Sari la conținut

Postări Recomandate

Primul raspuns: Asa fac toate.

Este binecunoscut acest fapt sesizat in mai multe postari , nemultumiri la reactia directiei fata de inertia unei caroserii relativ mari. De aici incolo se poate analiza: fata de alte modele, cit de tare zmulge, la ce viteza zmulge la ca grad de curba zmulge, la ce abordare a unghiului curbei, zmulge. In special s-a sesizat neajunsul la curbe abordate prea deschis urmate de o inchidere brusca, atunci cind roata exterioara ajunge pe denivelarile specifice in special vara pe marginile drumurilor noastre. A nu se uita ne aflam intr-un SUV cu o pozitie inalta la condus, care subliniaza senzatie de ruliu spre exterior. Solutia: abordarea virajelor cu viteze care permit evitarea oricarui pericol dar care corespund dotarilor de sub noi.

Se poate solicita o verificare a directiei privind jocurile. Daca simti tendinte ca masina nu mentine drumul drept poti apela la  echilibrare roti si/sau reglaj directie.

Inca nu am auzit de nici un membru pe forum sa fi schimbat intreg blocul de directie.

Mai pe larg aici:

Problema se pare ca a fost rezolvata la Duster2 de constructor prin schimbarea modelului actionarii directiei: hidraulic schimbat in actionare electronica.

Editat de ISZY56
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


×
×
  • Creează nouă...