Sari la conținut

ToranagaSama

Members
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    808

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    13

 Tip conținut 

Orice postat de ToranagaSama

  1. ToranagaSama
    Pe informatii primite de la cunostiinte, din cadrul dacia.
  2. ToranagaSama
    Eu zic ca iar comparam mere cu pere si cu caise doar ca sa mai scriem niste postari si sa mai imprastiem nitel informatia existenta pe forum . Pentru Dacia au fost foarte putine motoare 1,2 care au fost schimbate in garanteie, si intern majoritatea au fost trecute ca probleme datorate de utilizatori. (am zis majoritatea nu toate ). Totusi si problemele aparute pe motoare euro 5 nu le poti compara cu probleme la motoare euro6 care sunt acuma puse in vanzare. Daca vrei sa iti iei masina o iei si te bucuri de ea. Daca stam sa le cautam nod in papura la toate masinile o sa gasim o hiba, dou
  3. ToranagaSama
    Nu isi are nici un rost acest topic atata timp cat exista deja doua topice in care s-au descris problemele cu motorul 1,2. Eu propun inchiderea topicului.
  4. ToranagaSama
    Eu nu am avut probleme cu ele.
  5. ToranagaSama
    Butonul cu impuls PH1 se monteaza in consola centrala, unde se inlocuieste cel fara impuls. La PH2 sistemul difera, inclusiv butoanele. CAUTA pe forum ca s-a discutat pe aceasta tema.
  6. ToranagaSama
    Eu l-am indoit, dar inca nu am incercat sa il repar.
  7. ToranagaSama
    Eu am avut pe masina scutul de Al si acuma il am pe cel de otel. Se merita pus oricare din ele chiar daca nu faci off, poti sa il pui ca sa protejezi bara in zona inferioara. La capitolul rezistenta in offroad cel din AL este castigator. Cel din otel nu cred ca va rezista foarte bine daca dai prea tare cu el in pietre sau butuci. Pana acuma doar pe cel de AL am reusit sa il pun la greu si sa il dovedesc. Cel de otel a fost mai putin incercat.
  8. ToranagaSama
    Sper ca aceste comportamente sa se datoreze asteniei de primavara, pentru ca alta explicatie nu gasesc. O sa ma repet si pe aici ca se pare ca e pentru unii e mai greu. Acest forum are un regulament de functionare care se poate citi pe prima pagina a forumui sau se poate citi aici. Pentru cei care vor sa isi dea cu parerea doar de dragu discutiei si adunarii de postari va rog sa va abtineti. Ori prezentati dovezi directe ori ca parere personala pe care nu incercam sa o impunem. @carera. Imi cer scuze pentru cele de mai sus. Masuri administrative au fost aplicate si topicul a fost curata
  9. ToranagaSama
    Trebuie sa recunosc ca e frumoasa foc. Poate apuci sa faci o mica filmare cand te joci cu pernele.
  10. ToranagaSama
    Alta culoare poti sa iei doar daca cei din reprezentanta sunt dispusi sa iti faca vopsirea integrala, destul de rar pe la noi, dar se poate.
  11. ToranagaSama
    Plata se face doar la banca deoarece factura este emisa de fabrica de fapt nu de dealer, si dealerul parca nu primeste banu, cel putin asa tin minte ca mi-au zis mie acu 3 ani cand am cumparat masina.
  12. ToranagaSama
    Cateva raspunsuri punctuale: 1. Posibil Da. Pana nu incepi sa te duci peste toti dealeri nu ai de unde sa sti. 2. In perioada rodajului poti sa descoperi probleme ale masinii si sa revii cu masina in service pentru remedirere. Nu te obliga nimeni sa mergi cu ea doar in tara. Pe varianta in tara te intelegi mai bine cu mecanicii sa le spui ce problema are 3. Garantia Renault/Dacia este internationala. Eu unu m-am oprit cu a mea si in grecia si in germania la service-urile dacia si aveau istoricul masinii vizibil. Si certificatul de garantie era valabil. 4. ai deja raspuns. Sper sa te a
  13. ToranagaSama
    Dragi colegi, vad ca discutiile au devenit usor inflacarate si incepem sa ne provocam fara folos. @stefanudrea - imi pare rau de ce ai patit la masina si sper sa se rezolve intr-o varianta sau alta, dar totusi trebuie acceptat faptul ca unii pot avea si alte pareri decat ale tale. @ TOTI colegii de . Hai sa pastram un nivel al discutiilor mai la subiect. Cine poate aduce un +valoare la topic este binevenit sa o faca, dar totusi sa nu comentam doar de dragul de a comenta si a aduna postari pe . Datorata modului in care s-a perpetuat aceasta discutie ma simt obligat sa iau si cat
  14. ToranagaSama
    Alarma asta o am si eu pe masina. Doar ca eu am preferat sa ii las pe importatori sa o monteze. A durat cam 2 ore montajul pe un PH1. Dar alarma e buna. Nu ma pot plange de ea. Ce module ai mai pus?
  15. ToranagaSama
    Frumos, dupa montaj sa ne zici si noua ce garda la sol ai (min si max). Multam.
  16. ToranagaSama
    Topic deschis pentru aprofundarea parerilor pro si contra montarii instalatiei GPL pe motoarele 1,2.
  17. ToranagaSama
    Varianta de raspuns scurta este NU. Pentru PH1 se poate monta o solutie aftermarket, vezi aici oferta.. Informatiile date de colegul t0rquemada sunt cele mai bune pe care le poti primi pe aici.
  18. ToranagaSama
    Se poate verifica istoricul masini dar sa alegi tu service-ul. Ca unii mai au intelegeri si pe la dealeri si se duc si scot dosare false. Parca si prin toolu de diagnoza apareau km reali, dar nu mai stiu sigur pe unde.
  19. ToranagaSama
    In cazu asta multa bafta. Sper sa il termini la timp. Sent from my YOGA Tablet 2-1050L using Tapatalk
  20. ToranagaSama
    Deci de abia astept sa o vad pe la un show masina. si de ce nu pe la intalnire dusterista
  21. ToranagaSama
    Poate are, poate nu are relevanta. Dar la un logan am cautat sursa unui zgomot asemantor timp de 2 luni. Si la final s-a dovedit a fi o saiba scapata unui mecanic din buzunar si care cazuse pe sub mocheta pe tabla. Legat de zgomotul produs il facea la gropi sau la denivelari mai mari.
  22. ToranagaSama
    La cum arata pregatirile sigur e AirRIde.
  23. ToranagaSama
    Perfect punctat si cel mai realist.
  24. ToranagaSama
    E faina si asta trebuie sa recunosc.
  25. ToranagaSama
    In descriere produs scrie Tinded blue glass cu alte cuvinte e doar foliata cu albastru. Din pacate Sent from my SM-G900F using Tapatalk
×
×
  • Creează nouă...