andrei_s

Cu ocazia asta incepe sa paleasca un mit.. acela al motoarelor Renault pe benzina asa zis "fara moarte"

Acum incep sa inteleg ideea .. dar ar mai fi cateva semne de intrebare pe care le am: - in tot acest timp cat de des ai verificat nivelul uleiului? - reviziile la ce interval le faci?

Imi cer din nou scuze.. dar intrebarea mea persista : cum de nu ai observat nimic la masina pana in momentul cand a ajuns sa functioneze cu 200 ml ulei? Altfel spus - daca uleiul nu a lasat urme atat de vizibile cand s-a scurs.. motorul n-a protestat in niciun fel cand a ajuns de exemplu cu uleiul sub minim ?? P.S: Din putinele mele cunostinte despre masini.. din motor s-au scurs sau au fost consumati in jur de 4 l de ulei pana a ajuns la nivelul asta.

Ce nu pot eu sa inteleg este cum de s-a ajuns aici cu motorul.. adica n-a dat semne ca pierde ulei? Pete de ulei pe sub masina dupa o stationare mai lunga, martor aprins.. orice .. Intrebarea nu vrea sa fie tendentioasa .. scuze daca suna asa:)

S-a scurs uleiul din motor din cauza unei etansari proaste?

Salutare din nou! Acum ca a trecut ceva timp de cand noul motor 1.6 EU6 pe benzina a fost introdus in echiparea Duster-ului, daca sunt utilizatori pe care pot impartasii impresii despre el sunt asteptati sa o faca . Informatia mi-ar fi utila in alegerea unei motorizari pe benzina avand in vedere ca la motorul 1.2 tce in ultimul timp vad ca au aparut diverse probleme de fiabilitate.

Cam asta a fost si senzatia mea dupa ce am vazut-o, indemnat sa arunc un ochi de comentariile pozitive de pe . Si ar mai fi ceva de spus, legat de costurile de intretinere.. mie unul mi se par destul de mari avand in vedere ca timp de 5 ani cat este garantia, intretinerea trebuie facuta in service autorizat cu piesele cumparate de la ei.

Salutare tuturor! Nu stiu daca am nimerit topicul corect dar vad ca subiectul a mai fost discutat aici: legat de modelele concurente pentru Duster. Cei care fac comparatii vizavi de un Vitara de exemplu cred ca au citit mai mult pe net despre masina si nu au vazut-o in realitate. Am fost zilele astea intr-un showroom sa vad pe viu un Vitara si mi-am facut o prima parere despre masina. Ca si puncte in plus am remarcat ergonomia mai buna si niste motorizari mai reusite decat la Duster. Cam aici insa ma pot opri cu avantajele. In rest spatiul interior este comparabil, portbagajul este destul

Desigur, la SimpoTrans Afumati

Salutare din nou Vazand ca nu pot afla prea multe despre Duster-ul 1.2 tce de la posesori am cautat sa fac un test drive cu aceasta masina si am gasit pana la urma in Bucuresti un dealer care avea aceasta motorizare disponibila. Parerea mea dupa un test-drive destul de scurt este una buna avand in vedere asteptarile cu care am plecat. Motorul nu pare deloc slab pentru Duster dimpotriva trage frumos in orice treapta ajutat de cutia de viteze cu rapoarte scurte. Consumul la mers in Bucuresti la stilul meu de mers cred ca va oscila in jur de 10-11 l /100 km comparabil cu consumul de pe L

Salutare tuturor! Pe topicul asta s-a asternut linistea si nu e un lucru bun parerea mea.. ceva impresii noi de la posesorii de Duster 1.2 tce 4x4 ar fi numai bune In special ceva comparatii intre asteptari si realitate legate de masina (consum pentru Bucuresti, senzatia la volan cu masina mai incarcata, rezervele de putere in depasiri, etc)

Nu stiu daca acum (la varianta facelift ma refer) arata ca o "caruta urata" dar cu siguranta sper sa nu arate ca in imaginea de mai jos pe care am vazut-o intr-un articol zilele trecute. Mie mi se pare ca este mai urata decat actualul model ... Referitor la imbunatatiri ele sunt necesare in special la confortul scaunelor si calitatea materialelor de la interior si de ce nu si o gama noua de motoare chiar daca nu va primi minunatul si mult laudatul 1.6 dci

Doar daca vor sa faca economie de prost gust vor pune motorul de 1.6 dci cu actuala cutie de pe 1.5 dci .. ceea ce nici tehnic nu cred ca este posibil. Normal ar fi sa puna 1.6 dci + cutia de viteze de pe Qashqai chiar daca asta ar insemna sa mai stirbeasca putin din capabilitatile off-road ale masinii ceea ce iarasi nu cred. Cred ca altele sunt atuurile care fac Dusterul capabil in off-road si nu exclusiv rapoartele cutiei in treptele 1,2,3 . La Qashqai-ul de 1.6 dci consumul si rafinamentul in condus sunt superioare la 130 km/h ceea ce ar fi exact ceea ce-i lipseste Duster-ului in varianta a

