Sari la conținut

Funcționare climatizare


Postări Recomandate

Salutare grup,

La DUSTER 2023 echipare Journey cu climatizare automata constat următoarea situație:

1.Conditii exterior:5gr.C, ploaie.

2.Pornesc funcția "vedere clara"-dezaburire parbriz și luneta

3.Conform manual PG.3.11 aceasta funcție"impune pornirea automata a aerului condiționat "

4.pana aici totul ok,am terminat de dezaburit parbriz și lunetă și am dezactivat funcția "vedere clara"

5.intrebare: După asta ,De ce A/C rămâne activat tot timpul in modul automat indiferent de temperatura setată,chiar și la "high",se dezactivează doar daca trec climatizarea in mod manual?

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut @Manolo  , incerc sa raspund la intrebarea ta: da asa este, daca se activeaza functia “Vedere clara” aceasta impune pornirea automata a AC iar pentru oprirea acesteia se poate apasa tasta aferenta functiei si AC functioneaza in mod automat sau se poate trece in mod manual (prin oprirea modului auto), acestea se precizeaza destul de clar in manualul de utilizare, ex atasat.

Doar ca info eu la masina din semnatura (2017 cu aer conditionat automat monozona CA02) folosesc AC doar in modul automat tot timpul anului, evident ajustand doar temperatura functie de anotimp /temperatura exterioara, functia “Vedere clara” o utilizez doar cand este nevoie si destul de rar (dar chiar in dimineata aceasta am folosit-o), pornesc AC pe auto, apoi activez “Vedere clara”, cand nu mai este necesara o opresc din buton, AC ramane pe auto, modul manual l-am folosit doar de cateva ori pentru teste atata tot, sistemul AC pe auto isi face bine treaba iar pana acum nu am avut nici cea mai mica problema tehnica cu el. Atasat si doua grafice prelucrate din CLiP cu functionarea sistemului pe incalzire auto si functia “Vedere clara”, cred ca se poate observa destul de usor modul de functionare, desigur ca aceasta depinde de motorizare, conditionari, “generatia” de AC, etc. … dar principiuil de functionare poate sa fie asemanator. Desigur ca cine doreste poate exemplifica si pentru un Duster HJD (ex 1.3 TCe H5H) cu AC automat, sunt si eu curios legat de deosebiri eventual si asemanari, pentru ca imi place tot timpul sa invat ceva nou.

ManualHJD1.png

ManualHJD2.png

AC1.png

AC2.png

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Multumesc pentru acest update , tinand cont de contextul in care aceste coduri de eroare au fost intregistrate plus “…A doua zi martorii s-au stins si nu a mai aparut nici un mesaj in bord. …” si “…Mi-au masurat si bateria - tensiune 12,13 V si amperaj 409 A in loc de 720 A capacitate. Cei de la reprezentanta spun ca prima eroare a aparut datorita vremii, frigului, condensului …” este bine ca nu a fost ceva grav si/sau mai greu de rezolvat. Atasez totusi doar ca exemplu procedurile de diagnosticare ale acestor trei coduri de eroare pentru un Duster HJD motor H5H470 (fabricat in 09.04.2019) dar sunt valabile si pentru alte modele si motorizari, poate sunt de folos si altor colegi ce pot avea probleme (mai grave) cu acestea.
    • Buna ziua, Am fost la reprezentanta si am facut o diagnoza a erorilor. Mi s-au afisat urmatoarele: 1. DTC013611 – CC.0 – scurtcircuit la masa – circuit sonda oxigen aval – la 73650 km, este eroarea inregistrata pentru mesajul “verifica sistem antipoluare”, acum 2 saptamani. 2. DTC245329 – 2.DEF – semnal nevalid - senzor presiune dif. filtru de particule – la 73870 km, cred ca in cursul zilei de ieri, pentru ca acum am 73888 km, deci recent. 3. DTC007025 – 3.DEF – eroare forma de unda / stare sem… - circuit captor temperatura aer - la 73870 km, idem ca la pct.2. Mi-au masurat si bateria - tensiune 12,13 V si amperaj 409 A in loc de 720 A capacitate. Cei de la reprezentanta spun ca prima eroare a aparut datorita vremii, frigului, condensului. Celelalte doua datorita frigului. Pana la proba contrarie, pot crede si asta. Eu cred ca ar fi putut fi si din cauza bateriei - amperajului scazut, dupa ce am mai citit pe net. Multumesc, o zi buna!
    • Update. Nu am mai ajuns la mecanic. Am avut altele mai importante de făcut. Vreau totuși să spun că, după o zi de stat în frig, mașina a pornit cu aceiași martori aprinși dar care s-au stins în câteva secunde. Apoi totul a decurs normal ca și cum nu s-a întâmplat nimic. Menționez că duminică am spălat mașina, chiar înainte de a începe ninsoarea și acum stau și mă gândesc dacă nu cumva, după gerul de peste noaptea trecută, a înghețat ceva apă de la spălătorie prin zona senzorilor de ESP sau mai știu eu care (sper că nu zic prostii, căci nu le prea am cu tehnica auto). Am programat să merg la mecanic sâmbătă pentru că mai am de reparat și altceva minor care n-are legătură cu ce am scris aici. Atunci voi afla dacă există vreo eroare înregistrată și voi reveni cu un nou update care să fie în folosul nostru, al tuturor.
    • Daca mecanicul acela la care mergi mai pe seara sa diagnosticheze masina nu gaseste cauza si nu rezolva problema obtine eventualele coduri de eroare din calculatoarele masinii sau si mai bine poze din programul de diagnoza. Oricum orice update este de apreciat, experienta ta putand sa fie de folos si altor colegi de forum.
    • Am pus eu baterie originala Renault de 70 Ah si are peste 4 ani. 7711575175 ( posibil si 7711238598 ) - nu stiu care din coduri e nou/vechi
×
×
  • Creează nouă...