Decat Un Duster

[Flaviuss 7]

Salutare,

 

Am Dusterul de vreo 2 luni si il folosesc in mod special pentru off-road. De cand am inceput sa fac iesiri cu el pe drumuri foarte proaste sau prin locuri unde nici macar nu exista drumuri, am observat un fenomen interesant. Peste tot dai de oameni care ajung in locurile astea cu masini normale. Logan, Opel Astra, BMW Seria 3, Audi A4 etc. Sunt locuri pe unde cu greu trec cu dusterul fara sa lovesc scutul, e cat se poate de clar ca masinile respective sunt lovite si abuzate in ultimul hal. Ce e mai ciudat e ca nu raman suspendate sau blocate niciodata. Ce parere aveti despre asta?

 

Acum ma gandesc ca poate nu era o idee rea sa iau un BMW ursulet din anii '90 si sa fac drifting pe dealuri.

 

Mai jos aveti niste poze:

 

 

[2]

[ddalcu 292]

Am o singura parere: masina ta arata super bine!

 

Ce dimensiuni au pneurile?

[DonQuijote 739]

Arata super Dusterica, intradevar.

[emilgreus 1]

Felicitari pentru masina. Arata f. bine.

 

Ce modficari ai facut la suspensie? Cum e stabilitate in curbe acum, pe asfalt? Dar confortul?

 

Cum se comporta anvelopele pe soasea? zgomotul e pronuntat? Ce consum are masina acum?

 

Era interesat de stiut cam cat e difereta de greutate intre o roata normala si o roata incaltata cu AT-urie ca ale tale.

Editat 8 Mai 2016 de emilgreus

[Killer82 705]

Încă o "victima" a lui Mudster Bilstein rulez

 

Da' chiar, nu prea inteleg de ce nu ti-ai luat totusi un BMW?

 

Eu iti urez te bucuri de masina! Irelevant ce alte turisme sunt pe lângă ea

 

@emil, daca cauti putin pe forum , este un topic dedicat pt BFG AT in care @DonQuijote si@vsebas dau detalii de interes pt tine, plus feedback la greu

[Flaviuss 7]

@ddalcu: Anvelopele sunt 225/75/R16

 

Felicitari pentru masina. Arata f. bine.

 

Ce modficari ai facut la suspensie? Cum e stabilitate in curbe acum, pe asfalt? Dar confortul?

 

Cum se comporta anvelopele pe soasea? zgomotul e pronuntat? Ce consum are masina acum?

 

Era interesat de stiut cam cat e difereta de greutate intre o roata normala si o roata incaltata cu AT-urie ca ale tale.

 

Asta e suspensia: http://www.mudstersh...-mudster-hr-5cm

 

Stabilitatea in curbe e mai buna decat cu suspensia standard, insa la accelerari rapide in vitezele inferioare (1,2,3) trepideaza putin. E o chestie cu care te obisnuiesti, iar la viteze mari nu se simte. Confortul e la fel pe asfalt, insa pe drumuri forestire se simte diferenta (e mult mai confortabila). Probabil la partea de confort au un rol important si anvelopele.

 

Zgomotul anvelopelor nu e deranjant deloc. Exista o diferenta fata de cele M+S cu care vine masina, dar nu e cine stie ce (sau poate m-am obisnuit eu cu zgomotul). Problema cea mai mare la Duster e cand treci de 120KM/h. Zgomotul devine greu de suportat si nu prea ai chef sa mergi cu viteza aia in mod constant.

 

Consumul mediu e undeva la 7.5, as putea scoate si consum mai mic daca as merge mai putin turat si as face mai putine depasiri. (inainte de modificari aveam intre 6.5 si 7.0, deci a crescut un pic)

 

Habar nu am care e diferenta de greutate intre anvelope, n-am de gand sa fac masuratori de genul asta.

 

Încă o "victima" a lui Mudster Bilstein rulez

 

Da' chiar, nu prea inteleg de ce nu ti-ai luat totusi un BMW?

 

Eu iti urez te bucuri de masina! Irelevant ce alte turisme sunt pe lângă ea

 

@emil, daca cauti putin pe , este un topic dedicat pt BFG AT in care @DonQuijote si@vsebas dau detalii de interes pt tine, plus feedback la greu

 

BMW-ul ala e fain pentru ca e pregatit de off-road, chiar as da o tura cu el.

 

Oamenii despre care zic eu n-au nimic pe masina care sa o pregateasca pentru drumurile respective. Ignoranta e singura lor arma in lupta cu drumurile rele.

[ddalcu 292]

@ddalcu: Anvelopele sunt 225/75/R16

 

Ai facut ceva modificari la carenejele rotilor? Nu-ti ating la viraj maxim?

[Flaviuss 7]

Ai facut ceva modificari la carenejele rotilor? Nu-ti ating la viraj maxim?

 

Cred ca ating la viraj maxim. N-am stat sa analizez foarte bine, dar mi se pare ca freaca un pic.