Sari la conținut

ToranagaSama

Members
  • Număr conținut

    808
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    13

Orice postat de ToranagaSama

  1. Felicitari pentru achizitie si bine ai venit in comunitate. Ai luat o editie speciala din italia sau model standard? Ceva poze?
  2. Cel din dreapta e si mai meserias. el imi facea revizia la logan si la duster el e singurul care pune mana pe masina.
  3. Un coleg cu Media Nav poate sa imi faca si mie una doua poze in care sa se vada dimensinile maxime (inaltime, latime), cat si latimea bazelor (inferioara, superioara). Multumesc
  4. Lista a fost actualizata si cu cei care au platit prin banca.
  5. Eu trec pe acolo cam omdata la max doua luni pentru revizie. De fiecare data am plecat de acolo multumit Sent from my YOGA Tablet 2-1050L using Tapatalk
  6. @DonQuijote desi nu am facut parte din grupul organizatorilor tin sa imi cer scuze pentru cele intamplate la circuit. Asa cum a mentionat si @fnicolau mai devreme o parte din activitati nu au depins de grupul nostru de organizatori. La urmatorul IND sunt sigur ca se va schimba situatia.
  7. O sa incerc sa pun pe aici de la cine am primit banu si de la cine il mai astept, e posibil sa apara mici intarzieri pana verific contu bancar. Dar incerc sa trec pe cei care au dat banu la IND, iar memoria mea de elefant e buna dar scurta , asa ca aici am pus ce mi-am adus aminte. II rog pe cei care mi-au dat cash sa imi lase un mesaj ca sa actualizez lista, si imi cer scuze in avans pentru problemele de memorie. 1. BlaueCorsa - IND 2. ToranagaSama - 2 bucati 3. danielcojocar - 2 bucati -IND 4. fnicolau - IND 5. gserban - IND 6. cosminium
  8. @Negura, eu am luat paravanturi originale doar fata si am avut la ele undeva la 10 cleme U care se folosesc la prinderea paravantului. Ca si pasi de montaj ar fi urmatorii, cei care i-am aplicat eu: - scos perie geam - pozitionat paravantul pe garnitura geam - prins in 5-6 cleme incepand de jos de langa oglinda, unul pe la mijloc, si inca 2-3 parca am mai pus pana sus. M-am asigurat ca am cel putin capetele fixate. Atentie ca acel U de prindere are o mica crestatura care trebuie sa se prinda in garnitura opusa paravantului.
  9. Mai usurel cu discutia. Hai ca pot eu sa detaliez ce se intampla la revizie. Atat scutul de origine cat si cel de AL au gaura aflata sub busonul de golire ulei. Se desface surubul si se goleste motorul, fara probleme, daca mai pica pe scuturi se scurge pe langa la drum, sau daca ai un mecanic darnic da cu nitel sprai de degresare si cu asta basta. Daca dai ambele scuturi jos ai mari sanse sa ai probleme, Suruburile din fata sunt prinse in suportul motor, l-ai desafacut si s-a miscat nitel motorul ai sanse sa nu mai dai pe gaura din prima si sa te chinuie reprinderea, sau poate chiar sa
  10. @dr_dumi din ce am vazut si vb si cu @DonQuijote pe langa faptul ca la cea de 50 de lei iei doar o carcasa cea din germania mai vine si cu ceva garnituri de izolare si fixare a pieselor interne. Oricum o sa o vedem live la IND si ne lamurim.
  11. Multumesc de informatii. Sigur ii facem o vizita.
  12. Majestuos, trebuie vazut asa ceva, iarna se poate ajunge pe acolo?
  13. Si eu am montat scutul de AL peste cel cu care vine masina, nu am avut zgomote, nu zornaie nu au treaba, cel putin pe moment. Scutul AL vine cu distantiere care iti dau undeva la 2 cm distanta intre scuturi.
  14. In urma discutiilor avute cu Meekes o sa imi furnizeze instructiuni de montaj in Engleza si Germana. Pe baza lor o sa fac eu varianta in romana. Poate si un mic filmulet. dar sa vedem. cum o sa stau cu timpul.
  15. Din ce am vazut in poze doar rabdare si atentie. Dar aici cred ca @DonQuijote poate sa ne confirme.
  16. Prefer euro. Dar accept si lei.
  17. Usor usor ajungem la 20 de bucati . Pretul per kit o sa fie de 24 euro (sau 110 RON - suma rotunjita care acopera si pierderile de schimb valutar). La IND astept cash-ul de la cei care sunt siguri de comanda, cine nu poate sa imi de-a cash astept un mesaj privat si va dau contul unde se poate face transferul.
  18. Din poza 2 primul post: Inelul incercuit se pozitioneaza pe piciorusul de plastic incercuit si cand se clipseaza cele doua capace ramane acolo inelul. Sper sa fie edificatoare poza:
  19. Nu cred ca este facelift ci doar o editie limitata asa cum au fost Adventure, Titan, Mountain etc.
  20. Eu as alege Elf. Il folosesc de 2 ani jumate pe duster si l-am folosit si pe logan, nu am avut nici o problema cu masina in perioada asta. Eu schimb mai des uleiul si la mine dupa schimb primele zile uleiul inca isi pastreaza culoarea, negreala vine dupa 3-4 zile.
  21. Felicitari pentru alegere si asteptam si mai multe impresii din partea ta fiind printre primii cu Euro 6. Ca sa incerc sa iti raspund nitel la intrebari: 1. Nu are mai nimeni pe aici asa ceva. Dar daca ai grija de masina nu ar trebui sa ai probleme. 2. Cotiera o poti lua chiar de pe aici de pe forum , gasesti la planetara. Din ce tin minte pachetul are si instructiuni de montaj. In ceea ce priveste garantia nu prea ai la ce sa pierzi pe acolo, poate doar la tunelu central. dar cam atat. 3. Primul pas ar fi sa testezi cu un termometru ce temperatura ai la gura de ventilatie cand dai drumul
  22. Eu folosesc de ceva timp Alan52, care este de fapt 42 fara acumulator si antena mica. Statia este foarte buna si eu am avut pachet alan 52+ antena ML145 de la Midland si sunt foarte multumit de ele. Singura problema avuta anul asta a fost ca din cauza bazei prea mici pe la un drum prin padure a cam luat-o la fuga de pe plafon antena. dar in rest merge foarte bine. Daca le iei si vrei sa ii facem o verificare sa imi zici ca avem pe acas un SWR metru.
  23. Eu folosesc ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30 (sau Elf Solaris FE 5W30 cum se numea inainte). Ideea este urmatoarea atata timp cat uleiul are omologare Renault RN07200 nu ar trebui sa ai probleme cu masina.
  24. Merge, doar nitel decalez traseul spre frankfurt. Daca toate merg bine pe 11 septembrie plec spre germania.
×
×
  • Creează nouă...