Sari la conținut

Al meu 1,5 dci adblue, 4x4 extreme


Postări Recomandate

Salut.

După ce am citit mai multe pagini, unde am avut nelămuriri am întrebat și le mulțumesc celor care mi-au răspuns, am zis ca e corect să deschid și eu un topic cu dusterul meu.

Deci, al meu este acum doar precomanda, am plătit 900 euro avansul, aștept să demareze Rabla și probabil prin primăvară să îl primesc. Este 1,5 dci 4x4 extreme la care am adăugat opțiunea de culoare. 

Pentru altele o să mai citesc pe aici ce ar mai fi de luat în calcul, dealerul mi-a spus că astea se adaugă la finalizarea comenzii și se montează la ei, înainte de livrare. Dacă aveți ceva sugestii, le primesc deschis. Cam asta ar fi pentru început. 

Am plasat comanda în decembrie, înainte de sărbători. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 31
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Vineri  am ridicat  Dusterul. Dar acesta este dusterul meu. Ridicat cu 9 km în bord. Au intrat un pic peste 49 litri de motorină până la plin. Costul total, cu rabla scăzută,garanție și într

Posted Images

  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...

Întreb aici pentru că nu am găsit răspuns în alte topicuri,sau nu am știut să caut. Ce fel de motorină folosiți, standard sau premium? Și care ar fi argumentele în favoarea sau defavoarea unui anume fel. 

Acum folosesc un mokka, benzină, pe care l-am alimentat doar cu premium, și după ce am căutat un pic văd că părerile sunt împărțite. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Aia pe care ți-o permiți.

Singurul sfat e să nu alimentezi de la parteneri, ci direct de la o marcă/firmă.

De exemplu, eu alimentez doar de la o singură firmă, aceeași pompă și același tip (cea premium). Când plec în concediu, fac în așa fel încât să am pe traseu sau pe aproape marca respectivă pentru realimentare (inclusiv când am fost în Grecia, se găsea în Bulgaria respectiva firmă).

Ce am observat eu e că atunci când pun motorina premium (55), mașina trage un pic mai bine decât cu cea normală (51). Și am experimentat asta aproape 10 ani, cu aceeași marcă și tip de produs.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...