Sari la conținut

Postări Recomandate

Buna ziua! Supun atenției dumneavoastră cateva probleme apărute la Duster 1,5 dci 110 CP, 4×2

In iunie 2017 am achizitionat masina. La nouă luni de la achiziționare a picat panoul de bord(turometrul, vitezometrul + afisajul led). A fost schimbat pe garantie. În ziua preluării mașinii din service(după reparatii) am constatat că se aprind abs-ul/ eps-ul. M-am intors in aceeasi zi si l-au resetat. După nicio săptămână abs_ul/eps_ul s-au aprins din nou. Am făcut din nou un drum la service si mi-au schimbat senzorul de abs. Degeaba....azi dimineata, după nici o lună,  abs_ul/ eps_ul s-au aprins din nou. Nu stiu cum sa procedez in continuare..cei de la service tot imi pun placa cu "Dom ' le, cand ai plecat de la noi, totul a fost ok"

 

Care ar putea fi cauza? Erorile apar la stationare, cand calc frana si ambreajul concomitent, cu frâna de mână trasă. Unii vor rade, stiu...teoretic nu are nicio legătură

Cum sa-i mai abordez pe cei de la service? Deja m-am săturat de drumuri ... ma gandesc sa le fac o sesizare la OPC si o sesizare in call center Dacia.

Astept parerile si opiniile dumneavoastră! Multumesc

Editat de Cata2214asa
Detalii
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Facute reclamatii peste tot...pai dupa ce ca dusterul e varza la toate capitolele,mai putin (doar pentru unii pretul )si ca e 4x4,isi mai bat joc si cacanari astia de prin reprezentante de noi...de fapt nu ai ce sa le ceri la prostovani,sunt afoni rau de tot...daca erau meseriasi erau plecati de mult ! :))

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Se poate închide. Am observat intr-un tarziu, ca problema ă mai fost discutată. Ramane sa fac o ultimă vizită la service si apoi...OPC si sesizare call center Dacia.

Multumesc!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 months later...
Acum 47 minute, OSIRIS a spus:

Salut. Ai rezolvat ceva intrun final cu E S P?

Salut! Dupa o discutie mai aprinsa cu cei de la service, problema s-a rezolvat...ce-i drept, dupa a patra vizita ???. Drept multumire pentru atitudinea lor (care lasa de dorit) am schimbat service-ul pentru prima revizie si am facut si o economie de 50%.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 3 ore, OSIRIS a spus:

Si eu am problema cu martorul e s p si nu stiu cum sa o rezolv.

Daca esti in garantie te tii de ei ca râia ??? pana cand rezolva problema. Nu le dai voie sa respire. Te duci peste ei saptamana de saptamana pana rezolva. Eu dupa a doua vizita am sunat si in call center si am facut sesizare. Problema au rezolvat-o dupa a patra vizita cand i-am amenintat cu OPC-ul.  F important este sa mergi la acelasi service ca sa nu aiba pe cine sa dea vina. Bafta!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...