huskyuk
-
Număr conținut
791 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
34
Orice postat de huskyuk
-
Asta e ruta pe care ma duc eu de obicei la Slanic: https://www.google.co.uk/maps/dir/44.4817004,26.0748533/Slanic,+Prahova,+Romania/@44.9386889,25.7151049,9z/data=!4m9!4m8!1m0!1m5!1m1!1s0x40b3a65cff47a7cf:0x1e1312a63ecab613!2m2!1d25.9421819!2d45.2536956!3e0?hl=en E si alta mai rapida? -
Teoretic, si la un tuning de putere consumul scade. Cel puțin, la mine asa s-a manifestat. (9.1 - 8.5) Creste cuplul din turațiile mai joase, deci se ajunge mai facil la o viteza de croaziera dorita. Asta doar in cazul in care șoferul se limitează la acea viteaza de croaziera, altfel dacă se profita de toți caii suplimentați, evident nu va scădea niciun consum
-
@77Dan Pe A3 e mai rapid dacă mergi constant cu 140+, verificata de mine. In plus, mie pseudo-autostrada aia îmi cam da fiori cu curbele alea largi fără vizibilitate. Oricum, pe A3 se intra din centura, asa ca tot putem face dreapta de pe DN1 dacă se vrea sa mergem pe acolo. N-am o problema.
-
@pdan, asta cu diferite "optiuni" care de fapt sunt setări de confort ,e general valabila la toate marcile, si tine de dep. de Marketing al fiecarei companii. Sunt niste considerente in spatele deciziei de a activa sau nu activa anumite setari pentru o anumita piata. De exemplu la un Audi A4 cand am intrat in VCDS m-a luat capul cand am vazut cate pot activa de acolo (Inclusiv TPMS!) On-Topic: 1.5 Dci de 110 are marja de nivel de antigel cam 1/2 din nivelul de la min la max in 20.000 km. Ca sa detaliez puțin: cand am luat mașina, la 20.000km, nivelul era la jumătate, si pentru ca aveam un
-
Sa te bucuri de al tau Kevin! Drumuri bune tie, si lui zapada si noroi cat cuprinde! Foarte frumoasa culoarea!
-
Unde, la PetromCity? Sent from my Sony Xperia Z3 using Tapatalk
-
Da, am putea la un 16:00 sa ne strangem undeva la iesire din Bucuresti, de exemplu la Petrom la Miorița, sau la KFC Drive in parcare la Băneasa Shopping City. Sent from my Sony Xperia Z3 using Tapatalk
-
Daca noroiala mare inseamna botez, atunci poate sa se considere si la următoarele IND-uri ca sunt la prima! ) AMR 4 zile si ceva! Sent from my Sony Xperia Z3 using Tapatalk
- 359 răspunsuri
-
- 4
-
-
- club duster
- dacia duster
- (și 2 alții)
-
@dtel e pretutindeni Sent from my Sony Xperia Z3 using Tapatalk
-
Uite ceva de genul: http://bec-led-auto.blogspot.co.uk/p/p21w-ba15s.html
-
Ai info in postul meu cu proiectoarele: + il iei de la un + serios (ori de sub panoul de siguranțe de la motor dacă vrei permanent, sau de la bricheta dacă vrei pe contact) si minus prin buton, apoi te duci 10 cm mai la stanga la bricheta. Butonul e prin portbagaj pe undeva. Il aduc, cum sa nu, dar o sa încerc să-ți aduc și mufa din spatele lui ca e mai ușor sa te legi la ea, decat sa confecționezi papuci îmbrăcați in izolier
-
Sun puse la buton. Vad ca ai găsit buton pana la urma! Mai ai nevoie de încă unul la IND pentru fata? Felicitări, interesanta lucrarea!
-
Sunt foarte buni senzorii aftermarket. Am eu si pe fata si pe spate. Iti recomand sa-ti montezi DOAR pe spate, si sa ai grija sa-i montezi corect, sa fie in unghi de 90 de grade fata de sol. Altfel iti vor "citi" toate gropile si bordurile, si ce trebuie nu. Pe fata e o alta discutie... Noroiul care sare pe bara din fata, zapada, samd fac senzorii sa sune intr-una. Nefiind legati la CAN-BUS, nu se sting automat dupa o anumita viteza, ci stau aprinsi 60 de secunde. Alea 60 de secunde de tiuit intr-una sunt de ajuns sa cedezi psihic. Eu am smuls o data difuzorul din bord de nervi, l-am mont
-
Ok, deci ca și concluzie, in carte se zice ca trecerile din modul 2WD-AUTO-4WD LOCK se pot face si staționat si in mers, cu condiția ca mașina sa nu vireze sau sa derapeze. Recomandat este ca toate aceste treceri sa se facă staționat cu ambreiajul apasat. Corect?
