pedrovl

Foarte Interesant montajul dar se vede foarte clar ca Duster a fost chinuit in natura pe teren accidentat fara a fi pregatit, eventual au facut cei care l-au testat o vizualizare iar Tiguan s-a plimbat efectiv pe circuitele lor special amenajate. Dar frumos oricum. Cartea spune asa: Duster - unghi de atac 30 grade, ventral 23 grade, degajare 36 grade, garda la sol 210 mm, consum 5,6 l/100 km, etc. Tiguan: unghi de atac 28 grade (la cel mai performant), unghi ventral 20 grade, unghi de degajare 25 grade, garda la sol 200 mm, consum 7,2 l/100 km, etc. Daca vorbim de pret....nu cred ca exista

Felicitari pentru tabelul postat. De unde il ai si cat este de real? eu am incercat sa aflu de la dealeri si nu au stiut mare lucru decat ce scria si prin revistele de specialitate mai ales legat de filtru de aer si distributie.

Din ce am vazut eu la Flamicom Valcea + ce mi-au montat pe un Logan am retinut cam asa: - alarma pe care o am pe Logan cu telecomenzi (mi-au dat 2) e foarte practica pt ca are 4 butoane si nu se mai foloseste cheia masinii (de fapt butoanele de pe cheia masinii). 1. inchis, 2. deshis, 3. mute, 4. recunoastere in parcari aglomerate - alarma fara telecomanda (mai scumpa conform catalogului) se adapteaza cheii si cipului masinii nemafiind necesara o telecomanda suplimentara. are sunete diferite + senzor de interior si practic urla doar cand se intra. cred ca se poate face si un reglaj de sen

Eu am avut o intreaga discutie cu dealerul pentru ca acolo este o greseala. Daca comanzi Esp platesti 250 + 100 volanul. daca comanzi pack piele + esp nu au cum sa-ti dea 2 volane cel putin asa reiese din formularea lor idioata. In final au inteles au sunat unde trebuie si mi-au spus asa: 1. se comanda esp + volan = 350 euro 2. se comanda pack piele = 400 euro + 250 esp cel putin asa am inteles eu in final. acum dupa ce am renuntat la pack piele dar am pastrat esp mi-a iesit asa: 15.600 + 250 esp + 100 volan + 50 mp3 = 16.000 euro tva inclus Daca comandam pack piele peste chest

Multumesc celor cre ati postat pozele cu jantele stilizate. Vad ca seamana cu cele de pe Rav4 care sunt chiar frumoase si par de aluminiu. Oricum pentru off road si mai ales pentru iarna jantele de aluminiu nu sunt recomandate. (am constatat si personal ) Am primit ceva informatii cum ca accesoriile astea excesiv de scumpe dupa parerea mea se vor gasi la preturi mai rezonabile dupa cateva luni de la inceperea livrarilor. a mai auzit cineva ceva legat de chestiunea asta? eu mi-am pus pe lista urmatoarele si mi se par cam scumpe: 1. protectii aripi si aparatoare de noroi = 819 lei + 97 lei 2

Laguna este o masina senzationala produsa de Renault. din pacate nemtii au o politica de marketing mult mai agresiva si au reusit sa se impuna cu passat sau mondeo dar cine a avut sau are Renault Laguna nu o va schimba niciodata pe altceva. vorbesc de aceeasi clasa. tatal meu are o Laguna din 2004 dci 120 cp 6 trepte privilege pe care a "tras" frate-miu vreo 45.000 de km iar acum masina are 150.000 de km. In afara de ceva bucse sau pivoti nu mai stiu exact masina respectiva nu a avut NICI o problema de nici un fel. A fost "birjerita" de fratemiu fara mila iar tata in afara de faptul ca nu e vi

Salutare Lupule, ce ai propus tu e foarte ok si chiar ar fi interesant sa vedem ce mai posteaza ceilalti. chestiunea cu amortizarea e corecta si ce ai scris tu de asemenea. eu am trecut-o pe planul 2 in sensul ca de fapt dupa multe calcule rezulta un final care duce la cati kilometrii fac posesorii de diesel sau benzina si asa cum spuneai si tu cat este dispus fiecare sa dea la achizitie. scuze ca am zis "amortizari si alte aiureli" dar erau fara referire la ce ai scris tu. multi au argumente aiurea si nu inteleg cum se face o amortizare dar nu am vrut sa intru in amanunte ca sa nu scriu p

