Sari la conținut

DUSTER 1 ph2 4x2 1.5dCi 2014 - problema electrica pornire


Postări Recomandate

Salutare! Intampin o problema aparuta peste noapte. Seara totul ok, am oprit motorul. Dimineata deschid din telecomanda si dau sa pornesc. In afara de click-uri de relee in habitaclu cand rotesc de cheie, altceva nu se intampla. Bateria este ok. Initial am crezut ca este cititorul de chei, deoarece am desfacut carenajele coloanei de directie. Dar nu este de acolo, am luat un renolink sa vad erori etc. Cheile le vede, dar pare ca a pierdut legatura cu HFM-ul. Am incercat sincronizarea cu el, dar BCM-ul nu reuseste sa o faca (sta in connecting).

Unde este fizic acest HFM? Bine, nu sunt sigur ca trebuie sa aiba HFM.

Momentan nu mai raspunde nici la butoanele din telecomanda, desi in BCM le vad la counteri cand apas pe ambele butoane.

Nu stiu daca este o problema de autorizare 100%, in mod normal cand o cheie nu este autorizata sau sunt erori de comunicare, ii permite sa roteasca motorul?

Incerc sa caut si o schema pentru partea de demaror. Contactul este ok, verificat.

Orice sugestie este binevenita. Multumesc anticipat.

 

WhatsApp Image 2026-06-08 at 00.56.14 (3).jpeg

WhatsApp Image 2026-06-08 at 00.56.14 (4).jpeg

Editat de FLONE
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

2014 e basic: la actionarea demarorului motorul trebuie să se rotească, indiferent de autorizări

 

HFM = e doar pe mașina cu card pornire

baterie-- siguranță-- contact-- sigurantă -- conector -- demaror

bateria se verifică cu tester dedicat

demarorul se verifică pe direct

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Multumesc de confirmare. Releele care se aud in habitaclu cand actionez demarorul, unde sunt pozitionate?

Am gasit cateva scheme pe forum, cutia sigurantelor si cea de la motor, dar nu este nimic specific pentru demaror.

Sigurantele le-am verificat o data vizual, o sa le verific din nou si pentru continuitate.

Contactul l-am verificat din mufa, se comporta la fel.

O sa verific si direct la demaror.

Editat de FLONE
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Multumesc de confirmare. Releele care se aud in habitaclu cand actionez demarorul, unde sunt pozitionate? Am gasit cateva scheme pe forum, cutia sigurantelor si cea de la motor, dar nu este nimic specific pentru demaror. Sigurantele le-am verificat o data vizual, o sa le verific din nou si pentru continuitate. Contactul l-am verificat din mufa, se comporta la fel. O sa verific si direct la demaror.
    • 2014 e basic: la actionarea demarorului motorul trebuie să se rotească, indiferent de autorizări   HFM = e doar pe mașina cu card pornire baterie-- siguranță-- contact-- sigurantă -- conector -- demaror bateria se verifică cu tester dedicat demarorul se verifică pe direct
    • Salutare! Intampin o problema aparuta peste noapte. Seara totul ok, am oprit motorul. Dimineata deschid din telecomanda si dau sa pornesc. In afara de click-uri de relee in habitaclu cand rotesc de cheie, altceva nu se intampla. Bateria este ok. Initial am crezut ca este cititorul de chei, deoarece am desfacut carenajele coloanei de directie. Dar nu este de acolo, am luat un renolink sa vad erori etc. Cheile le vede, dar pare ca a pierdut legatura cu HFM-ul. Am incercat sincronizarea cu el, dar BCM-ul nu reuseste sa o faca (sta in connecting). Unde este fizic acest HFM? Bine, nu sunt sigur ca trebuie sa aiba HFM. Momentan nu mai raspunde nici la butoanele din telecomanda, desi in BCM le vad la counteri cand apas pe ambele butoane. Nu stiu daca este o problema de autorizare 100%, in mod normal cand o cheie nu este autorizata sau sunt erori de comunicare, ii permite sa roteasca motorul? Incerc sa caut si o schema pentru partea de demaror. Contactul este ok, verificat. Orice sugestie este binevenita. Multumesc anticipat.  
    • EXTRA Discount IRONMAN pentru Duster. Avem o campanie dedicată pentru cei care vor să echipeze Dusterul cu suspensie IRONMAN - include și +3.5cm. Pentru Duster 4x4, kitul complet de suspensie are deja reducere pe site, iar prin codul dedicat primit pe WhatsApp (cerut la 0723573323) se mai adaugă încă 10% discount. Kitul complet include: arcuri + amortizoare + 2 kituri camber + kit coborâre motor Garanția este de 4 ani, fără limită de kilometri. Reducerea suplimentară de 10% este on top ce exista deja pe site, se poate aplica și la piese separate, nu doar la kitul complet, dar pentru asta trebuie cerut codul unic pe WhatsApp (cerut la 0723573323) înainte de plasarea comenzii. Plata cu cardul prin NETOPIA poate fi făcută în până la 12 rate, la majoritatea băncilor din România, cu excepția CEC. Campania este valabilă până la 30.06.2026, pentru produsele aflate pe stoc. Link Duster: https://ironman4x4.ro/187-dacia
    • E 1,3TCe cu GPF, deci mai trebuie executate niște proceduri după înlocuirea fizică, nu doar șters erori. De înlocuit doar după verificare cablaj (cu schema în față), preferabil cu unul nou (eventual SH) nu aftermarket.  
×
×
  • Creează nouă...