andrei_s

De cand asteptam review-ul asta Multumim!

Eu va cred ca sunteti multumiti de masinile voastre dar tare as vrea sa conduc si eu una inainte de a fi sigur de alegere.. ce pacat ca la dealeri nu gasesti motorizarea asta la drive test.. P.S: Probabil ca pe o masina ca Duster se comporta destul de bine pentru ca pe masinile concurente (Qashqai) utilizatorii nu sunt prea multumiti..

Sa o stapanesti sanatos si asteptam niste pareri cat mai obiective daca se poate despre masina Eu sunt curios cum se intinde la drum motorul asta incarcat cu 1-2 pasageri si bagaje

As avea o intrebare legata de noul motor 1.6 16v 115cp.. sunt pe utilizatori care ne pot impartasi impresii despre el? Cum sta la consum si la performante dinamince ? O comparatie cu versiunea anterioara de 1.6 105cp e binevenita de asemenea..

De cand asteptam un topic de genul asta, asa ca imi spun si eu parerea: - imbunatatirea materialelor la interior+scaune mai ergonomice - motoare mai noi in special la diesel (1.6dci 130cp ar fi un motor foarte potrivit pentru caroseria Duster-ului) + cutie de viteze adaptata mai bine mersului pe autostrada - aer conditionat automat (clima) - pastrarea pretului actual in conditiile de mai sus

Eu nu vorbesc din auzite .. la Qashqai exista motorul 1.6 dci legat cu o cutie de viteze manuala ( alta decat la Duster).. evident nu stiu exact modelul de cutie ca si denumire. In alta ordine de idei eu imi sustineam parerea argumentand ca pe Dacia exista in momentul de fata motoare destul de noi si de performante raportat la ceea ce ofera Renault/Nissan.Asadar nu vad niciun motiv pentru care 1.6 dci nu ar putea fi pus pe Duster echipat cu o cutie corespunzatoare si avand performantele un pic ajustate (evident in jos) fata de ceea ce se ofera pe omologii sai. Mai bine de atat nu pot sa expli

Eu stiu ca la Qashqai si Kadjar 1.6dci vine si cu o cutie manuala.. bineinteles alta decat cea de pe Duster Daca 1.6 dci e atat de revolutionar si de puternic si nu poate fi introdus pe Duster... cum naiba de au pus 1.2 TCe care are performante, pe hartie cel putin, destul de bune ( 125cp, 205 nm cuplu).. PS: Se pare ca am intrat pe un teren minat cu aceasta discutie.. eu ma retrag cat inca nu sunt victime. De asemenea eu sper ca pe viitor Duster-ul sa primeasca si acest 1.6 dci poate un pic ajustat ca performante fata de cel pus pe Renault/Nissan, in ideea de a alinia si Dacia cu

Consider ca fiecare dintre noi este liber sa-si doreasca ce vrea de la o masina .. cu atat mai mult intr-un topic de "Wishing". Nu inteleg atitudinea destul de agresiva la adresa unei pareri decente legate de motorizarea unei masini. Eu chiar imi doresc un motor mai performant pe Duster si nu vad de ce este SF o astfel de dorinta.. Legat de dotarile pe care si le doresc unii sau altii pe mine de exemplu ma lasa fff rece sistemul start&stop introdus recent pe Duster. Daca 1.6 dci este cutting edge technology eu ma las pagubas .. nu vad ce rost mai au post-urile mele pe acest forum ..