-
Cu indicatorul de temperatura trebuie sa te obișnuiești. Mie mi-a arătat 2 pavele sambăta de la Urziceni pana aproape de București (Lilieci), de abia atunci s-au aprins toate 4. Consumul este OK. Tine cont ca este un SUV pana la urma, care trage dupa el sistemul de tractiune integrala, si care nu are cea mai fericita aerodinamica. Si eu subscriu: ce inseamna pachetul de "drumuri grele" la Duster?
-
NU e ok sa mergi asa cu ea, pentru ca atunci cand nu are destul lichid se forteaza anumite piese pe acolo (caseta, pompa). Daca e doar o conducta de inlocuit, merita s-o schimbi pentru ca nu sunt scumpe. Erau bune in loc de sala Roman-urilea alea ) Dar ce sa mai zicem de soferii mai in varsta care au prins nenorocirile alea de Buceag..
-
E prima data cand citesc de lipsa lichid de servo in instalație pe topicul asta. Daca ai o fisura si pierzi lichid, astup-o si completează. Daca servo direcția functioneaza in parametrii normali, trage scaunul mai in fata sau apuca-te de flotări. Sent from my Sony Xperia Z3 using Tapatalk
-
Merge fara nicio problema doar cu podul palmei! Si eu am condus masini fara servo, dar de exemplu la Tico invarteam volanul tot asa. Ai grija sa ai o pozitie corecta in scaun. Daca ai mana intinsa la maxim spre orice punct ai volanului cand stai in scaun lipit, nu e bine! Trebuie sa ai un unghi de cateva grade intre brat si antebrat, si atunci vei avea si forta sa-l invarti si cu 2 degete! Mi se pare ca Dusterul (si ph1 dci, si ph2 dci si 1.6 - ce am condus) are o coloana de directie foarte usoara. La alte masini cu servo chiar depui ceva efort (peugeot 206, A4 b8, Astra h, C klass 2007).
-
@dtel si eu tot pe la ora aia plec. Ne auzim atunci! Sent from my Sony Xperia Z3 using Tapatalk
- 359 răspunsuri
-
- 1
-
-
- club duster
- dacia duster
- (și 2 alții)
-
Se referea probabil ca directia nu e asistata electronic de servomotor. Lucrul asta nu e neaparat ceva rau. Directia asistata, "dynamic steering", si alte sisteme de genul de pe alte marci pot ascunde mici defectiuni la trenul de rulare pe care nu le "simti in volan". Asa, la orice trepidatie anormala a volanului te poti duce la o verificare si sa repari o piesa ieftina (ex. bara stabilizatoare, cap de bara) inainte ca ea sa angreneze prin vibratii si alte piese mai scumpe (ex. caseta de directie). In plus, in off-road, poti simti in volan mult mai bine terenul de sub roti, si sa nu fortezi
-
Ma simt prost ca discut despre manele pe un topic care deunazi a fost acaparat de maiestria colegului dtel. Rog un moderator sa ne pedepsească ) Sent from my Sony Xperia Z3 using Tapatalk
-
1. Poti pune pe stick mp3 uri cumparate legal de pe itunes sau ripped de pe cd-urile personale originale (evident) 2. Eu am un stick in masina de 16 gb plin cu mai multe stiluri muzicale, si de 1 luna nu mi se pare repetitiv deloc. 3. Exista radio online cu manele?! S-a tehnologizat copilu' minune! ))) Sent from my Sony Xperia Z3 using Tapatalk
-
Videoclipurile merg pe navigațiile auto native sau aftermarket care suporta chestia asta, teoretic, doar cu frana de mana trasa. Evident motivul! Si mai evident ca romanii au găsit modalități prin care sa păcălească treaba asta, cu senzorul de la frana de mana în scurt, sau chiar cu maneta un dinte trasa. Am mers cu o mașina echipata cu un DVD Kenwood care rula videoclipuri fără frana de mana trasa. Avea un playlist si era o melodie.. a unui rapper.. ideea e ca era sa înfig mașina aia de vreo 2 ori din cauza ca în videoclip apăreau niște negrese aproape dezbrăcate care dădeau din fund. Conc
-
Uitati aici o prezentare a Dusterului a celor de la Fifth Gear. Uitati-va in special la prezentatorul Jonny Smith cand e la volan. Tipul are peste 1.90, e ditamai lunganul. Observati cu atentie cum sta in scaun, si cum conduce cu ambele maini pe volan. ( Cum lauda Dusterul-ul e bonus! ) Asta, daca nu aveti incredere in pilotii romani.
-
Intr-adevar daca ai garnitura de chiulasa fisurata pe undeva (lucru destul de comun la diesel-urile peste 200.000, dar aici nu e cazul), trebuie sa ai ori urme de ulei in vasul de expansiune de la antigel, ori scoti bujiile incandescente si le verifici vizual. Daca in capat au urme albicioase, e clar! Antigel-ul face asta. Da o fuga si pe la Adras in dr. Taberei daca ai drum, intreaba-i si pe ei, ca nu zic prostii pe acolo. Succes!