Prezentare

[CorneliuD 1]

Ma numesc Corneliu. Dusterul meu este 1,6cc, benzina, 4x2, Laureate, Bleu Navy, 45.000 km, an fabricatie: 2012. A facut drumuri din absolut toate categoriile (asfalt, pietris, pamant, noroi, zapada, gheata) in Romania, Ucraina, Rusia si Kazahstan. Trecut patru ieri cu temperaturi si de -45grd C. Functioneaza perfect. Din 2014 am condus separat cca. 10 mii km pe un Duster facut in Rusia (1,6cc, 4x2, benzina).

Editat 14 Noiembrie 2016 de CorneliuD

[2]

[astronaut10 6]

Si cum e cel din rusia?

 

Trimis de pe al meu HTC One_M8 folosind Tapatalk

 

 

[CorneliuD 1]

Dusterul din Rusia e mai “nervos”. La apasarea accelaratiei raspunde imediat spre desosebire de Dacia care raspunde progresiv. Consumul este insa in favoarea Daciei, care la 100 km/ora are turatia sub 3000 si un consum mediu 7 l/100 in afara si max 10 in urban neaglomerat de iar la cel rusesc la 100 km/ora are turatia peste 3000 si consum 8-9 in exterior si 12-14 in urban neaglomerat. Un amic si-a luat Duster rusesc 2000 cc, 4x4 si consumul era net superior celui Dacia (imi spunea de 16-18 in urban). Explicabil avand in vedere pretul carburantului in Rusia si Romania. Cred ca optimizarea electronica s-a facut in Romania pentru eficienta (consum redus) in schimb in Rusia pentru putere. In final, ambele erau in regula, am trecut iernile sud-siberiene fara probleme.

[Caphonne 101]

Duster rusesc de 2000 cc? Si cum l-a inmatriculat, achizitionat, ne poti da mai multe detalii?

[Killer82 705]

... am trecut iernile sud-siberiene fara probleme. ...

@Caphonne, cred ca l-a inmatriculat... in Rusia

[Caphonne 101]

nu stiu, intreb si eu.

[CorneliuD 1]

Ambele masini de care vorbesc (cel rusesc si Dacia) au fost inmatriculate in Kazahstan. Rusia si Kazahstan fiind in "piata comuna" (Eurasia Economic Union) inmatricularea celui rusesc nu a prezentat nici o problema. Cel rusesc a fost cumparat din Kazahstan si a ramas acolo.