Pai tocmai ce am spus ca imi place Duster-ul cu singurele mentiuni legate de cutie si motor .. in special de rafinamentul acestora. Ma repet, nu vad de ce un motor ca 1.6 dci nu ar fi o alegere buna pentru Duster pentru ca eu am auzit ca va fi introdus si la noi acest motor.. eu doar imi exprimam o oarecare nerabdare in a-l vedea in oferta Daca pentru unii 10.000 E sunt usor de gasit pentru a-si lua eventual un Qashqai pentru altii nu sunt.. oricum Duster-ul are unele calitati pe care verii sai nu le au Sa nu uitam totusi ca suntem in sectiunea " Wishing for a Duster" P.S: Scopul

Ce inteleg eu din postul acesta e ca la Dacia nu se poate pune si o cutie de viteze mai buna ca sa nu se mai planga majoritatea utilizatorilor de cutia prea scurt etajata din prezent?!? Sunt de acord ca pentru PH2 se vor pastra specificatiile actuale dar pentru un Duster 2 eu cred sincer ca ar trebui sa ofere ceva in plus Ideea ultimelor mele postari este ca as da banii pe un Duster cu un motor de 1.6 dci daca ar aparea. In schimb 1.5 dci mi se pare cam scump pentru ce ofera in anul de gratie 2015.

Daca ar costa aproximativ 18000-19000E varianta Laureate plus ceva optiuni (medianav, cruise) eu l-as cumpara da. Legat de costurile de intretinere din cat ma pricep eu la motoare 1.6 dci ar trebui sa fie mai ieftin decat 1.5dci luand in calcul doar faptul ca primul are distributie pe lant Nu prea inteleg rostul intrebarilor de mai sus .. 1.6 dci are specificatii mai bune decat 1.5 dci .. chiar daca ele se incadreaza intr-un procent de 25% care e problema ?? Un minus mare al Dusterului actual eu il consider a fi comportamentul pe asfalt .. deci o cutie cu rapoarte mai lungi si un

Din tot ce am citit despre motorul nou de la Renault/Nissan de 1.6 dci, acest motor e intr-adevar un diesel rafinat si modern .. eu facand trecerea de la benzina mi-as dori sa nu regret acest lucru. Dupa ce am condus 1.5 dci pot spune ca nu m-a impresionat prea mult la mersul pe asfalt cel putin. Cand vine vorba de cuplu sau de consum comparatia cu benzina il face castigator fara indoiala. P.S: poate ar trebui sa modificam titlul topicului .. wishing for a perfect Duster

Pai daca vor sa evolueze ar trebui sa ofere motorul de 1.6 dci pe Duster pana la 20.000 E care oricum e un pret destul de ridicat pentru un roman obisnuit. Kadjar-ul are alte atu-uri la pretul de 25-27.000E si sincer eu nu cred ca diferenta cea mai mare de pret o reprezinta motorul. Eu unul nu vad nicio afacere sa dau aproape 20.000E pe un motor care dupa parerea mea devine depasit .. nu vreau sa aduc nicio jignire nimanui prin afirmatia asta ! Recunosc ca eu sunt un client mai atipic pentru Dacia .. vreau ca masina sa aiba si niscai tente sportive ceea ce la 1.6 dci cred ca le-as simiti

S-a cam asternut praful peste topicul asta .. ce se intampla cu doritorii de Duster !?! Se pare ca cei de la Dacia se misca in directia cea buna cu noile motoare EU6 .. dar de ce nu ofera doritorilor si motoare mai puternice .. 1.6 dci 130cp ar merge de minune ca de vesnicul 1.5 dci m-am cam saturat . Ca sa ma explic.. pretul cerut pe un Duster 1.5 dci l-as plati mai usor daca mi-ar oferi un motor mai bun ..altfel mi se pare cam mare..

Apropo de carburator.. la Loganul meu inca mai am acceleratie pe cablu.. cand o calci fuge de mananca pamantul, nu mai sta dupa nu stiu ce calculator sa se gandeasca cat gaz sa-i dea .. nu zic ca si consumul este pe masura

Partea cu forumul francez suna foarte bine .. la noi cand am intrebat prin service despre acest motor ori nu se stia mare lucru de el ori parerile erau mai mult negative. Cred ca doar timpul va spune cat de fiabil este acest motor, cu conditia sa fie cumparat de cat mai multi clienti

