Duster 1.3Tce Orange Arizona

[Dustercalatorul 2]

Salutare....Dupa aproape 4 luni a sosit Duster Journey Tce 130 orange arizona. Pentru inceput,eu posesor de Kia ceed .....Duster este inchesuit in fata mai ales in zona picioarelor,scaunele dupa cativa km simt ca nu au confort la coloana(kia am condus 7 ore fara incetare si eram ok),schimbatorul de viteze este cam incomod fiind ceva mai jos decat cotiera creeaza un disconfort la utilizare.....Demaraj (desi motorul este strans) ...la 3000 turatia maxima sa ii spunem admisa in rodaj nu are svac.....la kia motor ce este drept aspirat si de 1.4 la 3000 in orice treapta demareaza mult mai serios.Spatiul in portbagaj versus kia break .....mic (fara spatiu depozitare ) . Amortizare sincer cam rigid insa este ok ....astept sa vad si consumul la drum intins acum am 19.9/pana isi da cu reveneala calculatorul....am facut direct plinul....sa vedem.....Imi place ca sunt la inaltime. Tetierele nu au un confort daca pui capul pe ele (la kia este superior si acest aspect). Este masina noua si cam atat.Apropos la kia 204.000 km usile se inchid mult mai frumos si da se cunoaste ca pe Duster tabla este subtire .....SUV low cost.....imi place ideea ca este nou si sper noi posesorii de Duster sa ne bucuram cat mai mult de el .....(atentie la ulei-pentru ca este distributia pe lant---sunt patit la kia) .......de la dealer am verificat uleiul pe joja la rece pentru ca am inteles de la un amic au venit fara ulei in motor de s-a facut bordul pom de craciun dupa cativa zeci de km .....Sa le stapanim sanatosi si revin pe parcurs cu rewiev-uri.

 

[2]

[DannyMC 102]

Sa-l stapanesti sanatos! Este Orange Atacama sau Orange Arizona? 

Ma scuzi, dar am oarece indoieli ca aspiratul de 1.4 de pe Kia trage mai bine decat 1,33 TCe. Si in afara de faptul ca e noua chiar nu-ti place nimic la ea?

P.S. Pune si niste poze, altfel n-are farmec!

Editat 3 August 2023 de DannyMC

[LadislauB 37]

Să o stăpânești sănătos  !

Și eu abia aștept să mă dau cu ea !!

Cum spunea și colegul Danny , spune-ne și ce îți place la ea !

[Mak 1.258]

La 03.08.2023 la 14:31, DannyMC a spus:

Sa-l stapanesti sanatos! Este Orange Atacama sau Orange Arizona? 

E Arizona.Am editat eu titlul!

[Dustercalatorul 2]

Orange Ariozna.Deocamdata am 750 de km cu ea ,clar motorul este strans . in rampa pe serpentine fara 3500 de turatii minim nu urca....nu am fortat-o......Dupa un drum de 2 ore si jumatate simt nevoia sa fac putina miscare,in kia am condus si ,7 ore si jumatate fara sa resimt cine stie ce....in rest pana acum consumul arata bine la 100-110 pe autostrada cu si fara aer pornit....am 6.3% ,este bine zic eu pentru un benzinar...astepept cu interes sa trec de rodaj si sa ma pot duce la 3500-4000 de turatii...pana la urma caii de pe acolo incep sa treaca la treaba:))....sistemul de asistenta in rampa NU este activ...nu m-am documentat exact cum lucreaza realmente insa am sa cer detalii de la dealer .Sa le stapanim sanatosi si sa ne bucuram de ele fara evenimente si fara probleme tehnice....

[DannyMC 102]

Acum 7 ore, Dustercalatorul a spus:

...clar motorul este strans . in rampa pe serpentine fara 3500 de turatii minim nu urca..

...sistemul de asistenta in rampa NU este activ...nu m-am documentat exact cum lucreaza realmente insa am sa cer detalii de la dealer

Fara 3500 rpm in ce treapta?  Te intreb pentru ca mea urca pe rampe pana in 10% in tr.I si la ralanti! Sa nu poti sa urci sub 3500 mi se pare dubios pentru un motor care scoate 240 Nm de la 1700 rpm.

Nu vreau sa par obraznic, dar sigur faci  ce trebuie cu pedalele si schimbatorul?

Sistemul de asistenta in rampa se activeaza doar peste o anumita inclinatie a rampei/pantei.

Editat 13 August 2023 de DannyMC

[LadislauB 37]

Asta cu caii care trec la treabă după 4000 de ture , era valabilă la un 1,4 - 1,6 MPI...

Probabil că nu ești obișnuit cu un  motor turbo...

[Dustercalatorul 2]

La 13.08.2023 la 14:02, DannyMC a spus:

Fara 3500 rpm in ce treapta?  Te intreb pentru ca mea urca pe rampe pana in 10% in tr.I si la ralanti! Sa nu poti sa urci sub 3500 mi se pare dubios pentru un motor care scoate 240 Nm de la 1700 rpm.

Nu vreau sa par obraznic, dar sigur faci  ce trebuie cu pedalele si schimbatorul?

Sistemul de asistenta in rampa se activeaza doar peste o anumita inclinatie a rampei/pantei.

Dupa aproximativ 33 ani de condus si N masini trecute prin mana mea cred ca ma descurc....si in plus cei de la service recomanda o turatie maxima de 3000 ture pana la 1000 km si ca sa fiu umpic asa si eu..eram cu treapta 6 ....pe bune?....doar nu vrei sa urc pe serpentine in linie dreapta cu treapta 1 .....ma gandesc ca merge si cu treapta a 2 ,zic si eu si in plus din cate stiu eu nu prea cred ca se merge cu pedala la podea...consecinta cred ca ma descurc ....pana mea cu Kia ceed 1.4 urcam pe astfel de pante de voie(109 cai) ,este clar ca motorul inca nu poate fi exploatat 100%,sau poate ca cei de la service nu  stiu de capul lor......zic si eu.........da sunt convins ca la 4500 de ture urca ,stiu ca in rodaj este recomandata drumul lung si cat mai plan,dar totusi......NU pari obraznic doar ca ma confuzi........si a  ta urca in rampa si la ralanti?hmmmm interesant ...da probabil ca si a mea urca dar cu 10 la ora ,nu stiu cum este cu acel 10% ...daca nu vrei sa urci in linie dreapta cu 10 la ora .....cred ca trebuie umpic de turatie ...

La 13.08.2023 la 14:02, DannyMC a spus:

Fara 3500 rpm in ce treapta?  Te intreb pentru ca mea urca pe rampe pana in 10% in tr.I si la ralanti! Sa nu poti sa urci sub 3500 mi se pare dubios pentru un motor care scoate 240 Nm de la 1700 rpm.

Nu vreau sa par obraznic, dar sigur faci  ce trebuie cu pedalele si schimbatorul?

Sistemul de asistenta in rampa se activeaza doar peste o anumita inclinatie a rampei/pantei.

AAA si cam ce inclinatie ar trebuie sa aibe...de exemplu pe Skoda Kamiq wow la diverse inclinatii lucreaza acest sistem....la ASX la fel...adica circul cu diverse masini si .........