Sari la conținut

Postări Recomandate

Buna ziua, am observat astazi o pata de ulei, pe furtunul care duce in radiatorul de AC (nu sunt foarte sigur). M-ar putea ajuta cineva cu un sfat, daca este ceva grav? Nivelul de ulei este in regula din ce am verificat.

Urmeaza sa plec intr-o calatorie mai lunga sambata si daca e ceva serios sa fac cumva sa ajung la un service inainte. Motorul este un 1.5 dci 20144x4

Multumesc

20200722_170317.jpg

20200722_171721.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Acel furtun vine de la intercooler si intra in turbina.

Ce vezi tu acolo, sunt vapori de ulei care ies din cauza proiectarii proaste - s-a rezolvat problema la generatia urmatoare de motoare, Euro 6.

Chestia este ca nu ai nici o solutie - chiar daca inlocuiesti conducta cu una noua, tot vor aparea acei vapori de ulei, pentru ca nu se face etansarea corecta, repet, din cauza proiectarii proaste din fabrica. Solutia aplicata la generatia urmatoare nu se poate face din cauza ca e altfel intrarea in turbina si implicit, alta tubulatura, alt capac samd.

De asemenea, nu se va pierde uleiul pe acolo intr-o cantitate semnificativa sa afecteze performantele motorului, deci stai fara griji.

Din pacate, invata sa traiesti cu "boala" asta a "copilariei" si din cand in cand, sa igienizezi zona.

  • Like 2
  • Mulțumesc! 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


×
×
  • Creează nouă...