melcu

Mai conteaza?

Gobeyond ai ceva dreptate si nu prea. De ex o observatie directa facuta de mine la faza cu traversare Strategica; cei ce aveau presuri de noroi la rotile spate aveau luneta si spatele pline de praf, iar ceilalti Nu.Tot despre o turbionare de curent de aer este vorba si nu cred ca daca aveam si eleron nu se "dusterea' pe spate.

e bun si pe ploaie , nu se uda luneta asa repede Uite ca la asta nu m-am gandit...Atunci pe aceeasi teorie pun si eu unul in fata si dau jos stergatoarele. Hai m-ai facut zob ...

Michelin Latitude Tour avand M +S pe ele sunt de fapt All season, chiar daca sunt incadrate pe zona vara la site-ul Michelin.Deci toti posesorii de Duster au marcaj M+S pe anvelope ca sunt Continental sau Michelin , asa ca stati linistiti ca sunt conform a ceea ce au spus cei de la IGP si ARR intr-un interviu prin august a.c.Chestia cu 'atestarea' de la service-ul autorizat este o "inventie" romaneasca in materie de legislatie si asa exerseaza politai-ul citit-ul in loc de invatat tipuri de anvelope ca de este la paza de drum nu la asigurarea fluentei in trafic.Vorba la un clasic in viata " Ca

Deci sa-nteleg ca asta a fost prima reuniune de IARNA a dusteristilor.

Si aici am fost off topic si n-am simtit manuta pe ureche. DE ce?

Pt rezolvare probleme indicator carburant sunt 3 combinatii de sonda litrometrica si TdB- pt motor benzinar,pt motor diesel de 90Hp si pt 110 HP.Chiar daca scb ansamblul pe garantie un US daca nu alege(monteaza) varianta corespunzatoare, ajungi la acelasi rezultat sau chiar la "aberatii" ca Daniel Cojo care si-a schimbat acest ansamblu pe garantie dar dupa ce a facut plinul "ochi" cand cu iesirea pe Strategica, nivelul era tot minim pe TdB. Deci trebuie s-o ia de la capat.

Vorbea cu colegii din Europa...sau Dragonul Rosu? Dilema...

Optezi functie de nevoi. Daca nu vrei sa te doara capul la retusuri ia una fara metal(eu am alb). Daca nu ma ghidam dupa criteriu acesta eu as fi luat gri-ul acela marin sau bazalt sau d'astea...faceti un compromis sa nu se iste scandal ca de, masina-ti mai iei dar o nevasta buna.. never ever .

ADRIAN 2310- este bun eleronul ca tine ...umbra:mrgreen: In rest arata bine.

Ma tu cred ca esti de pe la CREMIL Iasi ?

D-le admin, nu ar trebui sa luati un ce % la toti vanzaretii care profita de forum ?S-au cam inmultit in utlimul tp-xenoane/microfoane/ de nu se mai discuta altceva...

Duster este o masina de facut ...praf . De ce o iei? De amorul artei?

Cucuietii din deal nu cred ca-s departe...

Ce sa mai incet incet iese chiar bici. Atentie ca este o arta sa-l "incarci"fara sa cazi in kitsch. Dar daca vi-l asumati ca americanii ( de kitch e vorba)...No comment.

Dupa modul "de calcul" al unora de mai sus si cei care comanda pack Look(ce include janta de aliaj AL) trebuie sa scada pretul jantelor echipare standard varianta. Ceea ce nu este adevarat.Pentru optionale sa plateste in plus fara alte scaderi din pretul pieselor care sunt in standard gama.La toti este la fel ca se cheama Honda/Ford/VW etc...

Fara parabole sau alte figuri de...still gen hiperboloid de rotatie, eu nu pot mere. Succes si sa vedem aventura...

Insista sa vina cei de la Dacia...

Pai noi am dormit la fix deja la Obarsie in Dustere,cand cu iesirea pe Strategica, asa cum stim deja 4 echipaje( daniel cojo/chinezitul/lucianGo si cu voia d-voastra ultimul pe lista... ). Pensionarii de, la pensiune in Voineasa.

M-ai facut vedeta de Youtoube. Merci :mrgreen:Iar poza mea de la profil ( vezi stg-a ) a fost facuta chiar inainte de pasajul din filmulet. In fundal se vede drumul forestier pe care am iesit dupa "chinul " din panta aceea din film.

"Specialistul" de care vorbesti nu este specializat pe motoare.Este un tehnician(nu inginer) generalist cu ceva experienta de viata auto si exploatare masini,care face ture prin zona sa depisteze eventuale probleme la tipuri de masini inca sub observatia stricta a uzinei ( un fel de OLV prelungit-pt cine cunoaste prescurtarea) sau alte "incidente" noi pe modele deja lansate de ceva tp.Sunt mai multe echipe si sunt impartiti pe zone geografice.Vinerea revin la baza(uzina) cu eventuale noi informatii. De ex pe Moldova sunt altii fata de Ardeal/Muntenia/Bucuresti ca-i mai mare si este separat etc

bravo LorinVlad dar ai avut cred si noroc... Deci se poate. MOL pe ei fratilor

Da maestre ai dreptate. Normal ca la inregistrari putine consumul sa fie "variabil"functie de acc di deceleratii. Se vede ca ai experenta ca doar n-ai facut 70 si ceva de mii cu roata suspendata!

Duster-ul il consider ca pe un pian .Trebuie "lucrat" cu atentie pentru ca daca "scapi pianul pe scari" nu stiu cate clape-i mai raman pe astfel de drumuri.Deci fara anvelope corespeunzatoare si o masina de rezerva , nu stiu care se incumeta pe noroaie pana la braul masinii. De altfel si Alain Prost cand s-a lansat Duster-ul a opinat si recunoscut ca nu este o masina de OFF in adevaratul sens al cuvantului si ca se iese cu el ocazional pe OFF daca vrei sa-l pastrazi mai mult tp.

Salut, Fara, a ma apuca din nou sa citesc cartea masinii, avem un asemenea martor la bord. Multumesc pentru intelegerea indraznelii... care e martorul ala de apa in filtru de combustibil ca nu stiu Este in dr-a jos in ceasul din dr-a al TdB.Daca se aprinde sare in ochi de la distanta ca are o idiograma ciudata .