Sari la conținut

Anvelope cramponate Duster


Postări Recomandate

Salut,

 

Am gasit pentru Duster anvelope cramponate (unii dintre voi aveti deja)

 

http://www.anvelopejanteauto.bizoo.ro/vanzare/2135863/Anvelope-RESAPATE-INSA-TURBO-215-65-R16-RANGER-ALL-SEASON

 

Oare sunt ok resapate? Care e diferenta calitativa fata de anvelopele noi?

 

Voi ce anvelope cramponate folositi si de unde le-ati luat idn Romania (preferabil un link - ar fi super)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

anvelopele resapata au caracteristici mai slabe decat cele noi cateva chestii mai importante- anvelopele resapate sunt deibicei mai grele decat cele normale asta datorita adaosului de cauciuc apoi suprafate de rulare. crampoanele etc sunt mai bine studiat pentru un cauciuc nou fata de unul resapat petntru care de cele mai mutle ori se adopta un model mai vechi. anvelopele resapata sunt de cele mai multe ori mai mult dezechilibrate -asta paote afecta in timp articulatiile automobilului. - pentru offroad acest lucru nu conteaza foarte mult dar pe drum acest lucru se simpt in conduita de drum a automobilului. durata de viata a anvelopelor resapata este la jumatate fata de unul nou. - practic la un cauciuc resapat se unlocuiest banda de rulare si se aplica si pe fetele laterale un strat de cuaciuc pentru a inlesni marcarea cauciucului cu noule insemne ale producatorului si caracteristicile anvelopei.

Pentru o anvelopa resapata - pot exista ceva riscuri - in timp banda de rulare se despface pe margina si in caz extrem se poate dezlipi, cauciucul si intariturile care rama de la cauciucul vechi pot fi imbatrianite. nu se cunosc informatii despre anvelopa de baza.

 

ce am prezentat mai sus stun cazuri extreme si posbilie- in viata de zi cu zi - anvelopele resapate sunt bune - eu am avut 2 seturi pe masinile persoanle) si singura problema ca dupa 2 ani si 15 000 erau uzate degradarea lor a fost destul de rapida. nu ma avut probleme cu ele si chiar era foarte multumit de aderenta - probabil era un cauciuc mai moale decat cel normal de vara.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Buna ziua,  Am depistat exact de la ce vine eroarea: de la senzorul de presiune diferentiala filtru de particule (cod 227707094R). El este amplasat destul de accesibil. Va rog sa ma ajutati cu un raspuns: ce probleme ar putea aparea daca schimb eu acest senzor? E vorba de un surub si doua coliere de desfacut. In afara de resetare erori dupa schimbare, mai trebuie facut ceva? Multumesc 
    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
×
×
  • Creează nouă...