Contrar postarii in cadrul acestui topic eu nu sustin introducerea unui 2.0 dCi pe Duster in oricare varianta ar fi el mai veche sau mai noua.. eu imi doresc si sper sa nu raman cu dorinta un 1.6 dCi la care sincer nu am gasit pana acum opinii negative

Din nou sunt de acord ca motoarele noi nu se compara la fiabilitate cu unele mai vechi care nu erau sufocate de atatea norme samd.. Din acest motiv am o mare rezerva fata de 1.2 TCe care desi este laudat de multi inclusiv pe acest forum nu imi inspira prea mare incredere la capitolul fiabilitate in timp. Pe hartie motorul arata foarte bine.. dar in viata de zi cu zi cred ca isi arata destul de usor limitele .. din acest motiv eu as opta pentru un diesel mai modern care deja este testat pe diverse modele din grupul Renault-Nissan si si-a dovedit capacitatile si fiabilitatea.

Sunt de acord ca un Duster poate prinde 160-180 pe bord, problema e ca la vitezele alea consumul si turatia nu sunt cele mai cuminti.. cu un 1.6 dCI ar fi mult mai ok.. deci nu vad de ce ar fi nevoie de un motor nou gandit pentru Duster cand deja exista acest motor pe piata si este laudat in toate review-urile de la Qashqai etc Eu nu am spus niciodata ca Duster-ul nu ar fi o masina buna doar ca e un pic cam limitata de motor/ cutie de viteze in ideea ca nu toata lumea isi ia Duster pentru off-road, unii o iau doar pentru mai multa siguranta fata de o berlina pe drumurile minunate din tara

Am citit mai de mult un articol unde nu stiu ce sef de pe la Renault/Dacia spunea ca cel mai bine se vand variantele de Duster cele mai echipate (scumpe) .. asa ca hai cu Dusterul de 1.6 dCi pe la 20.000E

Eu am sperat ca nu vor putea sa-l faca EU6 pe cel de 1.5 dCi si astfel ne vom procopsi cu cel de 1.6 .. dar se pare ca au reusit

Sper ca e o gluma .. ca deja sunt pe jos de ras .. cel mai bine ar fi sa aiba 125cp ca sa fie in ton cu cel de 1.2 TCe P.S : Motorul de 1.5 dCi este deja EU6 pe Duster si are mai nou 109 cp..

Raspunsul la dorintele noastre de a avea un motor mai puternic pe Duster il vom afla cel mai sigur odata cu aparitia Duster 2 (sau macar a unor specificatii exacte ale modelului).. pana atunci se vor mai scrie pagini intregi pe acest legat de acest subiect . Concluzia mea asupra acestei discutii e foarte simpla: speranta moare ultima!!

In randurile de mai sus este sintetizat cel mai bine de ce ar fi nevoie de un motor 1.6 dci pe Duster. Legat de partea cu clientii care ar cumpara-o eu cred ca s-ar gasi destui .. eu ma inscriu sigur pe lista. Legat de cat ar fi dispus un cumparator sa plateasca pe un Duster echipat cu un astfel de motor am auzit intrebarea asta pe de multe ori... in jur de 20.000E eu zic ca nu e o suma pe care sa n-o poata considera acceptabila Dacia pentru ca ar insemna o reducere de 6-7000 de euro din pretul unui Kadjar sau Qashqai care sunt cu totu alte masini. In concluzie ceea ce vreau eu sa spun e

Pai asta imi doresc si eu... rezerve de putere la depasiri si un consum decent ceea ce la 1.2 tce nu poate fi vorba dupa parerea mea. Nu ma consider un expert in masini dar nu cred ca un consum / turatie decente pentru o deplasare pe autostrada la viteze de 130-150km/h se pot obtine cu actualele motorizari de pe Duster. P.S In opinia mea mersul pe autostrada cu maxim 110-120km/h nu constituie o optiune prea incantatoare

Ca sa fiu sincer nu stiu daca Duster-ul are nevoie de mai mult de 130-140 cp la modul cum e conceputa aceasta masina dar ceea ce nu-mi place mie este ca in afara de 1.2 tce la capitolul rafinament toate motoarele actuale de pe Duster sunt usor depasite... suntem totusi in anul 2015 si avem oarece pretentii de la un motor P.S: Asa cum bine spune @Sebastian unii pot considera ca Dusterul ofera exact ceea le trebuie, dar la fel de bine exista si alte opinii ca ar mai fi loc de imbunatatiri. In ceea ce ma priveste motorul este foarte important in alegerea unei masini..

Nu-i bai ca vine pe Duster 2.. doar sa vina Eu am auzit numai cuvinte de lauda pentru acest motor care dupa parerea mea ar aduce in plus fata de actualul model un comportament mai bun pe sosea ceea ce ar atrage si mai multi clienti de partea Duster-ului.

Ma bucur cand vad ca mai sunt oameni ca mine care ar cumpara Duster dar asteapta si niste motorizari mai bune pe aceasta masina care de altfel este destul de reusita si utila pentru drumurile noastre minunate.. Ca sa revenim la subiect-ul topicului.. 2.0 Dci nu stiu sa fie in plan pentru Duster dar eu astept cu nerabdare 1.6 dci 130cp ca sa dau banii fara regret pe un Dusterel