kidu79

530RON negociabil (cu bateria originala - "consumata") sau 630RON negociabil (cu baterie noua )

corect tot ce ai spus...eu personal nu agreez metoda "scula pe 1DIN si ecran rabatabil mare" din simplu motiv ca e destul de probabil sa lovesti din greseala sau sa agati cu o haina sau ceva ecranul rabatabil si mecanismul respectiv este destul de fragil...odata ce l-ai fortat este foarte probabil sa apara jocuri in mecanism iar in timp ecranul nu va mai sta fix sau nu va mai functiona corect. chiar si daca dai mai tare intr-o groapa (si avem destule), incepe sa se balangane ecranul si forteaza mecanismul....ca sa nu mai zic ca Dusterul este o masina "de teren"...ma rog exagerez, dar este mult

pai devicce-ul respectiv (postat de mine) are si navigatie/gps....poti pune ce soft&harti vrei tu pe el. ce ai ales in final?

in RO inca nu...exista promisiuni, cum ziceai si tu... din Ungaria incolo in schimb functioneaza.

e mai discret are numa' 5" diagonala, nu 9 ca alea... oricum, ziceam si eu... o zi faina!

v-ati gandit sa folositi Wayteq950BT-HD ptr unitate de "entertainment" ? marile avantaje care le vad eu : - montezi display-ul unde vrei in masina chir si cu ventuza (nu strici/demontezi consola) - are FM transmiter -> sunetul il poti scoate printr-un post de radio folosind radioul+telecomanda masinii - are rezolutie 800x480 - ai video/photoplayer, mp3 SI navigatie ce vrei tu (iGo, Mio, Sygic, Garmin,...). - ai Bluetooth sa il folosesti ca handsfree cu telefonul... parerea mea...

asta e ptr "apasare" sa ai "grip" frate CP nu aduce, in schimb ajuta la ceva : curentii de aer (de pe plafon) nu se intorc pe luneta, si nu iti "curge" apa/mizeria pe luneta in timpul mersului --> nu se murdareste asa tare luneta. Asta ar fi singurul motiv ptr care as pune asa ceva, dar nu e musai sa fie atat de mare ptr a face chestia asta. PS: sorry pt off-topic da' nu m-am putut abtine

Cumpar tichete Rabla2011. Oferte, negocieri, contact pe mesageria privata. Multumesc.

de barele de protectie pe care le montezi sub praguri ....

vand PDA Fujitsu Siemens Pocket Loox N560 ecran 3.5", 65k culori, 640x480 procesor Intel XScale 624MHz RAM 64MB ROM 128MB WiFi, BT 1.2, GPS SirfStar III, IR second hand, in stare foarte buna (urme minime de uzura). se da cu ventuza ptr parbriz, suport ptr grila de aerisire, incarcator masina, docking station ptr birou, alimentator ptr birou, stilus rezerva, cutie, card SD 2GB se poate da cu software de navigatie instalat (iGO 8 sau 2006+ ) sau resetat (ca din fabrica). Pret: 580RON negociabil cu bateria originala de 1250MAh (nu mai tine decat cateva minute, eu i

e interesant, dar cvasi inutil in offroad...daca pe jos e noroi, sau daca ai ramas intepenit si nu ai spatiu de manevra fata-spate, atunci nu prea poti sa-l folosesti....pe langa asta, la Duster nu ai punte rigida, asa ca punct de sprijin e cam greu de gasit pe bratele alea (care fie vorba intre noi is destul de firave). hi-lift-ul sau cricul gonflabil sunt sfinte offroad...

nu iti recomand husa exterioara. praf si alte mizerii oricum se vor depune pe masina, iar manevrand acea husa (cand o pui pe masina sau cand o dai jos) vei obtine un efect de hartie abraziva. o sa te minunezi cat de repede iti vor aparea zgarieturi fine pe masina (praful dintre husa si vopsea va actiona ca un abraziv). mai e o chestie, dupa ce o sa stea masina cateva zile cu husa pe ea se depune praful, iar cand o vei da jos o sa fii tot praf . husa retine umezeala in interior, asa ca mai ales daca masina e umeda dupa o ploaie sau dela condens/roua si o acoperi cu husa, o sa ai o "aroma" irezi

@Squirrel: aseara eram "lovit in aripa" de niste cani de vin ai dreptate, 3.86 e ultima. am facut o confuzie, scuze....oricum inca nu exista informatii despre Duster in Dialogys. scuze inca o data ptr incurcatura, si multumesc de observatie.

in ruma "sapaturilor" pe net, se pare ca ptr maisnile din gama Renault&Dacia exista un program numit Dialogys care contine informatiile cerute de mine initial (coduri de piese, operatiuni de mentenanta si reparatie, ce scule ai nevoie, etc...), dar ultima versiune 10.38 daca imi aduc bine aminte inc anu contine informatii despre Duster, doar Logan si Sandero. Asa ca stati cu pleoapa pe Google si urmariti versiuni ulterioare de la Dialogys.

