volverine

Gata multumesc...am priceput cum sta treaba!

Mai fratilor m-ati bagat total in ceata...unde pui ca n-am avut ce face si am intrebat pe unii experti ce mi-au raspuns in niste termeni de parca as fi capitanul USS Enterprise James T. Kirk!!! Deci as dori o explicatie pe babeste ...asadar daca cumpar o statie si o antena si respectivii imi fac si faimoasa calibrare pe o masina sau un duster,apoi toata tigania este impachetata si trimisa in colet la mine,iar eu o montez identic pew masina...functioneaza sau nu?Multumesc pentru rabdare!!!

Iertați-mi ignoranta,dar in ziua de azi cu atata tehnologie,chiar nu exista o antena legata de statie fara fire,ceva gen bluetooth?

Apropo daca va strangeti mai multi,alegeti si voi o locatie in sau pe langa BV mai Ok!

Salutare,pe la sfarsitul lunii August si in prima parte a lunii Septembrie sunt in tara,asadar daca e sa ne adunam atunci eu sunt prezent...poate facem si o iesire de weekend,ceva de genul Transfagarasean sau Transalpina!

Cine imi poate spune si mie daca mai exista optiunea previzualizeaza postul...eu unul nu dau de ea si nici daca este nu stiu cum se numeste in engleza?Ma dispera ca tot trebuie sa-i dau cu modificarile!Multumesc!

Curios e faptul ca la dci E6 S&S dupa ce am mers un plin de rezervor forjat ,cand am oprit in benzinarie sa realimentez ,motorul s-a oprit instantaneu...deci nu se aplica regula cu racitul turbinei?

Salutare, Am si eu urmatoarea intrebare...mergeam cu cateva zile in urma pe rahatul ala de drum ce leaga autostrazile Sibiu - Arad,avand in fata o duba si in spate un bmw decapotabil rosu...intrebarea e cum naiba m-au banghit daca eram in spatele dubei,ca de vazut nu aveau cum si de oprit ne-au oprit doar pe pe mine si pe tipul cu duba...cand de fapt toti 3 mergeam cu aceias viteza?M-au oprit la vrajeala sa vada daca pun botul? PS.Am rezolvat-o simplu dar am ramas totusi in ceata...deci cum functioneaza mai nou si cum se procedeaza in astfel de cazuri?

Nu stiu cum a ajuns pe topic...infine, am sa caut sa vad daca mai gasesc explicatia cu ce inseamna chestile alea de specificatii de pe bidon sa o pun aici..chestia ca uleiul x e apa chiaora in comparatie cu altul care are acelias specificatii,deja o dam in topicul ala cu prejudecati....

Loc facut special sa incapa numarul pe bara fata...sa se poata prinde in colturi numarul,simplu,practic si eficient,asa cum au toate masinile din lume,mai ales ca se merge la greu cu ea pe aratura si coclauri!

Ce spuneti,imi afecteaza garantia?

Pe mine ma intereseaza cele din linkul pus mai sus...acum am pe fata unele marca Lampa,dar modelul aduce a cocalareala...inscriptii de genul pilot,italy si steaguri,dar mai grav e ca nu le pot prinde bine si trebuie sa le aranjez permanent la urcarea in masina....nu se poate trece prinderea lor pe sub spatarul scaunului,asa ca tot vin in fata.

Mai mult ca sigur ca asa au facut testul...Apropo,eu am vazut aici un Duster ce a intrat frontal direct intr-un zid,cu aproximativ 100 km/h,iar tipa de la volan,probabil drogata,aproape ca sa urcat pe picioarele ei in salvare!

Motorul e de 1.9 jtd 8v,iar resoftarea am facut-o in jurul a 75 de mii in 2008 sau 2009 nu mai retin,acum am aproape 200 de mii fara sa schimb nimic la ea!De cunoscut sa cunoscut in sensul ca rupe aderenta in toate treptele de viteza,in depasiri parca e alta masina,te lipeste instantaneu in scaun,a scazut consumul,dar a crescut dupa 160 km /h si bineanteles vechea poveste cu scos fum la greu! Problema dupa resoftare e ca trebuie sa respecti cat de cat niste chestiuni,adica fara vs-uri la primul semafor pe motor rece si dupa forje lasat sa mearga motorul 1-2 minute,in rest nimic special.

