Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 40
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Trebuie sa alegi dintre un cal si un catar. Calul - fuge dar nu stii cat daca nu-l cauti la dinti bine Catarul - duce dar ince precum fratii lui mai mici (loganul, ca fie mai clar)   Daca tii la c

cred ca nici o camparatie intre doua masini nu poate fi decat partizana, subiectiva.   In primul rand se compara o masina sh cu o m asina noua. De ce oare nu comparam BMW x3 second cu un duster sec

sincer si eu am ales tot intre aceste 2 masini.... si eu ma gandeam la duster nou vs. x3 vechi....totusi luand unele lucruri in considerare am ales duterul, si sincer nu ma plang. Imi chiar place.  

sincer si eu am ales tot intre aceste 2 masini.... si eu ma gandeam la duster nou vs. x3 vechi....totusi luand unele lucruri in considerare am ales duterul, si sincer nu ma plang. Imi chiar place.

 

Faza cu x3-ul este ca, intradevar, e mai puternic, e nemtesc, fuge mai bine, dar fiind o masina veche, nu stii ce proprietar a avut, asa ca poate pare ok, si sa nu fie asa. Stiu lume care a luat mare teapa cu masini care parea sa fie ok si au schimbat in prima luna la piese de s-au saturat.

 

Alta problema sunt costurile de intretinere, mult mai ridicate pentru BMW. Consumul mai ridicat.

 

Al treilea argument ar fi faptul ca traim in romania, unde sunt tot felul de tarani care mai au obiceiul de a zgaria masini, din lipsa de ocupatie, si credema ca o zgarietura pa duster este mult mai "ieftina" ca una pe X3...

 

si nici la off road nu stiu cum se comporta, adica probabil cu un x3 nu af fi avut atata tupeu sa intru pe unde am intrat cu dusterul:)

 

daca era vorba intradevar de un X3 nou, care sa stiu ca numai eu l-am condus si un Duster, normal ca as fi preferat BMW-ul, dar asa, mai bine zic ca e un Duster nou, decat un BMW de 6-7-8 ani:) Parerea mea!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Trebuie sa alegi dintre un cal si un catar.

Calul - fuge dar nu stii cat daca nu-l cauti la dinti bine

Catarul - duce dar ince precum fratii lui mai mici (loganul, ca fie mai clar)

 

Daca tii la confort si ochii lumii trebuie sa-ti iei BW, daca nu iti iei un Duster si ii lasi pe ceilalti sa comenteze (nu cred ca vreun posesor de Duster ca mine nu au avut parte de: "cu banii astia iti luai..X , Y sau W.... la mana a doua.)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La pretul de intretinere al unui x3 nu cred ca l-as baga pe forestiere si prin namoale, nu zic nici ca dusterul este prea ieftin la piese dar nu se ridica la nivelul x3-ului. Am o cunostina care are un x5 nou, negru metalizat, 4x4, piele, etc, dar nu cred ca o sa vada vreodata forestiere. E mult prea scump sa dai cu el in gropi. Era un articol pe undeva, devizul la o iesire in offroad light la un tuareg s-a ridicat la 50 mil, un senzor de ABS dus si inca nu mai stiu ce, dar ceva "subtire".

Cat despre "Oricum motorul de 1.6 de pe Duster l-am probat la test drive si consider ca este prea lenes si lipsit de vlaga." asa este, dar culmea e ca merge foarte bine, eu inca nu am ajuns la momentul la care sa zic ca am depasit capacitatea motorului si nu mai poate.( Dar nu e timpul trecut).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

e de preferat ca o masina sa fie noua daca tot dai niste bani destul de multi.

chiar daca are 70.000 km nu ai de unde sa sti daca are km dati inainte sau nu. mai conteaza si daca si-a batut joc de ea sau nu .. dar mai rar gasesti o masina second sa fie in stare buna din toate punctele de vedere.

 

nu ma indoiesc de bmw deloc, insa este o masina folosita si asta spune tot. sincer si eu m-am gandit la una second preluare de leasing si puteam sa iau ceva mult peste duster.. numa ca nu era noua si am renuntat la ideea asta.

 

in cazul in care iei o masina second si mai ales x3, cred ca trebuie sa mai ai vreo 5000 euro rezerve in caz ca iti mai pica cate una alta.

un sfat prietenesc, mergi pe ce e nou si nu vei avea regrete.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Legat de BMW stiu ce inseamna intretinerea acestuia, fiindca am cumparat unul in 2005 si nicio clipa nu mi-a parut rau pentru achizitia facuta. Nu pot sa concep sa dau 16k de euro pe o masina care sa fie de fapt un Logan 4x4. Nu de alta dar am si un Logan care il conduce nevasta-mea. :ahappy:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...