florinn

Daca a avut pompa in mana e clar ca a indesat cu picioarele. Despre linii, nu cred ca au asociate un numar de litri. Liniile de sus parca se duc mai repede decat cele de jos.

De aici si diferenta de consum calculata la el. Pompele nu sunt toate calibrate la fel (nici la statii diferite ale aceleiasi firme) si se poate baga combustibil peste capacitatea rezervorului (pe conducte). Am observat si eu ca unele pompe "sar" mult mai repede decat altele.

Caldura in masina este.

Ne-ai mai spus o data ca nu e real. Zi-ne acum cum ne dam seama daca nu cumva o ia razna temperatura lichidului de racire fara afisaj.

Si mai sunt si destule anvelope cu sens de rotatie, dar lasa-l sa le intoarca. )

Si fara afisaj de unde stii ca cele enumerate functioneaza in parametri? Ai vre-un glob de cristal instalat in masina?

Mda, daca ne luam dupa voi nici scut nu ar trebui sa-i punem....

Ne hotaram ce facem si dupa actiune? Ne cazam pe undeva sambata noaptea, ne mai plimbam pe undeva?

Isi mai exprimase si @dorucz dorinta pe facebook.

@gusterul 1. Se gasesc si 215/70R16 (eu din astea am). 4-5. Mai mult de 150km/h nu am mers cu ele, dar nu am sesizat nici o problema la viteze mari (insa consuma destul de mult daca sari calul, am avut consum de 10-11 la mers cu vreo 135-140km/h) 6. Eu sunt multumit de comportamentul masinii cu ele. Recent a luat @dorucz astfel de anvelope cu 680 bucata, nu stiu de unde. Eu le-am luat mai demult de pe: http://www.anvelomag.ro/product--goodrich-all-terrain-ta-lt21570r16--45216.html dar vad ca le merge aiurea site-ul acum.

Vara ajunge la 4 linii, dar iarna rar tare de tot. Iarna asta am vazut 4 linii doar pe 4x4 lock in zapada pe munte.

Sfatul era pentru altii, sa nu ajunga ca el cu manerul rupt.

Nu te apuci sa tragi tare de maner cand ai usa inghetata. Incerci sa o fortezi tragand de partea de sus a usii, unde ai cat de cat loc sa apuci cu degetele.

@soare: Continentalurile de pe Dacia sunt fabricate in Romania. Asta ar putea fi explicatia principala pentru utilizarea lor. P.S.: daca vrea cineva Continentaluri noi la 300 lei bucata, cei de la Okura au o gramada ramase in urma prepararii unor Dustere (inclusiv schimb de cauciucuri) la care beneficiarul nu a vrut sa ia si cauciucurile originale.

AT-urile se apropie destul de mult de performantele celor de iarna prezentate mai sus, sunt chiar peste unele de acolo: http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=ORAT

Si cum iti dai seama care e dedicat de iarna? Ce mai are in plus pe langa inscriptia cu muntele si fulgul?

Da un AT cu fulg pe el este bun iarna sau e doar compromis legal si asta?

Eu intrebasem de fulg. Mai are nevoie si de altceva pe langa fulg sa fie considerata de iarna? Legale sunt alea pe care scrie MS.

Daca o anvelopa are pe ea insemnul cu muntele si fulgul pe langa MS poate fi considerata de iarna?

Umflate normal. La viteze normale, consumul e bun. Daca sari calul, trebuie sa bagi mana in buzunar )

@dusty: Nu mi-o lua in nume de rau, am spus si eu ce mi s-a relatat. Din aceasta cauza era sa iau un set de MT-uri pt off, dar am preferat originalul BfG AT tocmai pentru a avea un singur set de anvelope (mutumiri lui @GeorgeChinezu). @soare: air_wolf vorbea despre niste MT-uri resapate. Nu stiu cum afacteaza planetarele BfG-urile AT (nu le am de mult timp), dar au aderenta mult mai buna decat Continentalurile de fabrica (pe asfalt, off-road si in zapada). Si directia este mai "teapana" cu ele. Daca nu ai grija, poti avea niste plecari de pe loc destul de "violente" daca fortezi. Si la pes

.... si lumea imi zicea la IND ca sunt cam varza ale tale, de incepusem sa am ganduri negre in privinta profilului. In plus am vazut ca iarna ai cauciucuri de iarna, cu toate ca pe BfG-uri pe langa M+S este si muntele cu fulgul. Noroc de Chinezu care testase originalele BfG pe masina sefului si a venit cu un review bun despre ele.

Decat Insa Turbo Ranger, mai bine iei originalul de la BfGoodrich http://www.anvelopejantealiaj.ro/Anvelope/BF_Goodrich_All_Terrain_215/70/R16_M+S/id-3150.html

Sunt R15 ce vrea el sa cumpere, asa ca intra sigur. @droopy are 215/75R16 si zicea ca nu atingeau.

La plecarea de pe loc asta e, nu compari diesel-ul cu benzina. Asta e singurul lucru care-mi lipseste de la fostul Logan pe benzina, plecarile de pe loc. )