andrei_s

@comanr : Ai dreptate, cu un motor pe benzina performantele Duster-ului nu pot fi imbunatatite in mod real si mai ales la toate capitolele simultan.. asta se poate face dupa parerea mea cu un motor diesel cum ar fi cel de 1.6 dci 130 cp. Acest motor daca va aparea pe Duster va aduce un plus de valoare Duster-ului ...cred insa ca si pretul va fi unul pe masura. Daca ar fi la fel de fiabil ca unul pe benzina cred ca as incerca sa fac un efort sa-l iau pana la urma

Ca sa aprind iar pasiunea in randul actualilor sau viitorilor posesori de Duster .. ce bine suna motorul de 2.0 pe Duster .. doar in varianta ruseasca din pacate

Mda.. daca nu schimba un pic si cutia de viteze comportamentul nu va fi superior fata de motorul actual sau fata de cel de pe Logan in treapta a 5-a

Daca tot am ajuns aici... sincer acum vorbind, cat prinde Duster-ul cu motorul de 1.6 benzina varianta 4x4 ? Trece de 160-170 km/h pe ceas ?

Ai nevoie de 150 cp pentru 200 km/h pentru o anumita caroserie sau masina ... nu e universal valabil .. eu prind 190km/h cu Loganul de 105 cp daca vreau In sfarsit s-a recunoscut oficial ... Loganul este cea mai buna masina pentru drumurile din Romania

@comanr: Cand cineva lauda un pic Dusterul sau Dacia apar imediat si comentarii care sa contrazica ce s-a spus.. eu ma lovesc de asta destul de des ca posesor de Logan. Sunt absolut convins ca Duster-ul nu este o masina perfecta si nici nu sustin asta. Pentru mine insa este o combinatie interesanta intre raport calitate/ pret si capabilitatile de a infrunta drumurile noastre minunate. Eu vreau o masina cat mai capabila in diverse situatii si pentru moment Dusterul e sigura pe care mi-as permite-o si ma refer aici atat la achizitie cat si la intretinere. PS: Sunt pe acest forum utilizator

@cosminium : In alta ordine de idei as mai avea o intrebare legata de motorul de 1.6 pe benzina si cutia de viteze pentru modelul 4x4.. am auzit ca ar fi foarte scurte rapoartele acestei cutii. De exemplu la o viteza de 140-160 km/h pe autostrada cam ce turatie si nivel de zgomot are masina in treapta a 6-a ? In particular eu asta mi-as dori de la noul motor de 1.6 115 cp.. un comportament mai bun la viteze mari .. la Logan ai un zgomot destul de mare in tr. a 5-a la 160 km/h (turatia este in jur de 4000-5000 tr/min).

@jugulator : m-am gandit si eu la ce ai spus tu.. insa ideea era ce contributie are acest coeficient in consumul masinii, pe langa motor, cutie de viteze, masa, samd. In fine .. discutia e complicata si nu cred ca e locul ei aici si acum Concluzia cred ca ar fi ca Dusterul a fost gandit ca un SUV cu performante medii si orice imbunatatire substantiala s-ar putea face doar cu costuri pe care cumparatorul obisnuit nu ar fi dispus sa le accepte .. PS: Nu o fi aerodinamica punctul sau forte dar in general vorbind pentru drumurile patriei noastre cred ca e cea mai potrivita masina la momentul

@jugulator : cifrele sunt destul de proaste pentru Duster ce-i drept ..o intrebare buna ar fi pentru cei care se pricep la asta ce diferenta este intre 0.43 si 0.38 in termeni de consum si eventual de zgomot de rulare daca se pot face astfel de estimari Ca sa explic intrebarea de mai sus: chiar s-ar simti o diferenta de consum semnificativa daca Dusterul ar fi mai aerodinamic? Daca consumul ar fi mai mic cu 2-3 l/100km poate ca cei de la Dacia ar trebui sa progreseze in directia asta ..

@ambvision cred ca am voie sa postez link-ul aici : http://www.dacia.hu/...&userPriceType= - Arctic 1,6 16V 115LE S&S 4X4 E6 este varianta pe care as alege-o eu - As fi bucuros ca atunci cand va aparea la noi sa nu vina obligatoriu cu sistemul Start&Stop pe care il consider un stres in plus pentru masina mai ales la mersul in Bucuresti PS: Nu m-ar deranja sa astept chiar si Duster 2 cu acest motor si eventual cu alte imbunatatiri fata de Duster facelift.. nu ma complic oricum sa o cumpar din afara

@cosminium: consumul tau mi se pare destul de bun pentru Bucuresti.. eu cu Loganul 1.6 16v (EU 4) din dotare avand si talpa mai grea scot cam 11-12l/100km media. La mine calculul e destul de simplu pentru noua masina: 1. nu mi-as lua diesel pentru ca fac putini km. pe an si cam 80% in oras si nu cred ca ar avea viata prea lunga filtrul de particule + intretinerea scumpa la diesel 2. nu mi-as lua 1.2 Tce 4x4 pentru ca orice ar spune unii sau altii mi se pare un motor fortat pe un Duster plus ca este cam scump din cate am vazut pe site-ul Dacia 3. ramane varianta de 1.6 115 cp - un mot

In primul rand multumesc pentru raspuns cosminium! Intr-adevar cifrele nu sunt net superioare in favoarea noului motor de 1.6 115cp. Eu sunt curios daca la condusul preponderent pe asfalt motorul nou este mai "performat" pentru ca in off-road asa cum bine ai spus nu au cum sa fie diferente notabile (eu oricum nu vreau Dusterul pentru off-road autentic ci mai degraba pentru "off-road urban" ) . Prin " performant" ma refer la reprizele de acceleratie si la consum care sper sa fie imbunatatite la noul motor.. Apropo de consum..ce consum ai in oras cu Dusterul in conditiile din Bucuresti ?

Salutare tuturor! Citesc de ceva vreme acest in ideea de a ma informa despre Duster inainte de a-mi lua si eu unul. As vrea sa-l iau in varianta 4x4 pe benzina.. stiu ca nu e cea mai economica varianta dar nici eu nu fac multi km pe an. Am inteles ca in viitorul apropiat vor aparea motoare noi pe Duster(EU 6). Pe mine ma intereseaza in principal noul motor de 1.6 115 cp de care am auzit ca se va introduce pe Duster. Alte zvonuri sunt cu 1.6 dci 130cp dar nu stiu daca se va incadra in buget. Ce parere aveti despre motorul de 1.6 115 cp .. am inteles ca e cel de pe vechiul Qashqai? In vari