Sari la conținut

Prezoane rupte Duster PH2


Postări Recomandate

Salut,

 

Pana acum, la scurt timp, mi s-au rupt 4 prezoane, cate doua pentru fiecare roata din fata. Doua la service Dacia si altele doua la vulcanizare. Nu sunt stranse foarte tare si nici cu pistolul. Care sa fie problema? Se desfac foarte greu dupa un timp. Exista prezoane mai bune care sa nu oxideze? (in caz ca asta ar fi problema - rugina, etc)

 

Multumesc!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu te ajuta din pacate cu nimic dar daca arunci un ochi in postul meu din sectiunea de revizii o sa vezi niste poze cu 1 prezon rupt si mai multe subtiate destul de rau si ciudat...la Duster Ph1 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 5 years later...

Buna ziua,

Va rog sa ma lamuriti cu o problema:

Am un duster din 2019 cu jante din aliaj, diametrul 16 toli.

Janta de la roata de rezerva este din tabla. Prezoanele de pe jantele din aliaj sunt conice.

Am facut o pana si am fost nevoit sa pun provizoriu roata de rezerva. Am observat ca in janta din tabla nu intra tot prezonul, datorita zonei conice. Ramane afara cam 5-6 mm.

Intrebarea mea este daca pentru roata de rezerva trebuie alte prezoane fara conicitate?

Multumesc pentru raspunsuri.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu la masina mea din semnătura prezoanele originale de la jantele de aliaj nu se potrivesc la jantele de tabla de iarna..Așadar e posibil ca si la tine sa fie aceeași treaba.20 de prezoane.. și aia e.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Prezoane (șurub captiv) avea doar Dacia 1310, la Duster ai șuruburi.

Mergând mai departe, șuruburile au o zonă conică cu unghi diferit la jantele de aliaj față de cele de tabla, dar la tine problema e de lungime

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...