Sari la conținut

Anvelope iarnă


Postări Recomandate

Bună, în momentul se față am pe duster (2010) anvelope m+s însă fără fulgul de zăpada, aproape noi identice. Problema mea este că mai am 4 cauciucuri de iarna 2-2 firme diferite însă pe aceleași dimensiuni. Întrebarea mea este, să le schimb chiar dacă nu sunt de aceeași firma sau sa le păstrez pe cele m+s aproape noi fără fulg? Dacă le schimb pe ce punte pun anvelopele mai bune? Mulțumesc, mă scuzați dacă am greșit topic, sunt nou.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut.

Pentru 4x4 ar trebui toate 4 la fel.  La 4x2 poti merge linistit cu cauciucuri diferite fata- spate.

In ceea ce priveste iarna sau all season, depinde pe unde folosesti masina.

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 13 ore, Razvan09 a spus:

Bună, în momentul se față am pe duster (2010) anvelope m+s însă fără fulgul de zăpada, aproape noi identice. Problema mea este că mai am 4 cauciucuri de iarna 2-2 firme diferite însă pe aceleași dimensiuni. Întrebarea mea este, să le schimb chiar dacă nu sunt de aceeași firma sau sa le păstrez pe cele m+s aproape noi fără fulg? Dacă le schimb pe ce punte pun anvelopele mai bune? Mulțumesc, mă scuzați dacă am greșit topic, sunt nou.

Neaparat pe aceeasi axa sa fie acelasi profil si marca de cauciuc. Chiar daca este aceeasi firma poate sa fie profilul diferit.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din punct de vedere legal, pentru iarnă, nu este suficientă inscripția M+S. Trebuie și fulg. 

Din alt punct de vedere, mai uman, eu m-aș simți mai în siguranță cu cele mai noi dintre ele.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca au inscriptia M+S si fulgul le poti folosi si iarna fara sa primesti amenda, ca nu sunt eficiente pe zapada este altceva. In ultimul timp majoritatea producatorilor pun aceste inscriptii ca sa te atraga exact pentru ideea ca nu primesti amenda. In asta sa si transformat acesta inscriptie, sa se poata identifica usor cine poate fi sanctionat si cine nu. :bye: :no: :bye: :no: :bye:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
    • Da, am patit si eu. Se rupe un fir din bloc. Firul e cam scurt si nu e foarte flexibil, se rupe chiar la lipitura, din cauza rasucirilor la actionarea pozitiei/faza scurta. Eu am inlocuit ambele fire de la claxon din bloc cu unele o idee mai lungi si mai flexibile. E cam migalos sa le schimbi, un electronist/electrician priceput ar trebui sa poata repara fara probleme. Ceva de genul trebuie facut:   In clip, firul alb s-a rupt, la mine parca era galben.
×
×
  • Creează nouă...