laudogaru

eu mi-am montat si mie imi plac mult mai mult decat cele originale care chiar ca erau ca de aragaz....astea arata mai de masina...

trebuie modificat cablajul.....atentie la numarul de pini de la consola.. conform schemei electrice ar trebui sa aiba 4 pini pentru pornirea aerului conditionat(comanda data de controlerul motorului)(sunt doua randuri de pini ,unul cu 6 pentru ventilator si celalat, la care ma refeream,cu 4 pini pentru pornirea compresorului de aer conditionat. Daca are mai mult de 5 pini pe randul pentru compresor (unul in plus pentru dezaburire) nu functioneaza pornirea compresorului de la aerul conditionat.(sunt console care au si 8 pini)

e foarte practica ...protejeaza de pietricele , insecte mai mari, crengi si alte prostii..radiatorul este foarte sensibil la cea mai mica lovitura(se pot indoi fagurii chiar si la presiunea apei de la spalatorie)...nu impiedica cu nimic racirea

atata vreme cat trec ITP-ul si politia nu le face nimic..o sa ajungem sa conducem cu ochelari de soare noaptea....(sau poate ne salvam cu kalasnikovu'?....)

am fost atacati!!!!!!

spune-i sa-si puna "rapirea din serai" pe scaune in loc de huse, ca se asorteaza cu xenoanele

mai degraba palinca!!!!

sunt sigur ca cei care si-au montat o sa te indrume..ai "putintica" rabdare sa treaca sarbatorile

cand mi-am luat eu masina cei de la meridian vest ma tot imbiau sa-mi monteze incalzire( cica kit original) cereau cu tot cu manopera vreo 8 milioane....nu m-a interesat ca eu am benzina si in max 5 minute am caldura berechet....cu butoanele...sunt mai multe variante...pe consola centrala , jos langa schimbator, pa langa scaune...o groaza de variante...

cu banii astia iti iei un scut fata meserias....

vezi ca ai o groaza de tutoriale pe youtube....si la dealer gasesti kit-uri...la diesel merita investitia.

scump al dracu'...nu prea merita atatia bani

prostu' nu e prost destul daca nu e si fudul....mitocania a ajuns un mod de viata in romanica...nasol

de care dolari?

ungele putin dedesubt

daca erau negre cred ca aratau mai bine...ma rog, gusturile nu se discuta...in prima poza vad si masca dusterelor braziliene(accesoriu renault original, cel cu proiectoarele...ar fi interesant cat costa)

la extremitatile parbrizului ,in partea de jos sunt niste piese de plastic care acopera colturile parbrizului(in dreptul balamalelor de la capota motorului)...la mine se auzea ca dracu'...

vedeti ca s-ar putea sa scartaie plasticul care acopera coltul de jos al geamului, pe exterior...la mine scartaia la fel ..aveam impresia ca e in partea dreapta in torpedo...am uns putin coltul care sta pe geam si s-a rezolvat.

al meu e din dec 2010 si nu porneau ...a trebuit sa fac eu modificarea...incepind cu feb 2011 (cred) s-au sinchisit cei de la dacia sa monteze ei cablajul suplimentar.

din masina la mine nu se aude ....ai pus pe cineva langa masina sa asculte?

e benzinar... http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=a4qIQpXydoo

daca te uiti la dusterele rusesti exista un plastic care protejeaza partea expusa la loviturile pietrelor...la noi nu stiu de ce nu au montat protectiile astea!!! http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=XWENzBzk1-8

interesanta chestia asta....s-o gasi asa ceva si pe la noi....la rusi e in jur de 250ron(1900 rub) http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=srvllVYxhOU

ai aici un tutorial de montaj...poate te lamuresti...in tabla nu gauresti nimic.....eu unul nu mi-as monta...nu-mi plac... si daca nu se degreseaza bine aripile la montaj si nu se preseaza bine partea care se lipeste , mai tarziu s-ar putea sa ai surprize( se pot dezlipi si arata ca dracu) http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=_X_wJgjQI0M mai exista si un tutorial de la francezi dar nu l-am gasit acum...daca ai rabdare il gasesti tot pe youtube

poti sa-l legi la claxon...