Sari la conținut

Unde se produc componentele Dacia Duster


Postări Recomandate

Sunt capcauni nemții .Tot de la ei a plecat si istoria de la Logan cea cu testul elanului si s-a dovedit o facatura.Este si normal sa atace RO atat tp cat Dacia a recuperat fr mult din piata germana in conditii de criza cel putin europeana.Eu ma mir si acum ca germanii opteaza tot mai mult pt o masina mai ieftina,dar noua ex inceput cu Sandero si continuat cu Duster-ul iar românii(care vor sa recupereze peste noapte ceea ce altii au construit in timp- statut,avere mai mult sau mai putin afișata ...) prefera o masina la mana a II-a, dar care cică da prestanță.

 

Haha, uite, un fel de căpcăun sunt şi eu pentru că la toate recensămintele m-am declarat neamţ. Omu' ăla de la firma Travec este unul singur şi nu-i reprezintă pe nemţi, cei peste 80 de milioane, ci reprezintă oficial doar firma Travec. Am şi explicat nevoia lor de publicitate.

 

Acest thread este despre cooperarea între mai multe companii la nivel european pentru fabricarea Daciei DUSTER. Trebuie să ne obişnuim că avem o piaţă comună în Europa şi că pe această piaţă acţionează şi firme cu interese opuse. De exemplu concernul Volkswagen sigur nu se bucură de cota de piaţă pe care a pierdut-o în favoarea Dacia/Renault. Concernul VW este cel care finanţează substanţial presa auto din Germania. Şmecheriile răutăcioase de care ai pomenit au fost aplicate de către anumiţi indivizi, testaci de pe la revista AutoBild (adică nu poporul german la grămadă), la comanda acelor firme care s-au simţit ameninţate în poziţia lor de pe piaţa germană. Este vorba despre manipulare prin influenţarea multiplicatorilor de opinie.

 

Asta este, în spaţiul european nu există numai armonie ci şi interese comerciale opuse. Trebuie să fim atenţi şi să-i sancţionăm imediat pe acei indivizi care îşi permit să-i jignească pauşal pe români, folosindu-se de pe o poziţie oficială.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...