offtopic: @soare: nu mai bea cafea ca nu iti face bine....serios acuma, chiar nu e cazul sa bagi 5 post-uri consecutive cu diverse sfaturi (care tin de experienta de condus, si nu neaparat de masina care o conduci), si mai ales NU MAI FOLOSI LITERE MARI !!!! ca aia inseamna ca zbieri la noi (in limbaj de chat) on topic: toate chestiile descrise de @soare ar trebui predate/invatate la orele de soferie, nu trebuie scrise in manualul utilizatorului in mod special. @soare; stai tranchil exista multe alte masini la care in manualul de utilizare unde nu sunt scrise toate acele sfaturi, Dacia n

@Squirrel&totunetu: eu cer manualul de reparatie, nu cel de utilizator (pe care-l primesti odata cu masina). vorbesc despre manualul acela complet&complex in care sunt descrise procedurile de reparatie / in locuire la diferite repere si subansamble, cum se face diagnoza, ce scule trebuie folosite, cum se demonteaza&monteaza diferite componente, etc... in manualul utilizatorului se specifica doar ce fac diverse butoane, pe unde sunt cricul si cum se schimba roata, becurile, ce cantinati de ulei si ce tip se foloseste, de astea....

oare reiau intrebarea prea devreme? deci exista manual de reparatii Duster in format electronic pe undeva?

asta e "efect placebo" asa-i ca autostrada era uscata? doar daca aveai vant lateral cu 100km/h (in Europa mai greu) as putea crede ca vantul "te-ar impinge" lateral, si nici atunci modul Auto nu te-ar ajuta prea mult. De ce spun asta: Auto sesizeaza patinarea rotilor spate pe directia tractiunii (deci in sensul de mers al masinii) si atunci cupleaza si puntea spate. Deci pe tine faptul ca te sufla vantul din lateral ("nu se mai deplaseaza in lateral din cauza rafalelor de vant") nu te ajuta cu nimic modul Auto, computerul nu va sesiza nici o alunecare (in directia de mers) a rotilor punti

@luciango: dintre cele din link-ul dat de tine, am Pirelli. Sunt superbe pe zapada afanta/batatorita, sunt f bune pe asfalt. Inca n-am simtit nevoia de lanturi cu ele (2 ierni) pe un AstraG, asa ca la 4x4 ar trebui sa fie mirifice. bafta!

poate specificati si ce model de troliu a fost folosit ptr TAT. De asemenea cum a fost prins troliul in masina.

Poate tu nu iti dai seama, dar uneori, la un semafor, sau cand ti "se pune pata" pe careva, ii dai talpa mai tare si ptr a nu pierde aderenta, el activeaza 4x4. Tu nu vei percepe poate acest 4x4, vei fi doar incantat "cum trage" masina, nu rupe aderenta, e beton ce sa mai...dar aceste secvente cu mers 4x4 iti vor mari consumul. Daca tu nu ai mers decat pe uscat si cuminte, intr-adevar, masina va merge 4x2, si teoretic nu ai un consum mai mare. Dar, mai in gluma mai in serios, calculatorul va analiza tot timpul daca e cazul sa comute in 4x4 sau nu, si nu stiu cat de bun e lucrul asta. parerea

exista, am eu cu 3 iesiri si vreo 2m de cablu...ajunge pana in portbagaj (AstraG). dar eu nu o mai tin in bricheta. Am lipit firele direct pe contactele de la bricheta, iar cablul l-am tras prin tunelul central sa nu se vada. e drept ca "pierzi garantia" dar asta doar daca vad cei de la Dacia lipitura, iar cum aceasta se afla in bord si firul e mascat e cam greu sa o vada. Cauta un electrician bun sa-ti lipeasca firele frumos, sa le izoleze bine, eventual sa-ti puna o siguranta suplimentara pe firul pana la prelungitor si nu ai nici o problema. Daca nu, cel mai simplu si fara pierdere de garan

poze si mai multe informatii (inclusiv "jurnal de bord" adika "blog" ) gasiti aici: http://www.dacia.ro/duster-adventure/

1) nu imi place ca are un singur bec ptr mersul inapoi. Prima chestie care as schimba-o daca(cand) imi iau un Duster este sa-i mai montez inca un bec ptr mersul cu spatele, poate chiar si un bec suplimentar foarte util pe coclauri) 2) antena, parca e un bat de pescuit, ma rog se poate trai cu ea, dar arata destul de penal. 3) nu prea am unde sa pun o antena de CB/VHF/UHF/etc ...adica gasesc locuri, dar arata urat... a se vedea anetenele masinilor de la TAT2010 4) plasticele din interior. arata cam prea ieftin, e mai bine ca inainte (scaunele mai ales) dar se putea mai bine, evident cu niste

beton filmuletul... cred ca e destul de clar acum ce poate sa faca Dusterul fara sa iti bati joc de masina secretul sunt anvelopele