Nu detin adevarul asupra tuningului,nu stiu nici macar ce naiba inseamna sau cu ce se mananca,ce sa mai spun de cum se face si ce se intampla cu masina...totusi banuiesc ca e ceva legat de inlocuirea softului de gestiune a motorului, softul ala care este stocat intr-un anume chip din interiorul unui ECU (Engine Control Unit)....ce iti pot spune cu siguranta din proprie experienta e ca o data modificat softul si incarcat in ECU, e timpul pentru dat talpa si pacat ca nu ai ocazia sa bagi o tura cu mine cu 156-le sa vezi ce inseamna o masina adevarata!

Sa nu mai amintesc de navigatia de pe Duster,care e un dezastru total la toate capitolele..am mai dat si 90 de eur pe harta europei.

Nu vad ce legatura are cu topicul asta,unde omul intreaba de ulei,garantie si despre ce i-au spus unii de la un servis dacia?Daca chiar te intereseaza ce modificari isi fac astia pe aici in garantie,cauta pe facebook in grupurile duster si dacia din it.Apropo la ce standarde se incadreaza (si amintesc doar cateva) inghetatul genunchilor pasagerului din dreapta,zgomote in bord la masina noua sub 10 mii km sau zgomotele produse de la 80km /h in sus?Probabi ca la standarde romanesti!

Tipul acela impreuna cu un altul din Bucuresti, nu mai dau nume ca vad ca se considera reclama,au resoftat cam tot ce inseamna masina marca Alfa Romeo in Romania.Deci de restul marcilor nu ma mai intereseaza cate or fi...asadar tu sustii ca intreaga comunitate de fani Alfa Romeo din Romania suntem fraieri si am luat teapa?!?Eu cred ca tu nu sti ce vorbesti,sa nu mai amintesc de cum se face o resoftare!

Pai eu nu m-am luat dupa ei,am scris foarte clar in postul de mai sus care e parerea mea referitoare la uleiuri si consumabile!La fel nu vad sa fi spus ca Dacia nu respecta vreun standard european,eu am spus o cu totul alta chestiune!

http://auto.ndtv.com/news/zero-stars-for-made-in-india-renault-duster-in-latest-global-ncap-crash-tests-1691748

Fara suparare...dar inainte era mai OK...acum cu upgradele asta e varza forumul!Si nu stiu de ce,dar am impresia ca a intrat si pe ultima suta de metri,adica in paraseala!Si apropo dust3radmin,suntem romani,deci care e treaba cu limba engleza!

Apropo ca mi-am adus aminte de "Functionalitate forum dupa upgrade"...la profilul meu apare:3 Injurii/Instigare/Flame (regulament punct.4) Banned 2 days!...din cate imi aduc aminte,am stat pe bara vreo 2 luni jumatate...penalizarea mi-o asum chiar daca nu a fost vina mea (nu intru in amanunte ca nu are rost),deci cum sta treaba cu upgradele?

V-as pune pe site o gramada de chestiuni legate de media nav,dar exista google,asadar spor la cautari!

Multumesc de informatile primite...am vazut pe youtube la italieni cum se scoate rahatul ala de ornament de pe haion si in final mi-am montat si numerele pe suportul metalic dupa ce bineanteles a trebuit sa pilesc la ele,ca sunt cu 1mm mai mari decat standardele UE!Acum pot sa spun ca arata a masina adevarata,dar cel mai mult sunt mega fericit ca a disparut zgomotul de rahat la inchidere haion!

Si in oftica astora cu resoftari dupa DVD-uri,link cu lista de preturi pentru Dacia: http://www.autoperform.ro/chiptuning/dacia.htm