Noul Duster One Edition(Limited Edition)

[rocitrosorin 8]

AM 8000 DE KM DE LA 03 IAN.2018,A FOST IN PRIMELE 100 CU CAMPANIA ONLINE CU REZERVARE ,,EDITION ONE,,

 

[2]

[rocitrosorin 8]

O SA REVIN CU O LISTA PUNCTUALA CE NU MI.A PLACUT PANA ACUM, NU FAC CU CE IMI PLACE CA SE INTELEGE -RESTUL 

[Mak 1.251]

Reusesti sa nu mai scrii cu CAPS?

[ENIGMA 46]

Sa o stapanesti sanatos! Poti sa ne spui cu ce te ajuta deflectorul de pe capota?

[duster17 21]

Acel deflector e pus pentru protectia impotriva pietrelor si cred ca isi face treaba foarte bine.

[rocitrosorin 8]

Deflectorul e la pachet cu eleronul..,,pachet sport se numeste,,si am tras concluzia ca e important atat pentru protectie dar  chiar si aerodinamic ..altfel se aude la viteze mari peste 160 km / h(i.am dat max 175 atata poate)..nu mai intra aerul sub capota .nu am mai gasit praf pe  suprafata dreapta din fata sub capota ,sper sa nu conteze la aerisire.

referitor la ce nu-mi place dupa 8000 km si 6 luni utilizare :

1-treptele cum sunt etajate (am gasit rezolvare ptr un feedback bun la sofat..daca opresc pe loc plec cu 1 -3-5...daca incetinesc dar fara sa stea roata dau 2-4-5 //a 6 a doar de la  peste 3500 rot / min..si chiar imi place 

2 - acum ca folosesc AC clima automata mai tot timpul am obs. ca se cupleaza si decupleaza foarte des si se aude un zgomot cam deranjant o pocnitura cand cupleaza cuplajul electromagnetic..nu cred ca tine mult ..voi ce parere aveti ..plescaie continuu..

3- am si eu bugul cu blocare navigare prin CB daca bate soarele si e fierbinte bordul si corp volan(rezolvat cu directionare aerisitor AC cel din stanga dintre cele 3 de pe mijloc catre volan.

atat deocamdata ..daca mai apare ceva o spun direct  dar sa spun totusi si 3 lucruri care imi plac

1: suspensie extraordinara

2: consum mediu extraordinar 5.4 % fara ECO si cu clima ON tot timpul

3. intoarce priviri -aspect in comparatie cu precedentul..mai rafinat

Va salut.

[Stef13 743]

Cand esti pe loc drept si masina nu e incarcata, incearca sa pleci numai cu a 2-a. Iar cand roata se invarte si n-ai nevoie sa demarezi tare, da-i direct a treia. Asa n-o sa mai smuceasca.

Sa nu racesti daca-ti dai aerul rece direct spre tine Computerul de bord nu se deblocheaza pentru ca directionezi aerul rece spre volan, ci pentru ca prin spatele TdB trece conducta care merge spre aeratorul din stanga (torquemada © ) . Volanul nu are nicio legatura cu bug-ul. Sunt colegi care au fost la service si au testat: cand eroare e prezenta, butoanele se citesc.

[rocitrosorin 8]

Deci e cineva care a rezolvat acest bug? nu am inteles de unde e eroarea? ca eu am remarcat ca atunci cand plasticul din spatele volanului este rece ..merge CB