florinn

4x2 mi-as fi luat si eu Stepway, nu Duster. De fapt, ala era pe lista pana am mai facut rost de ceva bani pentru Duster-ul 4x4.

Consumurile alea este posibil sa fie de primavara-vara-toamna. Sa ne spuna vre-un benzinar cat consuma iarna numai in oras. Cand a fost frig mi-a luat si peste 10% in oras (cu reprize lungi de relanti dimineata la razuit geamuri ).

De-acu trebuie sa te orientezi spre aer conditionat in scaune. )

Eu vorbeam de Duster, nu de cine stie ce acaret cu bot de duster. ) Asa mai sunt si alea de la Dakar, care in afara de caroserie nu prea au nimic de a face cu Dusterele noastre.

Verde amazona

Una peste alta, noi nu facem off extrem, asa ca marea majoritate nu vor ajunge sa intre in situatii cu inclinari laterale extreme sau prin locuri unde este nevoie sa te asiguri cu sufe sau mai stiu eu ce. Sufa o caram in portbagaj pentru a ajuta colegi impotmoliti, sau pentru a avea cu ce ne trage colegii daca ramanem in namol sau zapada. Si marea majoritate nici nu avem masinile pregatite, ca doar nu mergem la competitie, ci facem doar iesiri in natura unde sa socializam si sa vedem frumusetile patriei. Nu ne-am luat Dustere pentru off-road extrem, pentru asa ceva exista alte masini, in nici

Mie nu mi-a fugit spatele, ci pur si simplu "nu a vrut" sa vireze. Cred ca fata incepuse sa invarta in gol si a intrat spatele care m-a impins drept. Plecasem de pe loc putin in forta, fara sa-mi dau seama de polei, in parcare nu aluneca. Pe gheata plec mai usor.

Am patit-o eu azi dimineata la plecade de pe loc cand am iesit intr-o strada mai principala, nu-mi dadusem seama ca era polei. Virasem, si ea tot inainte se ducea (o impingea spatele). A trebuit sa dau inapoi s-o indrept dupa ce am reusit s-o opresc inainte de bordura.

Tu nu vrei sa intelegi un lucru. Alea de la Dakar sunt REANULT-uri, nu Dacii (in America de Sud Dusterul se vinde doar sub sigla Renault, nu vei gasi Dacii Duster acolo), in cel mai bun caz puneau tricolorul francez pe ele.

Doar ti-am explicat de ce nu se inghesuie lumea, n-am dat cu parul.

Sunt prea scumpe

Un citat din articol, citat care ne intereseaza direct: "Duster e un succes global fiindca a fost foarte bine primit atat pe piata braziliana, pe cea rusa, pe cea indiana si in Europa de Vest. Duster va avea o viata lunga si de aceea va trebui din cand in cand imbunatatit cu ajutorul codurilor stilistice care se regasesc acum pe Logan si Sandero. Duster are un fel de vigoare comerciala, nu trebuie sa-l impingem in piata, ci pur si simplu este cerut datorita robustetii si fiabilitatii sale. Nu va voi dezvalui cand vom reinnoi modelul, insa SUV-ul are inca un design extrem de modern si va fi

Corect, daca am fi avut de unde, am fi fost dispusi sa dam si noi.

Din ce in ce mai multa reclama agresiva pe tot mai multe topicuri. Nu cumva sa ai tupeul sa-i zici ceva vanzatorului ca mai are putin si-ti "fute" si una in gura.

Pentru jantele de aluminiu ai altfel de prezoane decat pentru cele de tabla.

Cred ca pozele sunt facute in zona Corbu - Vadu, sau undeva mai sus.

Va e frica ca daca va certati pe forum va apucati sa va zgariati masinile? )

In America de Sud, Rusia si India este Renault. Doar in Europa si Africa este Dacia.

Eu mi-am luat din Selgros laturi tip romb pentru 4x4 la aprox 200 RON setul de 2 buc.

Nu, pozele sunt facute pe traseul Moroeni - Bolboci - Piatra Arsa

Nu reusesc sa pun poze aici, imi da eroare. N-am reusit nici aici nici pe topicul cu iesirea de la Posesti. Aici gasiti cateva poze: http://we.tl/Lo1oJ2b3uX

Asteptam impresii.

Acolo e mai usor de pus poze

Si la cat schimbi vitezele? la 3500-4000? Pai nici benzinarul nu-l tineam asa.

Nu se merita 100 lei pentru 3 butoane. Fata de ale mele cu spact de butoane de aragaz, astea parca arata a butoane de aragaz mai scump cu luminite in ele. P.S. pe masina mea dezaburirea e la fel ca in poze. Dar parca as fi preferat pozitionarea dezaburirii de la vechiul Logan.