Sari la conținut

Duster 1.6 4x4 benzina


Postări Recomandate

Buna ziua .

Sunt posesor de duster 4x4 benzina 1.6.

Recent am incercat o urcare la cabana ciucas cheia,in prima panta mai abrupta si lunga pe la jumatea urcării motorul a inceput sa decelereze de la 4000 de turatii pana la relantii. Am incercat sa pornesc iarăși am turnat masina la 3000 4000 da nu sa mai miscat din loc . Mentionez ca roțile nu se mai învarteau, era ca și când nu aveam ambreiaj, si dupa miros cred ca sa încins foarte rau. Probleme in rest cu ambalajul nu am dar la această urcare pe care am mai incercat o si acum 3 luni am avut aceiasi problema.

Oare sa fie de la ambreiaj si din cauza motorizarii.

Pe youtube e un filmuleț cu 3 duster care urca in coloana fara probleme.

Multumesc pt eventuale răspunsuri. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Prima încercare in martie am fost pe auto iar acum in iunie am incercat cu lock ul activat.in mijlocul pantei a inceput sa decelereze si un miros greu de ambreiaj. Cred ca ii pun un ambreiaj cu kevlar. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Vezi ca baietii de la Mudster se plangeau ca au spart o CV cu ambreiaj HD. 
La urcari mai suparate dezactiveaza in primul rand ESPul (daca nu ai facut-o), altfel risti sa iti taie puterea motorului fix cand e morcovul cel mai adanc.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La duster 1 nu am buton de dezactivare esp ,deci nu stiu ce sa zic.

Poate ambreiajul o fi uzat din cate stiu din istoricul masini nu a fost schimbat si are 220000.

Pana acum de 3 ori mia facut aceiasi figură si numai in urcari abrupte si mai lungi. Pe drumuri nu da nici un semn nu miroase nu patinează.. 

Editat de Ocs
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca e productie 2012, cum ai trecut in profil, ar trebui sa aiba buton ESP-OFF. Din cate stiu din 2011 e echipare obligatorie pe orice masina.

Cat priveste kilometrajul... cam e posibil sa ceara ambreiaj nou. Pe benzinar scapi ieftin oricum, ca n-are volanta cu masa dubla ca la diesel.
Vorbeste cu colegul @PLANETARA pentru piese de origine la preturi bune.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...