tico98

Ai airbaguri laterale care la duster tin loc ( doar pentru locurile din fata) si de cortina , fiind mai mari ( mai inalte) decat cele laterale la o masina echipata cu airbag cortina. Aceasta cortina iese din rama superioara a usilor , din fata pana in spate -- nu e cazul la duster

daca e sa moara ceva nu e compresorul ci acel cuplaj electromagnetic care nu mai face 10 actionari / ora ci 30/ora.. poate ala sa oboseasca mai repede...dar daca la Tico merge din 98, presupun ca la Duster o sa reziste si el

Bun. Ce pot sa zic ( fara o relevanta 100%) e ca si la tico conpresorul merge on/off in functie de presiuni si de viteza ventilatorului din interior. Asa a mers de cand am luat-o in 1998 ca atare mi s-a parut ciudat ca la duster sa mearga in continuu. La megane 2 nu mai stiu exact cum mergea iar la golf oricum nu se auzea nimic nici cu ac on sau off deci nu stiu cum lucra compresorul. Cat am mers azi cu masina nu se simt diferente de temperatura doar ca daca ai muzica mai incet il auzi cum tot face on/off.

avand in vedere ca am garantie 5 ani, si oricum mai mult de 5 ani nu vreau sa tin masina... e problema lor daca au proiectat un soft/ alte piese care genereaza uzuri. Nu vad de ce s-ar uza compresorul, toate merg alternativ : si la frigider si la aer conditionat de casa etc. o sa vad in concediu cum se comporta.

Am schimbat si eu pe garantie comanda ac si s a facut reprogramare injectie. Rezultatul e ca acum compresorul nu mai sta cuplat continuu ci alternativ. Sau poate si inainte cupla si decupla dar mai rar.

Si cu ce ai putea sa o speli? Adica 99,9% din spalatorii au spuma activa. Cred ca e mai putin nociva decat la perii ( tunel). Ce alte variante mai exista? ( si sa nu presupuna sa o spal eu cu galetusa si buretelul)

Si eu schimb maine comanda respectiva dar inteleg ca si o sonda AC. Vedem pe urma

Pai.. Nu imi trebuie decat punctul 14 si 15 = 40€. Ca restul le are masina pe toate. Si daca mai asteptam putin sunt convins ca le gasim la 50 ron ca si pe cele dintre usi.

Da, exact. Am mea e produsa la sfarsit de aprilie 2014 si livrata in Mai si nu il are ) Are cineva idee ce cod are? Ca l -as comanda separat.

Pai sa nu ne ofticam prea tare ca sigur trebuie sa apara ca piesa si o putem pune si la noi. cel putin alea dintre usi le-am luat deja.. eu nun inteleg cum tot schimba diverse solutii in timpul fabricatiei.. la fel si cotiera care acum e cu picior metalic si initial era de plastic.

Pentru cei care au masinile livrate in ultima perioada, puteti verifica daca la usile spate aveti chedere (pe usa) si in partea de sus ? La mine (Mai2014) este un cheder pe usa pana prin dreptul clantei si inteleg ca la cele mai noi ar continua in sus ,,,

Mie mi a dat o singura data eroarea asta. Dupa ce am facut update la ultima versiune de soft nu am mai avut problema.

Pai si acum o sa aiba doua perechi de ...drl? E deja bling bling ca tuk tuk prin asia

http://www.inautonews.com/renault-duster-getting-edc-transmission-in-india 6 trepte automata edc ( dublu ambreiaj). Probabil in ro abea pe duster 2 (sau ph3)

Inteleg ca nu era calibrata pentru compresorul actual. Se pare ca pe ph2 sunt niste compresoare mult mai puternice care racesc mult mai repede si mai puternic acel vaporizator. probabil e un nou model, dar presupun ca daca era doar de mutat mai "acote" nu imi spuneau ca au comandat piese .

Mie mi au spus de sonda anti gheata de pe vaporizator.

Am primit info atat de la service cat si de la Vocea Clientului DACIA ca problema este cunoscuta si ca s-au modificat niste piese. Cei de la service au comandat reperele necesare si astept sa vina pentru a le monta. Mi-au confirmat ca nu se demonteaza tot bordul. Ca atare, cei care aveti problema mergeti la service si descrieti-o corespunzator.

Prin deductie logica, sonda noua ar trebui sa fie putin mai lunga ca asa bagata pe pipaite sa fie mai aproape de vaporizator. Ce nu inteleg este cum au resuit chestia asta, la ph2? Nu e aceeasi aeroterma ca la ph1? Si pe asta or fi modificat-o?

Vezi topicul aer conditionat

AM banuit ca asa procedeaza , ca pana la urma poate unii folosesc AC maxim 1h in continuu deci nu li se manifesta. Oare e suficienta o repozitionare? sau trebuie inlocuit ceva ?

Da, au renuntat la plasticul bleu la cele mai noi. Se pare ca e cutting cost. Mi a aratat si mie cineva la un dealer ca toate cele noi vin fara. A mea are dar e din 2014

Daca schimba sonda de inghet e ok, daca schimba butonul nu vad ce ar putea rezolva

Probabil depinde de la service la service Iar Dacia fiind low-cost probabil nu isi asuma un OTS masiv

Luni ma duc la service sa verifice (din nou). I-am rugat sa verifice daca exista vreun OTS si ..evident ..nimic pe seria de sasiu. Au zis ca nu au auzit ca ar fi o problema de masa si ca trebuie sa vada ce nu este ok.. exact ce am banuit, nu cred ca schimba asa usor diverse piese. Am scris si la VC (mai scrisesem si anul trecut), astept sa vad daca cei de acolo dau din umeri (ca anul trecut) sau face cineva ceva.

Ai absoluta si perfecta dreptate. Eu am fost inca de anul ttrcut, concluzia fiind " merge prea bine" si nu avem ce sa ii facem. Decat sa imi desfaca toata si masina si sa nu stie ce sa schimbe mai bine ma abtin si il opresc o data la 4h.