Sari la conținut

Postări Recomandate

Salutare la toata lumea,

Intrucat sunt nou aici ,nu stiu daca problema cu care  m am confruntat este bine expusa aici..

Am un duster dci 109 cp 4×4 din 2011 si de curand  coborand pe un drum asfaltat umed cu inclinatie nu prea mare am simtit cum sunt impins in afara curbei patinand cu rotile de spate ..

Am reusit sa scap cu bine din aceasta experienta dar am ramas un pic speriat intrucat nu este pentru prima data cand se intampla asta..       Iarna trecuta  urcand un drum cu zapada deasemenea am fost impins in afara curbei redresand o cu greu la traiectorie

Mentionez ca in ambele cazuri eram in modul AUTO  iar ESP-ASR nu cred ca am caci nu am nici un led la bord care sa semnalizeze asta

Deasemenea tot in modul AUTO mi se intampla ceva curios ...La mersul in traiectorie dreapta cand si cand nu pot mentine directia simtind ba ca se duce spre sensul opus ba spre partea cealalta 

Am schimbat cauciucuri bascule capete bara reglat directia si nimic. Cand si cand simteam asta 

Schimband in modul 2WD  nu mai simt asta la mersul in traiectorie dreapta  iar in curbe pe drum ud sau cu zapada  nu mi s a intamplat  pentru ca defiecare data  am ales sa folosesc modul AUTO

Are cineva vreo explicatie!                     Multumesc

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ciudat ce descri acolo. Poate ai diferentialul spate cu probleme? Fa-i un schimb de ulei in prima faza. Busoane nu mai stiu daca sunt pe torx sau patrat, dar e o treaba de 20 min max.

ASR-ESP se aprinde doar cand actioneaza. Daca sistemul este prezent trebuie sa ai un buton de dezactivare langa cel de blocare a gemurilor (jos, langa selectorul 4x4).

Apropo, directia la 4x4 se regleaza si pe spate, sa nu fi dat peste un Dorel care sa fi reglat doar fata.

Editat de dragosb
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Asa am banuit si eu....la 8 -10 masini care le am avut in decurs de 30 de ani de cand am permis nu am patit asta cu niciuna dar e prima 4× 4 ..o sa incerc sa schimb uleiul in grup caci la cutia de transfer mi l a schimbat odata cu schimbarea ambreiajului si a semeringului de de palier

Asr-esp nu am caci acolo unde zici tu nu am niciun buton sunt capace moarte..      Multam pentru raspuns!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Pe curbe, la aderenta scazuta, in AUTO, este normal ce ti se intampla. Daca pierzi aderenta pe fata, intra spatele, dandu-ti un impuls care te impinge drept, nu in directia in care ai indreptat volanul, tu neavand aderenta pe fata. Si nici nu ai ESP care sa compenseze. Incearca in 2WD sau in LOCK sa vezi daca face la fel.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Merci Florine, asta am facut de cand mi s a intamplat dar de atunci nu am mai brodit curbe pe drum umed asa ca nu mi s a mai intamplat, dar sper sa nu se mai intample caci a fost destul de neplacut si de periculos avand in vedere ca atunci cand am "dansat" pe sosea nu venea nimeni din fata si din spate...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...