Off... greu e sa iti faci o parere fara sa poti conduce o masina. Eu inteleg ca performantele sunt mai bune decat ale unui motor 1.6 aspirat dar pretul cu care le obtii nu este cumva prea mare ? Eu de felul meu merg mai sportiv si imi place ca masina sa traga nu sa ma rog de ea.. Loganul meu are in fiecare zi parte de turatii peste 3000 tr/min care il mentin in forma . Exploatand mai sportiv un 1.2 Tce oare nu dauneaza motorului fiind destul de mic pentru Duster? Pe Logan eu zic ca ar fi mult mai potrivit.. Si mai e o problema .. din cate am inteles consumul e destul de mare la o viteza const

Sunt convins ca trage .. problema e cum se comporta la drum intins incarcata la o viteza de 140 km/h ?? In timp motorul de la mers mai forjat cum se comporta? Astea sunt intrebarile pe care le am legate de acest motor. Plus ca parerile sunt foarte putine si destul de subiective momentan... Cu alte cuvinte un istoric de fiabilitate m-ar ajuta sa aleg acest motor si eventual un test-drive. Poate mai nou il vor aduce si in showroom-uri pentru ca in urma cu ceva timp nu exista ... PS: Pentru mine era mai relaxant daca performantele motorului 1.2 tce veneau de la un 1.4 sau 1.6 in aceeasi confi

In alta ordine de idei .. vad ca am reusit sa animam putin topicul asta asa ca vin cu inca o intrebare: cine poate sa-mi explice si mie care ar fi ratiunea de a implementa ca standard sistemul Start&Stop pe un Duster 1.2 Tce... oare sunt clienti care au cerut asa ceva sau e doar o gaselnita de marketing ? Are legatura oare cu trecerea la Euro 6 .. adica e obligatoriu un astfel de sistem pe o masina EU6?? Parerea mea e ca Dacia a cam exagerat cu downsizing-ul in ultima vreme.. sincer eu cand am cumparat Loganul am avut de unde sa aleg un motor mai ok pentru momentul respectiv -1.6 16v 1

Daaa.. stiu cum e consumul la 150km/h .. eu la Logan nu am consum instant dar pe medie la un drum pana la mare mi-a luat cam 9-10l/100km mergand cap coada cam cu 150km/h .. banuiesc ca la Duster este si mai grav consumul ...

Dar 1.6 115 cp 4x4 ar putea primi oare aceeasi cutie (tehnic vorbind)? (halatul, cat e halatul ??) M-am uitat cu atentie pe specificatiile postate de @SYL40 si intr-adevar cutia de pe 1.5 si 1.2 tce 4x4 e cea mai placuta la condus

@SYL40 : multumesc mult pentru informatii .. ar fi frumos ca motorul de 1.6 115 cp sa primeasca cutia de viteze de pe 1.5 dci sau 1.2 tce 4x4

@dacian : sa speram ca macar un pic vor mai umbla pe la rapoartele cutiei la noul motor.. apropo de asta la motorul 1.2 tce 125 cp 4x4 oare cum o fi cutia de viteze.. e mai placuta la condus decat cea de la 1.6 105 cp 4x4? O viteza de 140-160 km/h pe autostazile de la noi..alea pe care le avem.. nu mi se pare chiar un act de mare curaj sincer vorbind

Cred ca in final voi alege noul motor de 1.6 115cp care sper sa vina la pachet cu o cutie mai buna fata de cea existenta..Problema e ca voi gasi destul de greu feedback pentru varianta aceasta de motorizare si mai ales cu echipare 4x4

Cu afirmatia asta ajungem iar la una din dilemele unui viitor posesor de Duster : ce varianta sa aleg 4x2 sau 4x4 ? Eu unul nu prea vad rostul unui Duster fara 4x4 .. deci mi-as dori ca performantele dinamice pentru varianta 4x4 sa nu difere asa de mult fata de varianta 4x2 ceea ce tot am auzit ca se intampla. Nu discutam acum despre diferenta de masa sau consum ci strict de cutia de viteze. Nu stiu daca s-ar putea face ceva in acest sens respectand filozofia Dacia privind implementarea sistemului 4x4 dar eu asta mi-as dori . In traducere.. mi-ar placea ca la varianta 4x4 sa existe un confort