailerului de 6 bucati. poate maine.....deja sunt scarbit.

Din nou salutare ! Azi trebuia sa-mi soseasca dusterul dupa ce saptamana trecuta am schimbat optiunea initiala. ma convinsesem ca "bleu navy" nu a fost o alegere optima si am incercat sa schimb culoarea. am fost anuntat ca a renuntat cineva la o comanda si ca exista un gri platine dar cu jante de aluminiu si geamuri electrice spate fata de ce comandasem eu. astfel dupa ce am acceptat (mi-au promis ca azi o sa o am dar nu a fost asa) pretul a devenit 16.600 eur sau 64.900 lei. lucrurile au mers cam asa: 1. comanda si plata a 5000 de lei avans pe 15 martie dupa salonul de la geneva. masina

foarte corect ai remarcat . tiguan este dublu la pret si NU este dublu de performant ! deci nu se compara.

multumesc si eu pentru promptitudine. ideea este ca la topicul 2 - primul suv compact romanesc pot fi introduse mai multe din subtopicurile existente pe prima pagina iar cele mai putin tehnice pot fi mutate. sondajele de exemplu sau cine a comandat duster pot aparea pe prima pagina. o sa incerc si eu o schema si o sa o postez sa vedem cum ti se pare.

salutare, rog administratorii sa grupeze putin topicurile pentru ca altfel risca sa se repete anumite topicuri (vezi film 4x4) si eventual anumite topicuri sa fie mutate la aceeasi categorie (EX. in cel mare - noul suv compact romanesc pot fi puse fara probleme cele legate de tehnica, intretinere, etc) iar cele mai putin tehnice (sondaje, unde se poate face test drive, alegeri justificate sau nu, etc pot fi mutate in locul celorlalte). multumesc