Sari la conținut

laudogaru

Members
  • Număr conținut

    644
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    23

Orice postat de laudogaru

  1. sunt curios...daca cumparam kitul de scuturi de afara trebuie dupa montaj sa ne ducem la rar?(te pomenesti ca la inspectia tehnica periodica trebuie date jos daca nu au omologare rar)
  2. eu cred ca dacia ne va face din nou o surpriza placuta cu facelift-ul la duster. de fiecare data cand a lansat un model nou sau un facelift, toate anticiparile revistelor auto au fost pe langa(vezi noul logan care a fost anticipat de toti ca avand designul lodgy). dusterul isi va pastra individualitatea....este totusi cel mai vandut produs al marcii.
  3. o solutie cam scumpa ar fi montarea unui sirocol....prelungeste viata motorului mai ales ca mergi asa putin in fiecare zi e scump dar ai antigelul cald cand te urci in masina
  4. dacia a anuntat doua noi modele in 2013...unul logan break...al doilea sa fie duster facelift?
  5. am avut si eu diesel(panda multijet)..e adevarat ca se incalzea mai greu dar am circulat si la -20 de grade si tot am ajuns la temperatura de regim....chiar daca apa dintr-o sticla a inghetat in portbagaj...incerca sa mergi mai turat
  6. ceva nu e in regula.... daca mergi 10-15 km ar trebui sa ajungi la 4 linii....termostat?...calitatea antigelului?
  7. acelasi tam tam se face si cu claxonul. Mie nu mi se pare aiurea asa cum e....dar nu e domne ca la toata lumea N-am auzit pe nimeni ca s-a scandalizat ca saab-ul are contactul cu cheia langa frana de mana eu mi-am luat duster pentru ca imi place....nu m-a obligat nimeni sunt multe lucruri care pot fi imbunatatite, dar nu astea cu actionarea geamurilor, claxon .radio,etc eu consider masina asta ca pe un lucru simplu , rustic care isi face treaba si inca foarte bine
  8. e lasa ca o sa apara facute la noi la preturi decente(sper)
  9. pe mine la faceliftul din 2013 sau 14 m-ar interesa sa se modifice in bine caracteristicile off road ale masinii.....esapament spate, macar optional diferential spate blocabil, motor pe benzina mai puternic...cam astea..bordul ,vopsele, radiouri, boxe, nu ma intereseaza
  10. eu sper mai degraba un facelift asemanator cu dcroos-ul din brazilia. fata de la loganul nou nu se prea potriveste.
  11. tot kitul costa 1099 euro+transportul http://www.steppenwolf4x4.de/products_in.asp?cat_id=57&top_cat=&langid=2&prod_id=360&cat_name=Rasta4x4_Offroad_Zubeh%C3%B6r&sub_id=359&sub_name=DACIA_DUSTER&prod_name=Unterfahrschutz_Set,DACIA_DUSTER_[DUS-10]
  12. si linkul pentru Rasta http://www.steppenwolf4x4.de/db/content/hc77c1e4.pdf
  13. eu cred ca cel mai practic ar fi ca acest kit de protectie sa fie conceput din parti componenete dedicate pentru fiecare parte sensibila a masinii:motor+ cutie , diferential , rezervor, conducte, si foarte important partea spate pana la spoiler(daca te afunzi cu spatele in noroi risti sa rupi spoilerul) astfel incat fiecare sa-si poata monta ceea ce considera necesar si mai ales cat il duce buzunarul. Deasemenea eu cred ca protejarea masinii pe dedesubt ar trebui completata cu modificarea esapamentului spate. Important...scutul fata trebuia facut diferit pentru benzina si diesel. o alta prob
  14. vad ca dacia nu-l mai are pe site la accesorii.....cat a costat?
  15. asta de aluminiu e cel de la dacia sau altul?
  16. multumesc.....pe cele de la RASTA sau taubenreuther le-ai vazut...sunt profi dar costa o caciula de bani
  17. aici linkul cu modificarile dusterului din clip http://www.journaldu4x4.com/?Duster-PROTO-Dacia-Duster-XL
  18. asta e scutul pentru diferential spate? http://www.pieseauto.ro/cauta/scut+diferential/?marca=dacia&model=duster
  19. lucrurile simple, rustice, care-si fac treaba, si pe deasupra mai sunt si ieftine, nu sunt prea cautate intr-o lume in care conteaza doar fatada si fitele....lumea in care traim se bazeaza din pacate din ce in ce mai mult pe superficialitate.
×
×
  • Creează nouă...