Va rog sa ma credeti la la diesel vs benzina NU exista decat 1 argument REAL ! Argumentul este reprezentat de nr de kilometri pe care il face utilizatorul pe an. Amortizari si alte aiureli nu sunt valabile decat pe hartie ! Concluzia este simpla. la 1000 - 20.000 km/an benzina este imbatabila chiar daca consumul sare de 8-9-10 l/100 km la peste 20 - 25.000 km/an dieselul este suveran ! Eu am facut zeci de calcule si cu dieselurile (logan, peugeot, renault - deci campioane la consumuri mici) si cu benzinarele (peugeot 205, renault 9, 19, supernova 1,4 mpi, solenza 1,4 mpi, logan 1,6 mpi

1. am avut 2 Loganuri (1,5 DCI 65 CO SI 1,6 MPI kiss fm) care s-au comportat atat de bine incat in 100.000 de km am schimbat doar 1 bec (la una din ele) 2. si motorina si benzina au mers impecabil si au fost ieftine la intretinere 3. micile necazuri pricinuite de terzi (le-am gasit ba zgariate ba lovite) nu au costat mult, s-au remediat repede si nu am avut probleme 4. consumurile si performantele m-au satisfacut pe deplin si la motorina si la benzina 5. la gropi si pe drumuri accidentate 9 de fapt in tarisoara noastra cam peste tot) se comporta mai bine decat orice alta masina straina 6.

Buna seara, Are cineva o poza clara cu "JANTELE STILIZATE" de pe versiunea laureate. Desi am comandat-o, m-am dat cu toate variantele posibile, le-am vazut pe toate nu am vazut inca nici una cu jantele originale. Toate au aluminiu sau pe cele de baza.Multam daca gasiti vreo poza.

saluty, comanda si avansul l-am platit pe 16 martie dupa ce m-am intors de la Geneva. si mie atunci mi-au spus ca dupa 15 mai....care intre timp a devenit 1 iulie si fara piele ...ca altfel....septembrie , octombrie.

La capitolul smecherie romaneasca, pentru ca pliantele sunt in limba romana si iar tind sa cred ca francezii nu prea controleaza hotia romaneasca. - covorasul din spate (cuva respectiva) la 124 de lei nu se poate pune pe 4x4 - cotiera este mai ingusta decat in pozele de prezentare si este de fapt de Logan dar pretul este 299 de lei in loc de 248 lei cat este la Logan

Cred ca francezii nu stiu ce fac romanasii nostrii. Azi am fost pus in situatia de a renunta la echiparea "pack piele" pentru a putea avea masina pana la 1 iulie. Daca pastram echiparea o vedeam dupa luna septembrie. Asadar francezii declara ca se comanda variante full iar romanii au grija sa nu le fabrice.....no comment.

In urma testarii in conditii destul de dure cu Duster 4x4 dci 100 cp am tras urmatoarele concluzii: 1. arata mai bine decat in poze 2. motorul trage exceptional (11 - 12 sec pana la 100 kmph fiind ok la un SUV) 3. este cea mai silentioasa din gama Dacia atat la interior cat si la exterior 4. vizibilitatea este optima, cu ceva minusuri in spate unde ar fi necesari senzori 5. nu am observat tendinte subviratoare sau supraviratoare 6. in gropi mari cu volanul virat la viteze peste 100 kmph sunt transmise socurile in volan destul de dur 7. pe macadam nu se simte absolut nimic la interio

Salutare din Valcea , Am aflat astazi in sfarsit data de livrare a Dusterului meu dar a trebuit sa renunt la pachetul cu piele intrucat ar fi venit in luna septembrie !!!!! Am modificat printr-o cerere catre uzina configuratia initiala si dupa ce am renuntat la pachetul cu piele mi s-a comunicat si seria sasiului, serie motor si data fabricatiei = 2 iulie. Intrucat pe 3 ar trebui sa fiu plecat le-am explicat clar ca daca pe 2 nu o am si inscrisa renunt la comanda. Dealerul mi-a promis ca vor face eforturi sa o am la timp. Intre timp am mai aflat si alte snoave: 1. covorul din portbagaj

SALUTARE la toti actualii sau viitorii posesori de Duster ! Dupa ce am avut 2 Logan (dci 65 cp si mpi 90 cp) iar acum merg cu un 1,2 16v pana imi soseste Dusterul, am comandat, in urma cu o luna dupa ce l-am vizionat la Geneva la salonul auto, pe cel mai accesorizat dintre ele, respectiv dci, 4x4 laureate 110 cp + ceva accesorii. Avand peste 120.000 de km doar cu Loganuri pot sa spun ca desi este o masina simpla si fara pretentii este de departe (in orice varianta) CEA MAI REZISTENTA si mai robusta masina de pe piata din Romania iar raportul calitate/pret este chiar imbatabil. Din acest motiv